航線出口單次裝載量創(chuàng)新高 舟山港綜保區(qū)“一帶一路”項目運行滿周年

日前，在舟山港綜保區(qū)碼頭，多用途船“藍鯨”輪順利完成1.4萬余噸工程車輛、集裝箱、工程設備等建設物資的裝載，啟程前往印度尼西亞。此次1.4萬噸的雜貨件裝運量，刷新了舟山港綜保區(qū)“一帶一路”出口基地項目航線出口的單次裝載最高記錄。Scj大陸橋物流聯(lián)盟

據悉，舟山港綜保區(qū)“一帶一路”出口基地項目去年3月底正式運行，主要為位于印度尼西亞的中國印尼綜合產業(yè)園區(qū)提供生產生活物資保障，是舟山港綜保區(qū)碼頭成立以來首個以項目為載體開展的長周期、深合作的物流服務項目。該項目運行以來，平均每月靠泊船舶3艘次，至今已累計完成出口作業(yè)船舶35艘次，總出運量達20萬噸。Scj大陸橋物流聯(lián)盟

“過去一年，舟山海關在優(yōu)化進出口流程，破解進出口難題方面給予我們很大幫助，讓我們的項目得以順利落地，高效運行。”舟山港綜合保稅區(qū)碼頭有限公司總經理助理徐遲說，“今年，我們碼頭將積極推進‘一帶一路’出口基地項目的回程貨物業(yè)務，形成單船‘重進重出’的作業(yè)模式，爭取實現(xiàn)吞吐量翻番。”Scj大陸橋物流聯(lián)盟

為支持舟山港綜保區(qū)“一帶一路”出口基地項目發(fā)展，推動與“一帶一路”共建國家和地區(qū)的貿易合作，舟山海關優(yōu)化集裝箱貨物監(jiān)管流程，推行“抵港直裝”業(yè)務模式，出口集裝箱在抵港裝船過程中免去港區(qū)堆存和二次吊裝、港內短途運輸等環(huán)節(jié)，大幅壓縮貨物在港時間，降低碼頭企業(yè)物流成本，實現(xiàn)出口貨物裝船“零等待”。Scj大陸橋物流聯(lián)盟

舟山海關駐定海辦事處業(yè)務一科科長顧哲瑋表示：“下一步，舟山海關將以智慧海關建設為抓手，進一步優(yōu)化監(jiān)管流程，加強與區(qū)域內其他海關的監(jiān)管信息共享和業(yè)務協(xié)同處理，打造一個更加開放、便利、透明的口岸營商環(huán)境。”Scj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：浙江日報）Scj大陸橋物流聯(lián)盟

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