【陸橋商訊】連云港港首季生產(chǎn)實現(xiàn)“開門紅”

　　本刊訊：截止2012年3月31日18時，連云港港今年累計完成吞吐量4787.3萬噸，同比增長19.5％，其中，集裝箱吞吐量123萬標(biāo)箱，同比增長16.1％；外貿(mào)吞吐量2664.4萬噸，同比增長22.1%，實現(xiàn)首季開門紅。 fQS大陸橋物流聯(lián)盟
　　今年一季度，連云港港在航運市場持續(xù)低迷的形勢下逆勢而上，通過加快轉(zhuǎn)型升級，調(diào)整貨物接卸方式，統(tǒng)一調(diào)配全港生產(chǎn)資源，使港口生產(chǎn)保持了穩(wěn)步增長態(tài)勢。港口主要貨種與去年同期相比，大部分貨種都有不同程度的增長，特別是鐵礦石在去年高位的基礎(chǔ)上仍保持兩位數(shù)的增長。前三個月，以鐵礦石為主的散雜貨月吞吐量均突破1000萬噸。fQS大陸橋物流聯(lián)盟
　　針對煤船、紅土鎳礦、化肥、雜貨船等集中到港，港口泊位緊張的矛盾，連云港港口集團進一步提高作業(yè)效率，壓縮船舶等泊時間，各生產(chǎn)單位緊密協(xié)作，通過采取加大車船直取力度、調(diào)整貨種場地堆放格局等措施，提高場地使用效率，使當(dāng)前的硬件條件在科學(xué)的調(diào)度組織下，發(fā)揮最大作用。通過努力，船舶壓港時間大大減少，其中，該港東泰公司及相關(guān)單位密切配合，成功采用浮吊裝卸風(fēng)塔船舶新工藝，極大地釋放泊位利用率；新蘇港碼頭公司僅用23.5小時的時間，將“倫敦”號開普型船上的17萬噸鐵礦石卸完，這是連云港港第一次在1天內(nèi)完成1條開普船的卸船作業(yè)。 fQS大陸橋物流聯(lián)盟
　　連云港港抓住泊位能力升級、深水功能提升的有利時機，著力爭攬大船、開發(fā)大陸橋過境新貨種、拓展出口貨物份額。依靠“鐵流”吸引“貨流”，為港口拓展市場，爭攬貨源增加了籌碼。全港一季度實現(xiàn)連云港港疏運貨物數(shù)量大幅攀升，并推動了裝卸車數(shù)量屢屢刷新歷史新高，3月10日，港口晝夜裝車2320車，創(chuàng)單日裝車歷史最高紀(jì)錄。fQS大陸橋物流聯(lián)盟
　　口岸單位的大力支持也是港口一季度實現(xiàn)開門紅的重要原因。一季度冬春交替，天氣變化頻繁，僅3月份大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣就合計達(dá)165.6小時，約6.9天。為此，港口集團積極爭取海關(guān)、海事、引航等口岸單位的支持，及時調(diào)整工作思路，科學(xué)合理安排船舶進出，保證泊位利用最大化，將影響減到最低。在口岸單位的大力支持，僅3月份就有兩條吃水17.7米的開普型船舶夜航，為港口一季度實現(xiàn)開門紅奠定了基礎(chǔ)。（王從旻  朱莉莉）fQS大陸橋物流聯(lián)盟

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