絲路如歌

8u1大陸橋物流聯(lián)盟
絲路如歌---8u1大陸橋物流聯(lián)盟
紀(jì)念新亞歐大陸橋開通營(yíng)運(yùn)十五周年論文集8u1大陸橋物流聯(lián)盟
序8u1大陸橋物流聯(lián)盟

　　大約公元前二世紀(jì)，漢武帝憑借其強(qiáng)大的實(shí)力，開創(chuàng)了連接歐亞非三洲的“絲綢之路”，從此改寫了人類文明的發(fā)展史。這條以中國(guó)為起點(diǎn)的絲綢之路長(zhǎng)7000多公里，從它誕生起就成為歐亞非三洲的交通大動(dòng)脈，記載著沿線各國(guó)人民在經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化等方面交流和合作的輝煌歷史。如今，在昔日的古絲綢之路上橫臥著一條鋼鐵巨龍，這就是被稱為新絲綢之路的新亞歐大陸橋！8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　1992年12月1日，“東方１０８０”國(guó)際集裝箱專列首次從連云港發(fā)出開往阿拉木圖、莫斯科、圣彼得堡等地，拉開了新亞歐大陸橋運(yùn)輸?shù)男蚰弧拇耍瑴贤W亞的新亞歐大陸橋運(yùn)輸正式開通運(yùn)營(yíng)，世界運(yùn)輸史又翻開了新的一頁。8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　新亞歐大陸橋東起連云港等沿海港口城市，西至荷蘭鹿特丹等歐洲口岸，全長(zhǎng) 10900公里。大陸橋在中國(guó)境內(nèi)全長(zhǎng)約 4313公里，貫穿中國(guó)十省區(qū)、40多個(gè)城市，是橫跨亞歐兩大洲、連接太平洋和大西洋，實(shí)現(xiàn)海－陸－海統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)膰?guó)際大通道。 它使遠(yuǎn)東至西歐的貨物，經(jīng)陸橋運(yùn)輸比經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的海上運(yùn)輸縮短了 8000公里，比繞好望角的海上運(yùn)輸航線縮短運(yùn)距15000公里，比西伯利亞大陸橋縮短陸地運(yùn)距2000公里。8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　高度重視 新亞歐大陸橋國(guó)際地位日益提升8u1大陸橋物流聯(lián)盟

