跨境班列新通道加快中塔“一帶一路”經(jīng)濟(jì)合作
2022-02-15 10:28:09
Landbridge平臺(tái)
2月9日,新疆首開(kāi)南疆至塔吉克斯坦跨境班列,為南疆企業(yè)產(chǎn)品走出國(guó)門又開(kāi)辟了一條新的通道,進(jìn)一步助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
南疆幅員遼闊、地大物博,浩瀚的塔克拉瑪干沙漠蘊(yùn)藏著豐富的石油、天然氣以及煤炭、有色金屬等各類寶貴的礦產(chǎn)資源。被綠洲環(huán)繞的塔里木盆地還是我國(guó)最重要的優(yōu)質(zhì)棉和特色林果生產(chǎn)基地。再加上新型工業(yè)化的全面推進(jìn),促進(jìn)了當(dāng)?shù)厥突ぁ⒚弘娔茉础⑥r(nóng)產(chǎn)品加工等以特色產(chǎn)品為原料的加工企業(yè)蓬勃發(fā)展,都為南疆經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)向好提供了切實(shí)有力的保障。
隨著南疆經(jīng)濟(jì)質(zhì)量與效益不斷提升,企業(yè)產(chǎn)品的出口需求變得更加旺盛,這就迫切需要加強(qiáng)出口產(chǎn)品的運(yùn)能運(yùn)力支撐。南疆擁有發(fā)展外向經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流業(yè)得天獨(dú)厚的地緣和區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件,通過(guò)改革開(kāi)放和國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,南疆交通設(shè)施建設(shè)日新月異,已經(jīng)逐步成為我國(guó)向西開(kāi)放的大通道和“橋頭堡”,以及面向中亞、西亞、南亞等“一帶一路”沿線國(guó)家的重要商品集散地和交通樞紐。鐵路作為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車頭”,其運(yùn)輸運(yùn)力充足、受天氣影響小、班列運(yùn)輸模式更加高效快捷等優(yōu)勢(shì),在推動(dòng)南疆區(qū)域經(jīng)濟(jì)及共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展中,發(fā)揮著舉足輕重的交通運(yùn)輸作用。
據(jù)了解,新疆鐵路部門近年來(lái)在加強(qiáng)運(yùn)輸設(shè)施建設(shè),提升裝卸和運(yùn)輸組織能力,強(qiáng)化運(yùn)力運(yùn)能保障等方面持續(xù)向南疆傾斜,大力推進(jìn)物流基地建設(shè),加強(qiáng)同上下游企業(yè)的協(xié)調(diào)溝通,探索采用本地報(bào)關(guān)、公鐵聯(lián)運(yùn)、跨境電商等多種模式,不斷延伸開(kāi)行跨境班列運(yùn)輸新線路,目前已開(kāi)通喀什至烏茲別克斯坦塔什干等中歐(中亞)班列線路9條、累計(jì)開(kāi)行班列31列,有效拓寬搭載貨物銷售渠道,極大節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和成本,顯著提升本地產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為促進(jìn)南疆外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力。
為了保證本次滿載1980噸纖維板的跨境班列順利開(kāi)行,新疆鐵路部門還充分發(fā)揮信息互通優(yōu)勢(shì),搭建同葉城縣政府、外貿(mào)企業(yè)的常態(tài)化聯(lián)系機(jī)制,根據(jù)客戶裝車需求開(kāi)辟受理綠色通道,量身制定裝車方案,及時(shí)從全疆范圍內(nèi)調(diào)配適貨車源,并加派機(jī)械和作業(yè)人員,實(shí)行優(yōu)先上貨、優(yōu)先掛運(yùn)等環(huán)節(jié)卡控,暢通運(yùn)輸全過(guò)程,實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn),使整批運(yùn)輸時(shí)間較往常節(jié)省了9個(gè)小時(shí),加速南疆地區(qū)特色產(chǎn)品走出國(guó)門,增強(qiáng)當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)增產(chǎn)增收。
今后,等到南疆至塔吉克斯坦跨境班列形成常態(tài)化的開(kāi)行模式,喀什、和田等南疆地區(qū)的核桃、服裝、加工品等特色產(chǎn)品將會(huì)源源不斷地滿足國(guó)外市場(chǎng)需求,為助力兩國(guó)“一帶一路”建設(shè)和經(jīng)濟(jì)合作注入新活力。
(來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))
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