連云港持續(xù)擴(kuò)大對外開放 打造“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，6月15日，“大道之行 筑夢絲路”號中歐班列在中哈（連云港）物流合作基地鳴笛啟程，大型融媒體項(xiàng)目“大道之行 筑夢絲路”——“一帶一路”十周年網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動拉開帷幕。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

連云港作為江蘇海岸線和隴海鐵路起點(diǎn)的交匯點(diǎn)，也是“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)城市。連云港舉全市之力，以“兩基地、一班列”為重要載體，加快建設(shè)“千萬標(biāo)箱”“東方大港”，持續(xù)擴(kuò)大對外開放，使新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道更加便捷、暢通。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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“大道之行 筑夢絲路”號中歐班列（央廣網(wǎng)發(fā) 祝東秀 攝）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

兩基地一班列 暢通新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道jaT大陸橋物流聯(lián)盟

網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動的首站來到了中哈（連云港）物流合作基地，天氣炎熱，中哈物流基地更“熱”，龍門吊繁忙作業(yè)，五顏六色的集裝箱整齊排列，碼在堆場上，卡車在基地來回穿梭、搬運(yùn)。作為“兩基地一班列”重要載體之一，中哈物流基地自2014年5月19日正式投產(chǎn)以來，一直是促進(jìn)中國同中亞國家互聯(lián)互通的重要國際經(jīng)濟(jì)平臺，也是連云港市參與“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果之一。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月底，中哈物流基地累計(jì)完成集裝箱進(jìn)出場量167.3萬標(biāo)箱，而2023年1月至5月，中哈物流基地的進(jìn)出場量已經(jīng)完成了10.2萬標(biāo)箱。連云港市委書記、市人大常委會主任馬士光介紹，中哈物流基地與霍爾果斯東門無水港之間已經(jīng)搭建起數(shù)據(jù)協(xié)同平臺，在連云港中哈物流基地?cái)?shù)字化調(diào)度中心，從數(shù)字大屏上就可以觀察到4000多公里外的東門無水港實(shí)時運(yùn)轉(zhuǎn)情況，目前已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度和可視化生產(chǎn)。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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中哈（連云港）物流基地?cái)?shù)字化調(diào)度中心（央廣網(wǎng)發(fā) 祝東秀 攝）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

另外一個基地是上合組織(連云港)國際物流園，上合組織物流園串聯(lián)了連云港區(qū)和徐圩港區(qū)的走廊位置，兼具公、鐵、河、海等多種運(yùn)輸方式。目前，上合組織物流園已經(jīng)建立了專用鐵路、裝卸場站和智慧物流信息服務(wù)中心，數(shù)據(jù)顯示，2022年園區(qū)的物流量6493萬噸，同比增長48.2%。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，上合組織物流園除了在哈薩克斯坦阿拉木圖、里海阿克套等地布局海外倉和集裝箱場站，還將陸續(xù)在吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦布局海外倉，形成中亞海外倉聯(lián)動效應(yīng)，進(jìn)一步擴(kuò)大“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列服務(wù)上合組織國家的輻射范圍，持續(xù)擴(kuò)大對外開放范圍，提升對外開放水平。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

此外，連云港市還有著“東方橋頭堡”的美譽(yù)，新亞歐大陸橋零公里標(biāo)志雕像矗立在黃海之濱，隨著新亞歐大陸橋的正式開通運(yùn)營，歐亞沿途的基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)逐漸成熟，隨之誕生的連云港中歐班列經(jīng)過30年的發(fā)展，已經(jīng)聯(lián)通阿拉山口、霍爾果斯、喀什、二連浩特、滿洲里5個過境口岸，開通6條線路，實(shí)現(xiàn)對中亞地區(qū)主要站點(diǎn)的全覆蓋。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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新亞歐大陸橋零公里標(biāo)志雕像（央廣網(wǎng)發(fā) 祝東秀 攝）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

