中國將參建“跨里海國際運(yùn)輸走廊” 這是什么線路？

據(jù)新華社消息，10月18日，國家主席習(xí)近平在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講，宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

第一項(xiàng)行動(dòng)為構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。中方將加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)，辦好中歐班列國際合作論壇，會(huì)同各方搭建以鐵路、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月份發(fā)布的中國－中亞峰會(huì)西安宣言提到，要加快推進(jìn)中國－中亞交通走廊建設(shè)，其中也包括跨里海運(yùn)輸線路。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

跨里海運(yùn)輸走廊是中歐通道的一部分。從新疆出境的中歐班列一般走北線經(jīng)俄羅斯到達(dá)歐洲；還可從南線經(jīng)伊朗、土耳其抵達(dá)歐洲；另外可通過海鐵聯(lián)運(yùn)，經(jīng)里海、黑海直接抵達(dá)歐洲，這也被稱為“中間走廊”。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

2016年12月，跨里海國際運(yùn)輸走廊國際協(xié)會(huì)成立，總部設(shè)在哈薩克斯坦的阿斯塔納。根據(jù)該協(xié)會(huì)官網(wǎng)公布的路線圖，跨里海國際運(yùn)輸走廊起自中國，貫穿哈薩克斯坦、里海、阿塞拜疆、格魯吉亞，后沿陸路到土耳其，或經(jīng)黑海延伸至歐洲其他地區(qū)。  pOA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)《新華日?qǐng)?bào)》，在今年9月份于連云港舉辦的中歐班列國際合作論壇上，跨里海國際運(yùn)輸走廊國際協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)薩吾特介紹，協(xié)會(huì)成員包括阿塞拜疆、格魯吉亞、哈薩克斯坦、土耳其、烏克蘭、波蘭、中國、羅馬尼亞、保加利亞、立陶宛的鐵路和港口管理部門、海運(yùn)和物流公司。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

薩吾特表示，近幾個(gè)月來，協(xié)會(huì)收到不少新會(huì)員加入的意向書，其中包括來自奧地利、新加坡、德國的運(yùn)輸和物流公司。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)際上，中國多地早已開始通過跨里海走廊往歐洲運(yùn)輸貨物。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)《華商報(bào)》報(bào)道，2022年4月，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)跨里海、黑海班列在西安國際港站首發(fā)，采用鐵路、海運(yùn)等方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)。報(bào)道稱，新的運(yùn)輸路徑可提供基于原有北線之外的新選擇，同時(shí)線路覆蓋了過去中歐班列很少經(jīng)由的國家和地區(qū)，為國內(nèi)和國際企業(yè)開辟了新的貿(mào)易市場(chǎng)。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

2022年5月，中歐班列（渝新歐）、中歐班列（成都）跨里海、黑海班列首發(fā)。2022年6月，中歐班列（武漢）也啟用跨里海、黑海線路。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)哈薩克斯坦駐華大使館消息，2022年，通過跨里海運(yùn)輸線轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物增加了兩倍，達(dá)到約170萬噸。今年前5個(gè)月，貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)64%，突破100萬噸。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦交通部長(zhǎng)馬拉特卡拉巴耶夫在10月初的一次發(fā)言中提到，跨里海國際運(yùn)輸走廊是中國和歐洲之間最短的運(yùn)輸路線，未來五年內(nèi)，這條走廊的貨運(yùn)成本將保持不變。pOA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：界面新聞）pOA大陸橋物流聯(lián)盟

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