　　這條如此便捷的國(guó)際交通運(yùn)輸命脈連接著亞歐、連接著世界，也連接著聯(lián)合國(guó)和沿線各國(guó)政要。聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署對(duì)新亞歐大陸橋十分重視，從1994年起開始對(duì)大陸橋的前期調(diào)研給予技術(shù)和資金支持，到目前為止，已投入5000多萬美元支持大陸橋的開發(fā)與合作。亞洲開發(fā)銀行、世界銀行、聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)也在技術(shù)和資金方面給予支持和幫助。中亞五國(guó)組織召開了一系列的新亞歐大陸橋國(guó)際會(huì)議，他們憑借上海合作組織成員國(guó)的優(yōu)勢(shì)，于1998年5月14日簽署了《經(jīng)濟(jì)合作組織過境交通框架協(xié)議》。2000年在比什凱克舉行的中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦五國(guó)首腦會(huì)議上，五國(guó)元首簽署了《比什凱克宣言》，時(shí)任中共中央總書記的江澤民同志指出中國(guó)將盡快研究建設(shè)連接烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和中國(guó)的鐵路等問題。吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)阿卡耶夫提出了“絲路外交”。 8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　上海經(jīng)濟(jì)合作組織、國(guó)際鐵路聯(lián)盟、歐盟與哈薩克斯坦、芬蘭、韓國(guó)、日本等國(guó)政府，歷來看好新亞歐大陸橋運(yùn)輸及該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，認(rèn)同新亞歐大陸橋具有不可比擬的政治、經(jīng)濟(jì)和地理優(yōu)勢(shì)，具有較大發(fā)展?jié)摿颓熬埃⒎e極參與新亞歐大陸橋的開發(fā)建設(shè)。8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　我國(guó)政府提出了區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展規(guī)劃和一系列新亞歐大陸橋運(yùn)輸管理辦法，明確了依托亞歐大陸橋交通干線，發(fā)揮中心城市作用，有重點(diǎn)地推進(jìn)中國(guó)西部大開發(fā)等重大決策。中央政府在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“九五”計(jì)劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中提出要加快建設(shè)新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶。《中國(guó)21世紀(jì)議程優(yōu)先項(xiàng)目計(jì)劃》也將新亞歐大陸橋沿線列入可持續(xù)發(fā)展首批優(yōu)選項(xiàng)目。1995年9月，我國(guó)與哈薩克斯坦國(guó)政府簽署了《關(guān)于利用連云港裝卸和運(yùn)輸哈薩克斯坦過境貨物的協(xié)定》。1996年5月，由中國(guó)國(guó)家科委、國(guó)家計(jì)委、外經(jīng)貿(mào)部會(huì)同聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署、歐盟委員會(huì)等單位共同舉辦的“96北京新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際研討會(huì)”在北京召開，30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的460多位代表參加了會(huì)議。會(huì)議強(qiáng)調(diào)新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，推進(jìn)整個(gè)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展，并通過了《主席聲明》和建立《亞歐陸橋開發(fā)論壇》的倡議，譜寫了亞歐合作的新篇章。從此，新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國(guó)際研討會(huì)每年召開一次，探討沿橋國(guó)家、國(guó)內(nèi)城市之間拓寬合作與交流的新思路，研究大陸橋經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展、運(yùn)輸暢通的戰(zhàn)略和對(duì)策等。8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　2000年11月，國(guó)務(wù)院組成了16個(gè)部委成員參與的“新亞歐大陸橋國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制”，這是新亞歐大陸橋國(guó)內(nèi)最高的領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和研究機(jī)構(gòu)。其主要職責(zé)包括為中央和國(guó)務(wù)院提供參考建議、為國(guó)際經(jīng)貿(mào)交流與技術(shù)合作及成員單位間跨部門合作提供平臺(tái)、為大陸橋沿線地方政府提供政策指導(dǎo)和建議、負(fù)責(zé)大陸橋沿橋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策協(xié)調(diào)、組織專家對(duì)大陸橋經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行前瞻性調(diào)研等。8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常關(guān)心。早在1990年9月，時(shí)任中共中央總書記江澤民親自為烏魯木齊—阿拉山口通車儀式剪彩。1994年4月，中國(guó)總理李鵬在訪問中亞四國(guó)時(shí)，提出了“共建現(xiàn)代絲綢之路，擴(kuò)大亞歐文化交流”的戰(zhàn)略主張。從中亞一回國(guó)，李鵬總理就到連云港視察，他站在新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)標(biāo)志建筑前：“亞歐大陸橋，就從這里開始”。2007年元旦，國(guó)務(wù)院總理溫家寶專程到新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)連云港慰問視察，把連云港的發(fā)展擺上國(guó)家戰(zhàn)略層面上考慮，要求連云港做好規(guī)劃、加快發(fā)展，成為帶動(dòng)蘇北發(fā)展的龍頭，在促進(jìn)中西部區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中發(fā)揮作用。8u1大陸橋物流聯(lián)盟

