“精阿”二線助推高質(zhì)量發(fā)展 共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)

7月13日下午,在位于蘭新鐵路精河站以西49公里的精河至阿拉山口段增建二線工程現(xiàn)場(chǎng),隨著一對(duì)500米鋼軌鋪設(shè)完畢,標(biāo)志著蘭新鐵路精阿段新增二線工程正式進(jìn)入鋪軌階段。xOp大陸橋物流聯(lián)盟

“有路才能人暢其行、物暢其流”。暢通高效安全的通道,既是推動(dòng)“一帶一路”沿線國家繁榮發(fā)展的物質(zhì)保障,也是國內(nèi)擴(kuò)大開放、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的基本前提。蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶路橋通道的重要組成部分,在高質(zhì)量共建“一帶一路”中承擔(dān)著不可或缺的運(yùn)輸通道作用,也為中歐班列的高品質(zhì)、常態(tài)化、高效率開行輸入了澎湃動(dòng)能。xOp大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列作為歐亞經(jīng)貿(mào)往來的重要載體,已經(jīng)在“一帶一路”沿線國家形成了強(qiáng)有力的品牌效應(yīng),在促進(jìn)經(jīng)貿(mào)友好往來、保障國際市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通中發(fā)揮著至關(guān)重要的橋梁紐帶作用。而精阿二線的開建,將進(jìn)一步提升中歐班列運(yùn)力運(yùn)能,拓展運(yùn)輸通道能力,打通跨國貿(mào)易間的“堵點(diǎn)”“瓶頸”問題,有效激活地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力,為沿線各國輸送更多合作良機(jī),讓沿線國家和人民共享高質(zhì)量共建“一帶一路”帶來的發(fā)展紅利和合作機(jī)遇。xOp大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”倡議提出十年來,取得的豐碩成果有目共睹。鐵路部門作為其中的參與者,帶頭發(fā)揮國企擔(dān)當(dāng)和行業(yè)優(yōu)勢(shì),鐵路建設(shè)“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”,中歐班列開行勢(shì)頭一路高歌猛進(jìn),地處“一帶一路”向西開放新高地的新疆鐵路部門積極融入自治區(qū)向西開放“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè),因時(shí)制宜地增建精阿二線,就是為了有效解決阿拉山口鐵路口岸后方通道能力不足、口岸站通關(guān)及貨物換裝能力受限的問題,最大限度地釋放陸路通道運(yùn)輸潛能,讓中歐班列暢行無阻。xOp大陸橋物流聯(lián)盟

道順則民心暢,路通則百業(yè)興。隨著進(jìn)出口貿(mào)易的蓬勃發(fā)展,中歐班列開行需求持續(xù)旺盛,對(duì)鐵路運(yùn)輸通道能力、班列運(yùn)行品質(zhì)提出了更高要求,新疆鐵路部門以服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和國計(jì)民生為己任,加快推進(jìn)蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程建設(shè),精心研究施工組織方案,通過實(shí)施錯(cuò)峰施工,均衡組織運(yùn)輸生產(chǎn),嚴(yán)把施工質(zhì)量,確保工程施工穩(wěn)步推進(jìn)。xOp大陸橋物流聯(lián)盟

精阿新增二線建成后,將進(jìn)一步提高新歐亞大陸橋通道運(yùn)輸能力,對(duì)服務(wù)和支撐向西開放的橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)、促進(jìn)中歐班列提質(zhì)增效具有十分重要的意義,也將有力推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。xOp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：光明網(wǎng)）xOp大陸橋物流聯(lián)盟

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