蒙內(nèi)鐵路通車運營5周年，見證“一帶一路”發(fā)展

由中國路橋公司承建的肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）日前迎來通車運營5周年。蒙內(nèi)鐵路是中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會確定的“十大合作計劃”的重要成果、共建“一帶一路”重點項目，也是肯尼亞獨立以來投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程。截至6月30日，全長約480公里的蒙內(nèi)鐵路已安全運營1857天，累計發(fā)送旅客794.5萬人次，發(fā)送集裝箱181.7萬標(biāo)箱，發(fā)送貨物2029.3萬噸。(人民日報 7月15日)IsL大陸橋物流聯(lián)盟

蒙內(nèi)鐵路是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。修建蒙內(nèi)鐵路之前，肯尼亞僅有一條1901年修建的鐵路技術(shù)落后、事故頻發(fā)的米軌鐵路。修建的蒙內(nèi)鐵路全長約480公里，設(shè)計客運時速120公里，貨運時速80公里，將原來十幾個小時的路程，縮短至5個小時，為肯尼亞人民的出行提供了便捷安全的交通方式。蒙內(nèi)鐵路作為東非鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對促進肯尼亞和東非地區(qū)國家經(jīng)濟社會發(fā)展、推進東非地區(qū)互聯(lián)互通、加快非洲工業(yè)化進程具有重要意義。IsL大陸橋物流聯(lián)盟

5年來，“連接國家，走向繁榮”——蒙內(nèi)鐵路列車上的這句標(biāo)語正逐步成為現(xiàn)實。這條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路，加快了肯尼亞的現(xiàn)代化步伐，不僅推動了肯尼亞經(jīng)濟社會發(fā)展，也帶動了整個東非的交通和經(jīng)貿(mào)發(fā)展。中方通過蒙內(nèi)鐵路項目加速推動當(dāng)?shù)厝瞬排囵B(yǎng)與技術(shù)轉(zhuǎn)移合作，為當(dāng)?shù)亟煌ㄩL遠發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。IsL大陸橋物流聯(lián)盟

蒙內(nèi)鐵路是一條友誼之路，它把我國與非洲國家的關(guān)系緊密相連。蒙內(nèi)鐵路的開通進一步促進了“港鐵聯(lián)運”戰(zhàn)略的實施，鞏固了肯尼亞東非經(jīng)濟領(lǐng)頭羊的地位。蒙內(nèi)鐵路在安全運營的同時，客運和貨運為沿線的當(dāng)?shù)厝嗣駧砹烁鄬崒嵲谠诘睦妫夏醽喦嗄陮W(xué)到了更多的技術(shù)，創(chuàng)造了更多的就業(yè)機會。蒙內(nèi)鐵路的影響不局限于肯尼亞，它是整個區(qū)域發(fā)展的里程碑，讓東非和整個非洲都從中受益”。IsL大陸橋物流聯(lián)盟

蒙內(nèi)鐵路就是一個高水準(zhǔn)的合作，帶動中國的裝備、中國的標(biāo)準(zhǔn)走出去。鐵路運營也由中國企業(yè)運營，這是了不起的進步。從近年中非合作發(fā)展情況看，中非合作在上臺階，在發(fā)生可喜的變化。IsL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鐵路時評先鋒）IsL大陸橋物流聯(lián)盟

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