共建“一帶一路”十年 成都被世界看見

曾經(jīng)駝鈴聲聲，如今車輪滾滾。今年是成都中歐班列安全平穩(wěn)運行第10年，成都中歐班列年開行量超過2000列，運行時間從最初的22天縮短至最快10天。這支鋼鐵駝隊沿著“一帶一路”往返奔波，昭示著新絲綢之路的欣欣向榮。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

從點到線，連線成網(wǎng)，成都中歐班列是成都搶抓“一帶一路”共建機遇主動作為的體現(xiàn)。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

作為南絲綢之路的起點、西部陸海新通道西向主通道起始點和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈雙核之一，成都是距離歐洲最近的國家中心城市和泛歐泛亞的開放前沿之一。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，共建“一帶一路”倡議提出以來，成都高水平建設國際門戶樞紐城市、高質(zhì)量打造內(nèi)陸開放高地，積極融入共建“一帶一路”，努力建設國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略腹地和國內(nèi)國際雙循環(huán)門戶樞紐。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

10年來，位于中國西部內(nèi)陸的成都，不斷被世界看見。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦“絲綢之路” 成都不斷提升國際門戶樞紐功能rEp大陸橋物流聯(lián)盟

9月23日14時55分，卡塔爾航空QR860航班首次飛抵成都天府國際機場，穿過“水門”后，平穩(wěn)駛?cè)?號航站樓127號機位。“成都天府—多哈”國際客運航線正式開通，標志著卡塔爾航空恢復成都直飛多哈航線。擁有“雙機場雙樞紐”門戶優(yōu)勢和向西向南開放前沿區(qū)位優(yōu)勢的成都，架起我國中西部與“一帶一路”共建國家之一卡塔爾之間的空中橋梁。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

在成都上空，“絲綢之路”無限延展。目前，成都已經(jīng)形成覆蓋全球48個重要航空樞紐城市、經(jīng)濟中心城市的精品商務航線，覆蓋法蘭克福等14個全球重要物流節(jié)點城市的國際全貨運航線和30條服務對外交往、國際消費的優(yōu)質(zhì)文旅航線，國際航線從2012年的30多條增長至目前的130多條，通達歐洲、北美、亞洲的貨運骨干航線網(wǎng)絡基本形成。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)印證成都空中“絲綢之路”的繁忙程度。今年1—8月，成都國際航空樞紐共完成旅客吞吐量4881.7萬人次、同比增長31%，貨郵吞吐量47萬噸、較2019年同期增長11.2%。僅今年8月單月，成都國際航空樞紐共完成航班起降10萬架次、旅客吞吐量1422.8萬人次、貨郵吞吐量13萬噸，較2019年同期增長57.5%、43.7%和16.2%。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

空中航線縱橫，鐵路班列奔馳。成都正在加快構建以成都為主樞紐、西至歐洲、北至蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國際班列線路網(wǎng)絡和陸海貨運配送體系。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

西向穩(wěn)定運行羅茲、紐倫堡、蒂爾堡三大主線，實施中歐“雙線”運行，打通中歐班列南線（跨里海輪渡）；北向穩(wěn)定開行至俄羅斯、白俄羅斯班列，首發(fā)俄羅斯莫斯科—成都—老撾萬象、俄羅斯下諾夫哥羅德—成都—越南胡志明等跨亞歐全程鐵路班列，促進木材、紙漿等運貿(mào)一體化；南向?qū)嵤?ldquo;一主兩輔多點”模式，構建以西部陸海新通道為主，中越、中老鐵路通道為輔，南沙、黃浦等港口多點進出的國際多式聯(lián)運網(wǎng)絡；東向深化與寧波、上海、青島等港口合作，加快“樞紐對樞紐”海鐵聯(lián)運組織。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

從空中到陸路，兩條“絲綢之路”不斷提升著成都的國際門戶樞紐功能。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

打造高能級開放平臺 成都持續(xù)做強對外開放新前沿rEp大陸橋物流聯(lián)盟

推動共建“一帶一路”的過程，也是推進高水平對外開放的過程，而高水平的開放前提，是要打造高能級的開放平臺。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

作為我國對外開放新高地、不斷為中國式現(xiàn)代化建設注入新活力的自貿(mào)區(qū)，正是成都推動高能級開放平臺建設、從內(nèi)陸腹地到對外開放新前沿的關鍵抓手。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

