對共建“一帶一路”國家進出口同比增長14.7%,江蘇企業做了什么?
2024-05-22 09:12:31
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據南京海關統計,今年前4個月,江蘇對共建“一帶一路”國家進出口7849.9億元,同比增長14.7%,增幅較全省整體增速高5.4個百分點,拉動全省進出口增速6.3個百分點。
較全省整體增速高出5.4個百分點,江蘇企業做了什么?
“江蘇制造”受青睞
受益于國內的產業鏈體系和技術創新,中國企業正為共建“一帶一路”國家人民提供質優價美的消費品。
5月11日,在江蘇邦邦智能科技公司車間里,工人們正在對一批出口葡萄牙的電動智能輪椅進行包裝。隨著歐洲老齡化問題的加劇,智能輔助出行產品需求日益增長,相較于傳統的普通輪椅,該公司生產的電動智能輪椅能夠更加便利殘障人士、老年人等出行障礙群體的日常生活。“我們的產品銷往全球36個國家和地區,與多個共建‘一帶一路’國家的企業合作取得了成果。”該公司業務經理蔣棟說。
日前,蘇州安潔科技股份有限公司一批價值約536萬元的屏幕背板經生產、質檢、裝箱,發往共建“一帶一路”國家市場。作為全球消費電子行業內外部功能性器件的重要供應商,安潔科技是國內外眾多知名品牌的合作伙伴。“公司通過技術創新的方式不斷降低成本,讓產品在海外市場極具性價比優勢。我們結合共建‘一帶一路’國家市場需求,貼合市場迭代,給當地帶來了品質更高、價格更優的零配件供給,豐富了當地市場的采購選擇,也因此收獲了大量訂單。”公司關務負責人顧靜說,一季度,該公司累計出口共建“一帶一路”國家貨值3億元,同比增長353%。
匈牙利是第一個同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲國家,以匈牙利為代表的中東歐市場成為企業出海“新藍海”。據南京海關統計,今年一季度江蘇對匈牙利進出口46.3億元,同比增長16.5%。
5月6日,天弘(蘇州)科技有限公司,一批貨值近490萬元的助力轉向電子控制器裝箱,分三批運往匈牙利。“憑借一流的技術制造優勢,我們的產品非常受海外客戶青睞。公司對歐洲出口業務不斷增長,其中匈牙利尤為突出。”該公司物流經理朱頤介紹,今年1—4月,公司對匈牙利出口3090萬元,同比增長8.7倍。
5月8日,江陰市恒潤環鍛有限公司生產的一批次335件內燃機配件順利完成出口申報,搭乘中歐班列前往匈牙利。“公司生產的內燃機配件、風塔基座內環、汽輪機配件等產品,在海外市場很受歡迎,主要出口匈牙利、印度、德國等國家。”該公司關務經理顧學儉表示,“特別是匈牙利,我們與匈牙利客戶的貿易往來已持續十多年。今年1—4月,公司出口匈牙利貨物貨值達320萬美元,同比增長20%。”
5月11日,南通港通海港區集裝箱碼頭查驗場地上,一批貨值11.54萬美元的pvc薄膜將運往埃及。“我們在埃及市場深耕多年,生產的pvc薄膜等產品深受當地消費者青睞,客戶資源比較穩定,近年來出口巴基斯坦等共建‘一帶一路’國家銷量穩步提升。”南通康億家居用品有限公司出口單證部門負責人錢曉霞說。
合作互利實現共贏
在深度參與國際分工、實現產業鏈供應鏈緊密合作的過程中,共建“一帶一路”國家正發揮各自潛力優勢,實現互利共贏。
5月10日,江蘇蘇豪瑞翔貿易有限公司進口了一批價值307萬元的化纖制男式上衣,這批衣服采用“出境加工”模式,前期將化纖布等面輔料出口至越南,在當地工廠加工為成衣后進口回國內,可享受出境加工關稅優惠23萬元。
據了解,江蘇蘇豪瑞翔貿易有限公司今年訂單充足,但因加工工廠產能不足疊加國內人工成本上漲,利潤空間降低,無法滿足現客戶的單價要求。“考慮公司今后發展,我們決定將簡單易制作的款式移到東南亞制作,公司專注于復雜款式的研發和生產,國內國外相互配合生產,更有利于提高公司競爭力和長遠發展。”公司關務經理陳愛說。
國際產能合作是共建“一帶一路”的重要途徑。據了解,金陵海關安排專人全程指導企業辦理出境加工貿易賬冊,助力企業積極開展國際產能合作,補齊產能短板,提升交付效率,有效利用好國際市場和國際資源,推動貿易創新發展。
