“一帶一路”十周年，長三角如何把握機遇？

2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，在中國與沿線國家共同努力下，共建“一帶一路”實現了從愿景到行動、從“大寫意”到“工筆畫”的轉變，已吸引150多個國家和30多個國際組織加入“朋友圈”，取得舉世矚目的成果。AVw大陸橋物流聯盟

在“一帶一路”契機下，作為“橋頭堡”和重要樞紐，上海積極發揮自身優勢作用，在經貿投資、金融合作、人文交流、基礎設施各領域均實現自我突破，特別是打造國際投融資中心，支持沿線國家和地區的企業更好利用上海的金融市場，以及連續五年舉辦進博會，促進沿線貿易和投資往來。AVw大陸橋物流聯盟

專家認為，以上海為領頭羊的長三角地區，區域整體創新能力顯著，新技術、新產業、新業態發展較快，可作為“走出去”和在“一帶一路”沿線國家培育建設新供應鏈的強大基礎。同時還可在各自的比較優勢基礎上，區別性分向重點發展。AVw大陸橋物流聯盟

促進國際經貿新規則重塑AVw大陸橋物流聯盟

2013年9月和10月，習近平主席在哈薩克斯坦和印度尼西亞發表演講時，先后提出共建絲綢之路經濟帶和二十一世紀海上絲綢之路倡議。經過十年發展，共建“一帶一路”已成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。AVw大陸橋物流聯盟

在“一帶一路”的引領下，全球基礎設施互通互聯水平不斷提升，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成，一大批互利共贏項目成功落地。同時，經貿投資合作持續深化。2013年至2022年，中間產品出口占中國對沿線國家出口比重由49.8%升至56.3%。AVw大陸橋物流聯盟

數據顯示，“一帶一路”十年來，已吸引152個國家和32個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”的合作備忘錄和文件，其中有發展中國家、新興市場也有發達國家。AVw大陸橋物流聯盟

安永華中區主管合伙人夏俊在接受《國際金融報》記者采訪時表示，短短十年在國際上得到這么廣泛的認可度和參與度，本身就是一個不易的政治成就。十年來中國的產業升級、數字經濟、綠色轉型與“一帶一路”沿線國家的貿易投資結合、與“一帶一路”倡議相結合從而對于地域性的經濟發展起到了非常有力和可持續的新動能作用。AVw大陸橋物流聯盟

同時，在拉動世界經濟發展方面，“一帶一路”也取得突出成果。世界銀行報告顯示，共建“一帶一路”使參與方貿易增加4.1%，吸引外資增加5%，使低收入國家GDP增加3.4%。AVw大陸橋物流聯盟

從國內看，推動共建“一帶一路”，同京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等國家戰略對接，進一步促進區域經濟發展。同時，西部地區、東北地區迎來更大范圍、更高層次的開放利好，內陸沿邊地區獲得開放契機，帶動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。AVw大陸橋物流聯盟

上海立信會計金融學院自貿區研究院副院長肖本華在接受《國際金融報》記者采訪時表示，十年以來，“一帶一路”倡議在三個方面取得了積極進展：一是促進了“一帶一路”沿線國家地區的經貿往來，彼此間的貿易和投資都出現了較快增長；二是促進“一帶一路”沿線國家和地區的人文交流，加深彼此的理解信任；三是促進國際經貿新規則的重塑，提高沿線國家和地區在國際經貿新規則重塑中的話語權。AVw大陸橋物流聯盟

量身打造國際投融資中心AVw大陸橋物流聯盟

上海是“21世紀海上絲綢之路”的起點，也是作為重要的樞紐城市。十年來，“一帶一路”倡議對上海產生非常深遠的影響。AVw大陸橋物流聯盟

“上海一直擔當著‘一帶一路’建設的橋頭堡的角色和功能。”夏俊指出，十年間，通過聚焦重點領域并提升合作層次，在經貿投資、金融合作、人文交流、基礎設施各領域均實現了自我突破。AVw大陸橋物流聯盟

“上海作為國際上領先的國際金融中心之一，集聚了在中國本土最多的外資金融機構，特別在離岸市場與在岸市場互聯互通、資本市場的國際化、國際資管中心的建設等領域，在全國范圍內起到了引領作用。”夏俊舉例說，上海打造國際資管中心的大事件——私募股權和創業投資份額轉讓試點啟動，完善了私募股權基金“募投管退”全鏈條服務體系，進一步豐富了私募股權類基金退出渠道，這為“一帶一路”沿線國家和地區的投資者直接參與私募股權類基金的投資提供了有效的方式。同時，上海為“一帶一路”打造投融資中心，支持沿線國家和地區的企業利用上海的金融市場發行人民幣債券和資產證券化產品等。AVw大陸橋物流聯盟

