中亞合作的“廣東力量” 助推“一帶一路” 高質(zhì)量發(fā)展

5月18日至19日，中國—中亞峰會(huì)在陜西省西安市舉行。這是2023年中國首場重大主場外交活動(dòng)，也是中國同中亞五國建交31年來，六國元首首次以實(shí)體形式舉辦峰會(huì)，將開啟中國和中亞國家關(guān)系的新篇章，為共建“一帶一路”注入新動(dòng)力。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

《中國經(jīng)營報(bào)》記者了解到，中亞國家與廣東省之間的合作淵源已久。十年來，廣東省深圳市結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)推進(jìn)與中亞各國的交流合作，在經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化、人員等領(lǐng)域的交流往來越來越緊密。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，廣州市海關(guān)監(jiān)管的中歐班列累計(jì)新增14條進(jìn)出口線路，新增廣州國際港、南沙港兩個(gè)裝車組織站點(diǎn)，打通“中亞—廣州—東南亞”物流通道，實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”直連貫通。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

中國數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫專家洪勇告訴《中國經(jīng)營報(bào)》記者，粵港澳大灣區(qū)深化中亞五國合作有助于實(shí)現(xiàn)互利共贏。“中亞國家位于中國西部和西南部的邊界地區(qū)，與中國有著密切的地緣關(guān)系和文化聯(lián)系。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作可以促進(jìn)貿(mào)易往來、投資合作和人員往來，促進(jìn)雙方的共同發(fā)展。此外，還有利于加強(qiáng)中國與中亞地區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域穩(wěn)定與繁榮。”g4p大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”牽線廣東g4p大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國—中亞峰會(huì)的到來，中國與中亞在外貿(mào)領(lǐng)域關(guān)系也日益密切。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中國與中亞五國合作不斷深入，貿(mào)易額快速增長。2022年，中國與中亞五國貿(mào)易額超過700億美元。建交30年來，中國與中亞五國貿(mào)易額增長了100多倍。截至今年3月底，中國對(duì)中亞五國直接投資存量超過150億美元。中歐班列“長安號(hào)”今年一季度開行1103列，較去年同期增長39.6%，創(chuàng)出歷史同期最好成績。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

中亞地區(qū)是共建“一帶一路”的首倡之地，截至目前，中國與中亞五國已實(shí)現(xiàn)簽署共建“一帶一路”合作文件“全覆蓋”。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

在中國—中亞機(jī)制和共建“一帶一路”倡議框架下，中國與中亞國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作取得了一批突破性成就，切實(shí)幫助中亞各國改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

2011年3月19日，首列中歐班列正式開通。在之后的十?dāng)?shù)年間，途經(jīng)中亞的中歐班列在中歐班列開行總量中占比近80%。隨著中歐班列的常態(tài)化運(yùn)行，粵商到中亞發(fā)展也迎來了新的機(jī)遇。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

2013年9月，中國領(lǐng)導(dǎo)人在哈薩克斯坦提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，而中亞地區(qū)便成為了“一帶一路”的首倡之地。近十年來，隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”的推進(jìn)，越來越多優(yōu)質(zhì)合作項(xiàng)目在沿線各國“開花結(jié)果”，倡議已逐漸從藍(lán)圖變成實(shí)景。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

2017年5月22日，深圳“灣區(qū)號(hào)”中歐班列開啟首發(fā)，進(jìn)一步強(qiáng)化了粵港澳大灣區(qū)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的連接。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

2022年3月，深穗喀—中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)班列正式開通，這也搭建起連接粵港澳大灣區(qū)—喀什—中亞之間的橋梁，打通了粵港澳大灣區(qū)經(jīng)喀什向中亞、南亞，乃至歐洲進(jìn)出口貨物的大動(dòng)脈。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

目前，已有2721家企業(yè)的貨物通過“灣區(qū)號(hào)”中歐班列通達(dá)歐亞大陸38個(gè)國家。“灣區(qū)號(hào)”中歐班列發(fā)展至今，運(yùn)送貨物已由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒等多個(gè)品類。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，廣州海關(guān)監(jiān)管的中歐班列也累計(jì)新增14條進(jìn)出口線路，新增廣州國際港、南沙港兩個(gè)裝車組織站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)廣州中歐班列回程進(jìn)口班列零的突破，打通“中亞—廣州—東南亞”物流通道，實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”直連貫通。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

目前，廣州海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口班列已達(dá)到“11出4進(jìn)”15條常規(guī)固定線路，以安全高效監(jiān)管服務(wù)中歐班列聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東亞、東南亞等20多個(gè)國家和地區(qū)的約40個(gè)城市，為2000余家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國際物流通道。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，中亞的經(jīng)濟(jì)增長也帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)市場的逐步升級(jí)。歐亞開發(fā)銀行的數(shù)據(jù)顯示，中亞地區(qū)十年來的國內(nèi)生產(chǎn)總值平均增速為3.6%。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”的建設(shè)以及中歐班列的常態(tài)化運(yùn)行，廣州、深圳對(duì)中亞五國的進(jìn)出口貿(mào)易迎來“開花結(jié)果”。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

