中老鐵路開通運營一周年：“鋼鐵絲路”激發(fā)地區(qū)經(jīng)貿(mào)活力

12月3日，中老鐵路開通運營滿一周年。據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，截至當日，中老鐵路累計發(fā)送旅客850萬人次，其中國內(nèi)段720萬人次、老撾段130萬人次；發(fā)送貨物1120萬噸，其中跨境貨物超190萬噸，運輸安全保持穩(wěn)定。北起中國云南昆明、南至老撾首都萬象、全長1035公里的中老鐵路，已成為連接中老、輻射東南亞的國際物流黃金大通道，正為地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流合作源源注入活力。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

交出亮眼成績單uHr大陸橋物流聯(lián)盟

12月3日，一列搭載泰國、老撾水果的列車，由云南磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地駛向中老鐵路磨憨站。這是中老鐵路首列進口水果直達列車，首批全程經(jīng)鐵路運輸?shù)倪M口水果由此運往中國各地。這也意味著，來自老撾、泰國、緬甸等東南亞國家的優(yōu)質(zhì)農(nóng)食產(chǎn)品，將借助中老鐵路通關快捷、國際貨運規(guī)模化的優(yōu)勢，更加安全、快速地銷往中國市場。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中老鐵路全線開通14個貨運站，口岸通關效能大幅提升，實現(xiàn)昆明至萬象最快26小時直達。中老鐵路跨境貨物列車由開通初期的日均2列增加到目前的日均12列，跨境貨物已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、孟加拉國、新加坡等共建“一帶一路”國家，貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

老撾巴特寮國家通訊社刊發(fā)題為《中老鐵路推動老撾經(jīng)濟發(fā)展促進中老合作》的報道稱，中老鐵路跨越山河，幫助老撾突破了沒有海岸線且地形復雜的困境，開創(chuàng)了一條促進經(jīng)濟發(fā)展、推動中老合作、助推區(qū)域聯(lián)通的新道路。中老鐵路降低了運輸成本，增加了貨運頻次，擴大了跨境貨物運輸規(guī)模。采用“鐵路+”模式，例如“鐵路+旅游”“鐵路+貿(mào)易”“鐵路+農(nóng)業(yè)”“鐵路+產(chǎn)業(yè)”，為沿線地區(qū)創(chuàng)造了發(fā)展機會，帶動經(jīng)濟復蘇。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

老撾人民革命黨中央政治局委員、政府副總理宋賽表示，開通運營一年來，老中鐵路安全穩(wěn)定，客貨運輸量質(zhì)齊升，極大方便了老撾人民出行、促進國際貿(mào)易暢通，為推動老撾經(jīng)濟社會發(fā)展、服務老中兩國人民作出巨大貢獻。“瀾滄號”動車組成為老撾的國家“名片”，鐵路沿線旅游、農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)等資源開發(fā)和城市化建設蓬勃發(fā)展，眾多優(yōu)秀年輕人主動投身鐵路建設運維工作，為老撾加快實現(xiàn)工業(yè)化現(xiàn)代化播下了珍貴的種子。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

促進地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作uHr大陸橋物流聯(lián)盟

2021年12月，中老鐵路開通運營。2022年1月，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）正式生效。中老鐵路與RCEP紅利疊加釋放，呈現(xiàn)“1+1>2”的實際效果。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

中國社會科學院亞太與全球戰(zhàn)略研究院“一帶一路”研究室執(zhí)行主任謝來輝在接受本報記者采訪時分析，中老鐵路作為連接中國與東南亞的鐵路運輸通道，與RCEP生效帶來的貿(mào)易、投資、人員往來的自由化、便利化等制度開放優(yōu)勢相結(jié)合，釋放出巨大的經(jīng)貿(mào)合作機遇，不僅大幅增進了中國與老撾兩國的經(jīng)貿(mào)往來，也輻射泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨等國家，進一步增強中國與東盟地區(qū)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

