天津港開通多條“一帶一路”及RCEP航線,促進(jìn)北方對東南亞貿(mào)易
2022-07-25 14:13:58
Landbridge平臺
7月23日20時(shí),隨著“地中海艾達(dá)2號”輪完成700余個(gè)集裝箱裝卸任務(wù),緩緩駛離天津港歐亞國際集裝箱碼頭,天津港“地中海東南亞航線”正式首航。據(jù)悉,這是7月以來天津港開通的第三條“一帶一路”及RCEP新航線。
“地中海東南亞航線”是地中海航運(yùn)近年來在天津港開通的第一條東南亞航線,重點(diǎn)服務(wù)越南、泰國、新加坡、馬來西亞、印尼等RCEP成員國,由5條至6條2500標(biāo)準(zhǔn)箱至3500標(biāo)準(zhǔn)箱全集裝箱船按周班運(yùn)營。
利勝地中海航運(yùn)(上海)有限公司天津分公司銷售經(jīng)理胡松陽說,新推出的地中海東南亞pertiwi航線可從天津港直航東南亞港口,滿足目前北方市場對東南亞進(jìn)出口運(yùn)力的需求,為企業(yè)貨物出運(yùn)提供了更強(qiáng)的時(shí)效和艙位保障。
天津海通博遠(yuǎn)物流有限公司華北大區(qū)總經(jīng)理孟泊學(xué)表示,地中海東南亞新航線實(shí)現(xiàn)了從中國北方直達(dá)東南亞多個(gè)國家的海上直航,滿足客戶對交貨期的要求。地中海航運(yùn)提供了較其他運(yùn)營商更長的起運(yùn)港和目的港整體免用箱期,滿足了前端和末端物流需求,降低了貿(mào)易總成本。
據(jù)悉,除了地中海東南亞航線,天津港還在7月6日開通了“達(dá)飛/太平/宏海東南亞航線”、7月14日開通“海豐東南亞航線”。“連續(xù)開通新航線,實(shí)現(xiàn)了天津港同東南亞各主要港口之間每天都有集裝箱班輪往來,并將天津到東南亞國家的海上運(yùn)輸時(shí)間縮短至最少9天,為廣大客戶提供更多、更便捷的海上貨物運(yùn)輸通道選擇。”天津港股份公司業(yè)務(wù)部航線開發(fā)經(jīng)理劉鑫說。
今年,區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)正式生效。上半年,我國對“一帶一路”沿線國家、RCEP貿(mào)易伙伴進(jìn)出口分別增長17.8%和5.6%。作為京津冀的海上門戶和我國“三北”地區(qū)的重要出海口,天津港發(fā)揮“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港作用,同東南亞各國之間集裝箱運(yùn)輸量的穩(wěn)中向好增長。其中,與菲律賓、泰國、新加坡、越南、緬甸等RCEP有關(guān)國家集裝箱運(yùn)輸量同比增長7%以上,為天津口岸對主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口值均保持增長提供海運(yùn)通道保障。據(jù)天津海關(guān)數(shù)據(jù),上半年,天津口岸對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口增長42.6%,對RCEP貿(mào)易伙伴進(jìn)出口增長18.2%。
今年以來,天津港集團(tuán)服務(wù)新發(fā)展格局,優(yōu)化調(diào)整航線資源配置,澳大利亞、東南亞等7條外貿(mào)遠(yuǎn)近洋航線,實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)集裝箱吞吐量的持續(xù)增長。上半年,天津港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量1051.1萬標(biāo)箱,同比增長2.1%,創(chuàng)歷史最好水平。
(來源:北京日報(bào))
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