自“一帶一路”倡議提出以來，廣東省深圳市對(duì)中亞五國進(jìn)出口值由2013年的35.2億元增長至2022年的65.7億元，期間年均增長7.2%；自中亞五國進(jìn)口由0.1億元增長至2.3億元，年均增長33.5%。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

廣州海關(guān)公布的數(shù)據(jù)亦顯示，今年前4個(gè)月，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)企業(yè)對(duì)中亞五國進(jìn)出口貿(mào)易達(dá)7.3億元，同比增長33.1%。其中，出口7.2億元，同比增長31.8%；進(jìn)口913.9萬元，同比增長474.1%。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

中亞合作機(jī)遇g4p大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國—中亞五國的經(jīng)貿(mào)合作有力推動(dòng)“一帶一路”沿線發(fā)展建設(shè)，國際間貿(mào)易運(yùn)輸方式更加多樣化，通關(guān)物流成本大幅降低。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，廣州、深圳的進(jìn)出口企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了“互利共贏”。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

深圳市艾比森光電股份有限公司近年來與中亞五國的業(yè)務(wù)規(guī)模一直保持快速增長。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，特別是在疫情防控政策調(diào)整后，公司的顯示產(chǎn)品應(yīng)用場景更加多元，僅一季度在中亞五國的LED顯示屏產(chǎn)品銷售額就同比增長了410%。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

而廣州松夏微電子科技有限公司是一家主要從事液晶電視機(jī)生產(chǎn)銷售的加工貿(mào)易企業(yè)。近年來，該公司在海關(guān)的幫扶和指導(dǎo)下持續(xù)拓展中亞等新興海外市場。5月22日，在該公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正在忙碌地組裝生產(chǎn)，裝配后的液晶電視機(jī)裝箱后迅速發(fā)往中亞市場。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年前4個(gè)月，公司對(duì)中亞五國出口超500萬元，同比增長23%。“海關(guān)幫助我們簡化加工貿(mào)易手（賬）冊(cè)設(shè)立、核銷、深加工結(jié)轉(zhuǎn)、外發(fā)加工等流程手續(xù)，讓我們享受自報(bào)自繳、稅單自助打印等便利，提高了我們的出口效率，有助于我們贏得更廣闊發(fā)展機(jī)遇。”該公司負(fù)責(zé)人表示。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

多位專家告訴記者，與中亞五國深化合作，其背后的意義重大。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

洪勇向記者分析指出，國家加強(qiáng)與中亞五國的合作，能促進(jìn)區(qū)域穩(wěn)定與繁榮。“一是中亞地區(qū)擁有豐富的資源和潛力。中亞國家地處亞歐大陸中心，擁有豐富的石油、天然氣、礦產(chǎn)等資源，以及廣闊的農(nóng)田和水資源。二是加強(qiáng)與中亞國家的合作有助于實(shí)現(xiàn)互利共贏。中亞國家位于中國西部和西南部的邊界地區(qū)，與中國有著密切的地緣關(guān)系和文化聯(lián)系。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作可以促進(jìn)貿(mào)易往來、投資合作和人員往來，促進(jìn)雙方的共同發(fā)展。三是深化與中亞國家的合作符合中國的外交戰(zhàn)略。中國提出的‘一帶一路’倡議旨在推動(dòng)沿線國家之間的合作與交流，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。與中亞國家的合作是‘一帶一路’建設(shè)的重要組成部分，有助于加強(qiáng)中國與中亞地區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域穩(wěn)定與繁榮。”g4p大陸橋物流聯(lián)盟

而北京社科院研究員王鵬亦向記者指出，粵港澳大灣區(qū)深化中亞合作，能與中亞五國之間互利共贏。“粵港澳大灣區(qū)一直以來都是我國對(duì)外開放的前沿，而且是電子信息產(chǎn)業(yè)相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)級(jí)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚地，相關(guān)產(chǎn)品能滿足中亞國家和區(qū)域的需求，跟‘一帶一路’的中亞國家形成了非常緊密的聯(lián)系，從珠江三角洲出發(fā)，可以進(jìn)行大規(guī)模的外貿(mào)運(yùn)輸，同時(shí)跟東南亞國家、南亞國家之間，也能形成有機(jī)的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。”g4p大陸橋物流聯(lián)盟

“粵港澳大灣區(qū)的企業(yè)，可以積極參與到中亞區(qū)域的開發(fā)，無論是基礎(chǔ)設(shè)施，公共服務(wù)，還是在當(dāng)?shù)赝顿Y設(shè)廠，去進(jìn)行一系列商品和服務(wù)生產(chǎn)，都有很多的機(jī)會(huì)。另外，粵港澳大灣區(qū)對(duì)能源的需求量也比較大，尤其是天然氣，我們可以通過輸油管遠(yuǎn)距離輸送，同時(shí)也可以解決大灣區(qū)能源不足的問題。”王鵬告訴記者。g4p大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）g4p大陸橋物流聯(lián)盟

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