德國物流展與會人士：中歐班列助力“一帶一路” 促進共同發展

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中歐班列高質量發展引發參展人士關注RNx大陸橋物流聯盟

當地時間12日，為期4天的慕尼黑國際物流博覽會在德國慕尼黑會展中心落幕。該博覽會創辦于1978年，每兩年舉辦一屆，是全球物流與交通領域規模最大的展會。與會人士紛紛表示，中歐班列助力“一帶一路”相關國家共同發展。RNx大陸橋物流聯盟

因新冠疫情原因，今年是慕尼黑國際物流博覽會時隔四年重新舉辦。跟2019年相比，本屆博覽會的展商數量和展覽面積均有所增加，凸顯出物流交通行業巨大的生長潛力。數字化、人工智能、碳中和是本屆博覽會的熱門話題。RNx大陸橋物流聯盟

超過60個國家的2300多家展商在此次博覽會上集中展示海陸空客運及貨運、物流設備、供應鏈管理等各個相關領域的最新技術、產品和解決方案。包括中鐵集裝箱公司、中遠海運集團、中國中車在內的數家中國企業也攜最新成果亮相，引領港航物流、多式聯運和交通裝備領域的高效、綠色、智慧風潮。RNx大陸橋物流聯盟

參展的業內人士紛紛表示，與中國的合作伙伴關系至關重要，尤其共建“一帶一路”讓中歐班列實現高質量發展、通達更多國家和城市，為歐洲與中國的企業帶來多重機遇，進一步拓展和深化了歐中經貿關系。RNx大陸橋物流聯盟

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康貝雅接受總臺記者專訪RNx大陸橋物流聯盟

德鐵貨運歐亞公司銷售總經理康貝雅指出，德國與中國互為重要貿易伙伴，而要想推動雙邊貿易持續蓬勃發展，離不開穩定的物流服務與運輸鏈。“這就是為什么德國貨運歐亞公司從中歐班列一開始運行就參與其中。因為對于我們的客戶來說，中歐班列是貫通中歐非常重要的物流通道，不僅快捷、環保，而且可靠。尤其從環保方面來看，鐵路運輸可以比空運和公路運輸分別減少95%和80%的二氧化碳排放，同樣也比海運的碳排放少很多。”RNx大陸橋物流聯盟

康貝雅告訴記者，本次慕尼黑國際物流博覽會提供了一個同全球客戶以及中方長期合作伙伴進一步加強聯系與交流的絕佳平臺：“市場對于中歐班列的反饋非常積極，認為這是一個介于傳統空運和海運之間的高性價比產品，綠色快捷、時效性有保障，開辟了一條歐亞國際物流新通道。我們將同中方合作伙伴以及客戶一起繼續優化產品，更好地滿足市場日新月異的需求。”RNx大陸橋物流聯盟

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施泰因接受總臺記者專訪RNx大陸橋物流聯盟

同樣參與和見證了中歐班列十多年快速發展的還有德國班列運營有限公司首席執行官馬塞爾·施泰因。他說，自2011年從中國重慶直達德國杜伊斯堡的首趟中歐班列（渝新歐）正式開通運營以來，中歐班列輻射范圍不斷擴大，在2022年已經通達25個國家209個城市，運行線路超過80條，其生命力之旺盛與合作成果之豐碩令人驚嘆。“中歐班列在過去十年里成績斐然，給歐洲鐵路市場帶來變革，讓更多貨物重新又通過鐵路運輸。可以說，歐洲鐵路貨運得以再度振興離不開中國的貢獻。一方面，東西向貨量幾乎達到了平衡，即每有一輛列車從中國開過來，就有一輛列車從歐洲駛回；另一方面，列車也連接起了不同文明，歐洲在文化方面從中國學到很多。而且重要的是，還有很大的提升空間。中國與歐洲在鐵路運輸互聯互通、融合發展方面還大有可為。”RNx大陸橋物流聯盟

施泰因認為，除了提高效率，貨物品類所呈現出的多樣化趨勢——從早期中國運往歐洲多為電腦等電子產品，歐洲運往中國多為汽車及零配件，到未來可以預見的將有大量中國電動車運往歐洲并且直接配送至多個城市——有力證明了中歐班列的高質量可持續發展是推動沿線國家共同繁榮的堅實基礎。“特別是‘一帶一路’倡議對我們來說至關重要，給歐洲鐵路業帶來無限發展潛力。在提供更便捷物流的同時，也通過減少卡車貨運，更有利于環保。中國不僅是歐洲重要的制造伙伴，更得益于‘一帶一路’倡議，從而與歐洲實現了互利共贏的通暢貿易往來。”RNx大陸橋物流聯盟

（來源：中央廣電總臺國際在線）RNx大陸橋物流聯盟

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