我國有亞歐大陸橋之稱的鐵路是什么？

隴海—蘭新線BxM大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞大陸橋指鐵路把歐洲和亞洲兩側(cè)的海上運(yùn)輸線聯(lián)結(jié)起來的便捷運(yùn)輸通道。歐亞大陸有兩條大陸橋：第一歐亞大陸橋是從俄羅斯的符拉迪沃斯托克通向歐洲各國，最后到荷蘭鹿特丹港的西伯利亞大陸橋；第二歐亞大陸橋是由中國隴海和蘭新鐵路與哈薩克斯坦鐵路接軌的新歐亞大陸橋。新歐亞大陸橋東起連云港和日照等港群，向西經(jīng)隴海鐵路的連云港、鄭州、西安、天水等站，蘭新鐵路的蘭州、嘉峪關(guān)、烏魯木齊等站，經(jīng)北疆鐵路到達(dá)邊境的阿拉山口進(jìn)入哈薩克斯坦，經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西止荷蘭鹿特丹港，是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道。BxM大陸橋物流聯(lián)盟

第二歐亞大陸橋指1990年9月與哈薩克斯坦鐵路接軌的經(jīng)我國蘭新鐵路、隴海鐵路的新歐亞大陸橋，由于所經(jīng)路線很大一部分是經(jīng)原“絲綢之路”，所以人們又稱作現(xiàn)代“絲綢之路”。是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道。新歐亞大陸橋東起我國黃海之濱的連云港，向西經(jīng)隴海的（由東向西）徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、三門峽、西安、寶雞、天水等站，蘭新線的（由東向西）蘭州、武威、金昌、張掖、清水、酒泉、嘉峪關(guān)、玉門鎮(zhèn)、柳園、哈密、鄯善、吐魯番、烏魯木齊等站，再向西經(jīng)北疆鐵路到達(dá)我國邊境的阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。這條大陸橋跨越歐亞兩大洲，聯(lián)結(jié)太平洋和大西洋，全長約10800千米，通向中國、中亞、西亞、東歐和西歐30多個(gè)國家和地區(qū)。是世界上最長的一條大陸橋。現(xiàn)已于1992年12月1日正式投入國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。新亞歐大陸橋的貫通不僅便利了我國東西交通與國外的聯(lián)系，更重要的是對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。BxM大陸橋物流聯(lián)盟

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