泰國《國民報》指出，中老鐵路加強了中國與東盟成員國的互聯(lián)互通，大大降低了跨境運輸成本，拓展了雙邊市場，促進了沿線國家物流、工業(yè)和貿(mào)易的發(fā)展。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

美國有線電視新聞網(wǎng)近日報道稱，中老鐵路正在推動老撾發(fā)展提速。這條鐵路將萬象與萬榮、瑯勃拉和瑯南塔等老撾著名觀光勝地連接起來，鐵路的萬象至磨丁一段已經(jīng)開通，萬象與泰國隔河相望，磨丁與中國云南省接壤。這條鐵路不僅對老撾具有重要意義，也是迄今為止東南亞相當先進的鐵路基礎設施。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

“中國與東盟國家的貨物運輸，此前長期依賴海上運輸和邊境口岸的公路運輸，缺乏長距離鐵路運輸?shù)挠布С帧Ｖ欣翔F路這條現(xiàn)代化鐵路開通運營一年來，客貨運量持續(xù)增長，服務品質(zhì)顯著提升，輻射效應不斷增強，為中國與東南亞國家合作打造鐵路運輸網(wǎng)絡開了一個好頭。中老鐵路用實際運營情況說明，加強鐵路基礎設施建設，能夠大幅降低沿線國家貿(mào)易成本，極大便利經(jīng)貿(mào)和人員往來。打造地區(qū)鐵路運輸網(wǎng)絡，也將推動中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作提質(zhì)增效。”謝來輝說。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

積累共建“一帶一路”經(jīng)驗uHr大陸橋物流聯(lián)盟

老撾巴特寮國家通訊社報道稱，中老鐵路將老撾與越南、泰國、緬甸和中國連接起來，不僅加強了中老之間的聯(lián)系，還將正在快速增長的東亞和東南亞經(jīng)濟體與歐洲經(jīng)濟體聯(lián)系起來。可以預計，中老鐵路不僅將推動中老兩國互惠互利，還將有助于發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟，推動世界經(jīng)濟復蘇。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

謝來輝分析，中老鐵路的成功，為中國在全球范圍內(nèi)推動高質(zhì)量共建“一帶一路”提供重要啟示：其一，中國與其他國家的政治互信是推動共建“一帶一路”順利推進的重要前提。其二，共建“一帶一路”應該聚焦重點，打破交通運輸瓶頸是釋放經(jīng)貿(mào)合作潛力的重要前提條件。其三，共建“一帶一路”合作項目需依托相關國家經(jīng)濟發(fā)展需求，項目建成后能體現(xiàn)足夠的商業(yè)價值和經(jīng)濟輻射作用，激發(fā)對當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的互聯(lián)互通效應。其四，培養(yǎng)民間友好往來的社會氛圍也是推動共建“一帶一路”的重要社會基礎。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

11月，中國與老撾、泰國分別就進一步發(fā)揮中老鐵路綜合效益、加快中泰鐵路建設、加強中老泰鐵路合作達成重要共識。隨著中泰鐵路建設的扎實推進，中老鐵路正在加速同泰國鐵路系統(tǒng)互聯(lián)互通，推動形成貫穿中南半島的鐵路大動脈。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

“中老鐵路開通以來釋放的發(fā)展紅利，為中泰鐵路、中老泰鐵路下一步建設奠定良好發(fā)展預期，增強周邊國家對共建‘一帶一路’合作項目的信心。隨著中泰鐵路建設不斷推進，中國與東盟地區(qū)的鐵路運輸網(wǎng)絡將更加完善，經(jīng)貿(mào)投資、人員往來等全方位互聯(lián)互通將進一步增強。未來，隨著中國與東盟地區(qū)的全方位合作更加緊密，中老鐵路作為國際物流黃金大通道的作用將進一步凸顯。”謝來輝說。uHr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民日報海外版）uHr大陸橋物流聯(lián)盟

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