進博會的積極意義也有目共睹。夏俊認為，“2018年開始舉辦的上海進博會，正逐漸成為全球企業特別是‘一帶一路’國家企業分享中國市場機遇和中國發展紅利的新支點和新平臺，為區域性經濟增長帶來新的增長機遇。”AVw大陸橋物流聯盟

肖本華亦表示，上海發揮自身優勢，積極推進“一帶一路”倡議，尤其是在經貿投資和金融合作發揮了重要作用，如每年舉辦的進博會極大促進了“一帶一路”沿線國家和地區的貿易和投資往來，設于上海的銀行間熊貓債市場也為“一帶一路”沿線國家和地區多家發行人發行熊貓債券。AVw大陸橋物流聯盟

推動長三角加速“走出去”AVw大陸橋物流聯盟

以上海為領頭羊的長三角地區，是中國一體化程度最高的區域之一，擁有幾十個條件優越的口岸和港口城市，可快速通達世界各地，與全球供應鏈聯系緊密。AVw大陸橋物流聯盟

長三角經濟總量巨大，2022年長三角區域經濟總量達到29萬億元，相當于全國GDP的1/4。同時，其開放程度高，自中國首個自由貿易試驗區誕生于上海（2013年），之后不斷擴容，成立臨港新片區，并分別在長三角地區內批準設立了浙江、江蘇、安徽自貿試驗區。AVw大陸橋物流聯盟

夏俊表示，長三角區域的整體創新能力顯著，區域內綜合性科學中心占全國數量的一半。該地區內的新技術、新產業、新業態發展較快，如金融、新能源、無人駕駛汽車、互聯網+、人工智能等領域，它們與傳統制造產業融合非常緊密，可賦能傳統產業獲得新的競爭優勢，并可以此作為“走出去”和在“一帶一路”沿線國家培育建設新供應鏈的強大基礎。AVw大陸橋物流聯盟

她進一步指出，長三角三省一市在各自的比較優勢基礎上，可區別性分向重點發展，比如浙江可充分利其數字經濟及跨境電商發展優勢，江蘇發揮制造業優勢，鼓勵高科技企業參與“一帶一路”建設，安徽發揮科技創新產業的比較優勢，加強農業領域的海外園區建設等。AVw大陸橋物流聯盟

在夏俊看來，作為“一帶一路”投融資中心、總部經濟中心，上海更可以以自己的傳統吸引力，加上以自貿試驗區這一主動開放、自主建立的改革開放區域，與“一帶一路”國家開展資本和人才資源的交流。企業都非常關注“一帶一路”商機，但也存在一些痛點需要解決，如較為普遍的問題是跨境資金匯兌、貿易投資便利化、風險識別和處置、信息和人才等。AVw大陸橋物流聯盟

此外，在“一帶一路”的格局下，上海還將持續肩負歷史使命，把握重大機遇。肖本華建議，下一步，上海要加強“一帶一路”倡議和自貿區戰略以及上海“五個中心”建設戰略的聯動，一方面，要通過自貿區戰略推進制度創新，破解“一帶一路”倡議推進中的制度瓶頸；另一方面，要系統推進五個中心建設和“一帶一路”倡議的實施，實現彼此間的相互促進。AVw大陸橋物流聯盟

夏俊則建議，上海可以憑籍其強大的長三角一體化輻射能力，在服務企業上同向發力，為企業提供一站式跨區域服務。同時，上海被賦予浦東新區的立法權后，獲得了在一些前沿領域擁有更多可在浦東先行先試制定政策的特殊權利，可以考慮利用浦東的這一優勢以制度型營商環境代替優惠型營商環境，在一些領域制定法規在浦東新區先行先試，例如在金融、無人駕駛汽車、互聯網+、人工智能等領域做出法制的探索。此外，圍繞科創中心建設、境外創新投資和并購、人才和科研器材的出入境便利、知識產權保護等方面進一步突破。AVw大陸橋物流聯盟

（來源：長三角日報）AVw大陸橋物流聯盟

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