“除了中歐班列之外，我們加快推進(jìn)里海供應(yīng)鏈基地建設(shè)。這個項(xiàng)目完成之后，連云港、長三角乃至環(huán)太平洋沿岸的貨物過境韓國，經(jīng)韓國西部就可以進(jìn)入西亞和歐洲方向，為里海周邊國家融入全球產(chǎn)業(yè)分工提供便利，同時帶動優(yōu)質(zhì)資源類產(chǎn)品輸入我國。”馬士光說。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

“一體兩翼”“一港四區(qū)” 助力“千萬標(biāo)箱”和“東方大港”jaT大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，記者來到連云港區(qū)廟嶺集裝箱碼頭。海風(fēng)徐徐，龍門吊轟隆地忙碌著，汽笛響起，一艘大型貨輪正在靠泊集裝箱碼頭，船上運(yùn)載了大量的集裝箱，連云港港口控股集團(tuán)新聞中心副主任楊開林介紹，“剛剛已經(jīng)靠泊了一艘，這是第二艘，這些船舶主要是來自日韓，目前平均每天都會有一艘班輪到日本、韓國地區(qū)。”jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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連云港港口（央廣網(wǎng)發(fā) 祝東秀 攝）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

港口是連云港市最核心的資源，也是連云港服務(wù)、貢獻(xiàn)“一帶一路”最好的切入點(diǎn)。自1933年開港以來，經(jīng)過多年的發(fā)展，連云港港已經(jīng)形成以連云港區(qū)為主體、贛榆為北翼、徐圩和灌河港區(qū)為南翼的“一體兩翼”“一港四區(qū)”的組合大港格局。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

連云港港有30萬噸的深水航道，現(xiàn)已建成一個主航道，兩個支線，一個進(jìn)入徐圩港區(qū)，一個進(jìn)入連云主港區(qū)，擁有萬噸級以上泊位85個，與160多個國家和地區(qū)開展貿(mào)易運(yùn)輸往來。2022年，港口的貨物吞吐量超過3億噸，集裝箱運(yùn)量達(dá)到557萬標(biāo)箱。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

未來，連云港港將著力提升國際樞紐海港的服務(wù)能級，重點(diǎn)建成40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、20萬噸級智能化集裝箱碼頭等項(xiàng)目，加快形成自貿(mào)區(qū)港航發(fā)展中心、大型智能化集裝箱中心、國際糧食中轉(zhuǎn)中心、大宗商品集散中心和液體散貨運(yùn)輸中心，構(gòu)建向東連接環(huán)太平洋、向西貫通亞歐內(nèi)陸、沿海串聯(lián)南北港口、內(nèi)河通達(dá)蘇魯皖豫的物流大通道，打造“連接夢想、客似云來、港通天下”的東方大港。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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連云港“五個中心”規(guī)劃圖（央廣網(wǎng)發(fā) 祝東秀 攝）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，近幾年連云港港的特色出口貨種是滾裝汽車，2022年，連云港港完成滾裝汽車出口量達(dá)到22.6萬臺，成為全國滾裝汽車出口三大口岸之一。“為了進(jìn)一步提高車輛中轉(zhuǎn)能力，今年，我們還要在自貿(mào)區(qū)港航發(fā)展中心建立一個綠色智能化立體車庫，車庫建成之后，預(yù)計(jì)將給港口增加18萬臺的中轉(zhuǎn)量。在此基礎(chǔ)上，我們將今年滾裝車輛的出口量目標(biāo)定為30萬臺。”楊開林說。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，連云港市不斷拓展與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作、人文交流等領(lǐng)域的合作空間，協(xié)助實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)教育合作、開放載體建設(shè)、教育與人員合作等三個層面進(jìn)行了不同程度的交流與融合，不斷提升對外開放水平和質(zhì)量。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

“連云港將以‘一帶一路’倡議提出10周年為新的起點(diǎn)，著力提升‘兩基地、一班列’建設(shè)運(yùn)營水平，持續(xù)放大‘一帶一路’標(biāo)桿和示范項(xiàng)目品牌效應(yīng)，以更寬視野、更高標(biāo)桿建設(shè)東西雙向開放門戶、“一帶一路”重要支點(diǎn)，在服務(wù)全國構(gòu)建新發(fā)展格局中更好發(fā)揮樞紐作用、支撐作用和引領(lǐng)示范作用。”馬士光說。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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