花幾分鐘填寫一頁智慧表單，系統(tǒng)就智能生成企業(yè)開辦所需的全套材料，不到半個小時就拿到營業(yè)執(zhí)照——這個“青松辦”智慧政務平臺，是中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)在全國首創(chuàng)的企業(yè)開辦閱讀式“無感申報”模式。該模式依托“青松辦”智慧政務平臺智能填表功能，將繁瑣的企業(yè)線下辦理流程轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;輕松閱讀模式”，減少了60%以上的填報項。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

一個切片觀全局。6年來，成都制定出臺了成都自由貿(mào)易試驗區(qū)貿(mào)易投資便利化改革創(chuàng)新若干措施及實施方案，探索形成570余個改革實踐案例，其中13項制度創(chuàng)新成果被國家層面采納并面向全國復制推廣，62項制度創(chuàng)新成果推廣到全省，連續(xù)3年在“中國自由貿(mào)易試驗區(qū)制度創(chuàng)新指數(shù)”排名中位列中西部首位，新增企業(yè)、注冊資本數(shù)連續(xù)2年在全國第三批自貿(mào)試驗區(qū)中排名第一，全國自貿(mào)試驗區(qū)“金融改革創(chuàng)新”排名全國第四。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

金融業(yè)在對外開放中扮演著重要角色。為此，成都從多方入手，加快推進“一帶一路”金融服務中心建設：成立成都創(chuàng)新金融研究院，實體化推動“一帶一路”金融服務中心建設。深化多式聯(lián)運“一單制”金融創(chuàng)新，獲銀保監(jiān)會、商務部批準全國第一批開展鐵路運輸單證跨境融資試點。開展QFLP境內(nèi)股權投資、數(shù)字人民幣應用創(chuàng)新、本外幣合一銀行結算賬戶體系等試點。創(chuàng)新中歐班列貨物質(zhì)押融資，建成“中歐e單通”跨境區(qū)塊鏈平臺，徹底打通多式聯(lián)運一單制項下金融與貿(mào)易接軌的“最后一公里”。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

一項排名彰顯實力：在全球金融中心指數(shù)（CFCI）中成都排名全球第44位。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

深化雙向經(jīng)貿(mào)文化往來 成都致力提升開放型經(jīng)濟質(zhì)效rEp大陸橋物流聯(lián)盟

9月6日，成都市與烏茲別克斯坦費爾干納州建立友好合作關系諒解備忘錄簽署儀式在蓉舉行，費爾干納州成為成都第71個國際友好合作關系城市，未來雙方將在多個領域開展友好交流。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”倡議下，成都的國際“朋友圈”不斷擴大。2021年以來，尼泊爾、智利、西班牙和土耳其駐成都總領事館正式開館，巴西、阿根廷駐成都總領事館獲批設立，駐蓉領事機構增至23家，居中西部第一位。國際友城和友好合作關系達104對，其中“一帶一路”共建國家中友城和友好合作關系達71對。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)貿(mào)往來是共建“一帶一路”的重要內(nèi)容，也是促進地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。良性的“往來”，有“進”亦有“出”，在“一進一出”中，成都不斷提升開放型經(jīng)濟質(zhì)效。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

走出去：成都企業(yè)積極開展境外投資，東方電氣集團居全國對外承包工程百強企業(yè)第25位，成都新筑中白工業(yè)園超級電容項目、科倫藥業(yè)哈薩克斯坦關鍵性輸液技術等項目建成投運。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

引進來：落戶成都的世界500強企業(yè)從2012年的233家增長至352家。今年1—8月，成都新設外資企業(yè)435家，同比增長12.4%，數(shù)量居中西部地區(qū)第一。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”倡議下，國際交流合作以多種形式呈現(xiàn)，體育文化交流是最被認可的方式之一。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

今年夏天，113個國家和地區(qū)的6500名運動員集聚一堂，共同感受成都大運會的熱情和活力，成都用一場高水平的綜合性國際體育賽事，向世界展示青春追夢人的勇氣和擔當，更以成都為窗口展現(xiàn)著中國式現(xiàn)代化的萬千氣象。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

成都大運會的記憶還未遠去，另一場國際盛會又將登臺。2023成都世界科幻大會將于今年10月下旬舉辦，屆時來自世界各地的科幻大咖和科幻迷將齊聚成都，在這座擁有4500年文明史的魅力之城，共襄這場科幻盛會。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

2024年成都世界園藝博覽會、2025年成都世界運動會……一場場國際盛會，還將繼續(xù)讓成都更多地被世界看見。rEp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川日報）rEp大陸橋物流聯(lián)盟

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