商機無限的中國市場,為共建“一帶一路”國家帶來廣闊發展空間。亞太森博(江蘇)漿紙有限公司是新加坡金鷹集團旗下金鷹(如皋)產業園的一期項目,產品定位為食品級包裝紙,總投資64.8億元,2023年10月正式建成投產。“項目投產后國內訂單不斷,紙機馬力全開,日均消耗紙漿原料近2000噸。”公司關務負責人邢玲林介紹說。“我們最大的銷售市場在國內,而智利、馬來西亞等共建‘一帶一路’國家是公司紙漿原料的重要供應市場。”一季度,如皋海關累計驗放亞太森博(江蘇)進口紙漿原料87批次、6.2萬噸。
5月13日,一輛貨車運載著153件防曬衣駛入太倉港綜合保稅區,在綜保區內完成貼標、拼箱等流程后,根據市場需求運輸至分銷中心銷往全國各地。“現在很多的國內消費者會選購國外的防曬衣來滿足多元的需求,近年來明顯感覺到防曬衣的進口數量在逐步增長。”該批防曬衣代理企業——江蘇恒隆保稅物流有限公司經理王辰介紹,“這款防曬衣在葡萄牙、捷克等國家有生產基地,消費市場也遍及全國各地,我們將進口的防曬衣統一集中到綜保區后,會按照貨物流向、商業安排進行分撥和重新拼箱。”
“出海”方式更多元
5月8日,8套262件風電設備搭乘“黃海拼搏”輪從通州灣呂四港順利啟航前往智利的安加莫斯,比企業的預計時間提前3天。
“這些設備是智利風電項目的一部分,項目建成后年發電量可供33萬家庭全年用電或該國兩個銅礦的年用電量。”澳錦國際物流(上海)有限公司總經理朱海明介紹,“海關的‘抵港直裝’便利措施加快了風電設備港區‘一卸一裝一短駁’環節,貨物裝船比以往節省一半以上時間,幫企業節省了場地吊裝、短駁等費用近30萬元。”據統計,今年1—4月已有總貨值15.44億元的風電設備在啟東海關監管下順利出口共建“一帶一路”國家。
5月16日,在常熟興華碼頭的6艘駁船載著1.65萬噸的管線鋼,以“抵港直裝”模式裝船,前往沙特阿拉伯。據悉,本批管線鋼由南京鋼鐵股份有限公司生產,主要將作為沙特阿美石油公司制作油井的導管和抗酸項目的離岸深海管線進行鋪設。“由于沙特阿美石油公司對供貨商的技術水平和產品質量有著極高的要求,管線鋼如果按照先吊裝上岸,由卡車轉運至堆場,等報關放行后再由堆場吊裝到遠洋輪上的裝卸模式,很有可能造成生銹、變形等情況,影響貨物的交貨;另一方面,物流成本將大幅度增加,也會直接影響項目的進度。”為了能夠順利完成合同要求,將貨物保質保量地交付到沙特客戶手中,該公司國際貿易部負責人找到常熟海關尋求幫助。
“我們了解到企業實際出口需求后,為幫助貨物避免在裝卸過程中產生生銹、變形等情況,決定在確保監管質量的前提下,依托‘抵港直裝’創新采用‘船船直轉’模式,即該批管線鋼出廠后,通過長江航道由駁船直接送貨至常熟港,并在海關監管下直接從駁船過駁到擬裝貨貨輪上。”常熟海關物流管理科科長王國新介紹道。
近年來,常熟海關全面優化出口“抵港直裝”操作流程和作業模式,并安排專人全流程指導答疑解惑,全力保障貨物通關順暢。1—4月,常熟海關共開展出口貨物“抵港直裝”作業10批次,總貨值10.79億元。
“抵港直裝”助力企業搶抓全球綠色低碳轉型機遇之際,“出口直裝”則為以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道進一步提速賦能。
5月10日,無錫小天鵝電器有限公司一批價值20萬元的洗衣機以鐵路運輸“出口直裝”模式順利出口哈薩克斯坦。過去洗衣機這種“大塊頭”產品主要通過海運方式出口,路途遠、時間長。隨著海外家電市場需求恢復,補庫存效應凸顯,家電出海更加火熱,對交付能力要求更高,取道“鋼鐵絲路”成為優選。無錫海關駐新吳辦事處監管一科副科長王學剛說,依托鐵路運輸“出口直裝”模式,貨物準備出口時,企業向海關提前申報,貨物通關放行后直接運輸至鐵路車站開展裝車,實現“從工廠直達鐵路車站”,節省50%的時間,極大地便利了外貿企業的快速集散、高效進出。
(來源:交匯點)
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