　　克難求進(jìn) 新亞歐大陸橋運(yùn)輸不斷升溫8u1大陸橋物流聯(lián)盟
 8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　二十年來，新亞歐大陸橋運(yùn)輸經(jīng)歷了這樣的發(fā)展過程：從1992年開通到1997年達(dá)到輝煌階段，年過境箱量超過3萬標(biāo)箱；1997年以后，受來自西伯利亞大陸橋競(jìng)爭(zhēng)和東南亞金融風(fēng)暴的影響曾一度低迷；至2000年后運(yùn)輸業(yè)務(wù)又逐漸好轉(zhuǎn)，2006年從連云港上岸的過境箱量達(dá)4.99萬標(biāo)箱，突破1997年的箱量3.02萬標(biāo)箱最高紀(jì)錄；2007年上半年過境箱量已達(dá)5萬標(biāo)箱，是歷史最好時(shí)期。除從連云港上橋外，通過國(guó)內(nèi)其它沿海口岸上“橋”過境運(yùn)輸貨物也在年年攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，天津港實(shí)現(xiàn)過境運(yùn)輸箱量1.36萬標(biāo)箱、青島港實(shí)現(xiàn)過境運(yùn)輸箱量1.55萬標(biāo)箱。8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　2006年11月，鐵道部在原“五定”班列基礎(chǔ)上又推出了運(yùn)輸“新產(chǎn)品”，這就是連云港至阿拉山口海陸聯(lián)運(yùn)直達(dá)快運(yùn)班列，使得新亞歐大陸橋中國(guó)段4131公里的實(shí)際運(yùn)行時(shí)間縮短到4.58天。2007年10月，連云港——莫斯科的過境集裝箱運(yùn)輸“五定”班列正式開通，它使新亞歐大陸橋過境集裝箱直達(dá)運(yùn)輸首次由中亞延伸到歐洲。這條背負(fù)著陸橋人多年夢(mèng)想的新歐亞大陸橋歷經(jīng)15年真正實(shí)現(xiàn)亞歐大貫通，她使新亞歐大陸橋真正成為亞歐間的黃金大通道。從此，揭開了新亞歐大陸橋過境運(yùn)輸新的篇章。8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　不難發(fā)現(xiàn)，新亞歐大陸橋是一條有著巨大潛力的國(guó)際運(yùn)輸大通道。目前，中亞、西亞地區(qū)輕工業(yè)還不發(fā)達(dá)，對(duì)電器、汽車、輕工產(chǎn)品、日用品等需求旺盛，需要源源不斷地從東亞及東南亞等國(guó)進(jìn)口。近年來，沿“橋”國(guó)家與地區(qū)積極推進(jìn)貿(mào)易和投資的便利化，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸合作，消除通關(guān)口岸、檢驗(yàn)檢疫、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)上的關(guān)稅壁壘，確保新亞歐大陸橋運(yùn)輸物流其暢。以大陸橋運(yùn)輸為主業(yè)的各重點(diǎn)運(yùn)輸、物流企業(yè)加強(qiáng)與東北亞、東南亞、中亞各國(guó)運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛合作，積極開發(fā)國(guó)內(nèi)外新市場(chǎng)、新貨源、新客戶，拓寬過境運(yùn)輸渠道和運(yùn)輸方式，延伸港口服務(wù)功能，建立了良好的一體化營(yíng)銷、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)、規(guī)范化服務(wù)等大陸橋運(yùn)輸體系和平臺(tái)，營(yíng)造了良好的陸橋運(yùn)輸軟硬環(huán)境和綠色通道。8u1大陸橋物流聯(lián)盟

　　積極開拓 新亞歐大陸橋合作全面推進(jìn)8u1大陸橋物流聯(lián)盟

　　新亞歐大陸橋是中國(guó)的大陸橋，也是世界的大陸橋。十五年來，沿線國(guó)家和地區(qū)各城市間本著“信任、合作、發(fā)展”的原則，共同研究影響和制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大問題，積極開展多領(lǐng)域、多層次的交流與合作，有力地促進(jìn)了沿橋地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)振興。8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　陸橋相關(guān)國(guó)家和地區(qū)在《亞歐合作框架》、《亞歐貿(mào)易便利行動(dòng)計(jì)劃》及《亞歐投資促進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃》基礎(chǔ)上，發(fā)揮業(yè)已成立的亞歐基金、亞歐展望小組、亞歐環(huán)境技術(shù)中心、亞歐會(huì)議信托基金的積極作用，開展了包括政治、經(jīng)濟(jì)、科技、環(huán)境、文化教育等領(lǐng)域的一系列后續(xù)行動(dòng)。沿線國(guó)家和地區(qū)各城市間加強(qiáng)了對(duì)話與磋商，開辟多種合作渠道，擴(kuò)大相互投資的規(guī)模，減少貿(mào)易壁壘，把各方的經(jīng)貿(mào)合作提高到一個(gè)新的水平。8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　從2003年起，每年在全國(guó)人代會(huì)召開期間舉辦陸橋沿線城市領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)誼活動(dòng)，召集陸橋沿線部分城市領(lǐng)導(dǎo)、全國(guó)人大代表、圍繞“加強(qiáng)交流合作、促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、推動(dòng)共同發(fā)展的”主題，就聯(lián)合向全國(guó)人大提交議案和建議事項(xiàng)進(jìn)行討論和協(xié)商，共同爭(zhēng)取國(guó)家以及有關(guān)部委的支持。8u1大陸橋物流聯(lián)盟
　　從遙遠(yuǎn)的古絲綢之路到如今的新亞歐大陸橋，歷經(jīng)千年的變遷，這條鋼鐵巨龍，必將在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上劃上濃重的一筆，也將在世界舞臺(tái)上顯示其越來越重要的地位！8u1大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682