“一帶一路”建設(shè)名片亮麗 新疆鐵路馭風(fēng)前行

廣袤新疆，羅若鐵路配套動(dòng)工，連線成面；鐵龍飛馳，客貨運(yùn)輸助力新疆，生機(jī)勃勃；車輪滾滾，中歐班列風(fēng)笛長鳴，“東聯(lián)西出”。鐵路正以獨(dú)特的行業(yè)優(yōu)勢，服務(wù)“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)。i7z大陸橋物流聯(lián)盟

填補(bǔ)“空白點(diǎn)”，新疆鐵路發(fā)展展現(xiàn)“鐵作為”。從早期蘭新鐵路的“一”字形，發(fā)展到由蘭新鐵路、南疆鐵路構(gòu)成的“人”字形，再到目前“一主兩輔”“南北雙環(huán)”的鐵路網(wǎng)，新疆鐵路成為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要交通支撐。羅若鐵路建成后，將與既有哈羅鐵路、和若鐵路、南疆鐵路等共同構(gòu)成疆內(nèi)環(huán)線鐵路，并與蘭新鐵路、格庫鐵路銜接，形成多徑路的進(jìn)出疆通道。i7z大陸橋物流聯(lián)盟

打通“堵塞點(diǎn)”，客貨運(yùn)輸彰顯“鐵擔(dān)當(dāng)”。烏魯木齊局集團(tuán)公司全力保障新疆煤炭、石油、農(nóng)副產(chǎn)品等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，貨物單日裝車量始終保持在10000車以上；優(yōu)化疆內(nèi)和進(jìn)出疆旅客列車開行方案和動(dòng)車組開行方案，形成1小時(shí)、4小時(shí)交通圈及12小時(shí)城市圈；積極打造“坐著火車游新疆”品牌，今年前八個(gè)月已開行旅游專列100列，共接待47596名游客。i7z大陸橋物流聯(lián)盟

擴(kuò)大“朋友圈”，鋼鐵大通道發(fā)揮“鐵力量”。圍繞服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，新疆鐵路發(fā)展以中歐班列為重點(diǎn)的鐵路國際物流，形成了聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。鐵路部門發(fā)揮雙口岸優(yōu)勢和中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心輻射作用，拓展班列開行范圍和線路。截至目前，阿拉山口國境站累計(jì)通行中歐班列線路達(dá)109條，霍爾果斯國境站累計(jì)通行中歐班列線路達(dá)77條，真正實(shí)現(xiàn)聯(lián)通南北，行程萬里。i7z大陸橋物流聯(lián)盟

“國之大者”，致力于當(dāng)“東聯(lián)西出”與“走出去”的通途使者。新征程上，新疆位于“一帶一路”建設(shè)核心區(qū)，立足地理區(qū)位優(yōu)勢，新疆鐵路人正以飽滿的激情、昂揚(yáng)的斗志為更好地服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展而不懈努力。i7z大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：山城日報(bào)）i7z大陸橋物流聯(lián)盟

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