【陸橋報(bào)導(dǎo)】未來五年連云港港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展將跨上新臺(tái)階

      2012年6月26日，連云港市第十三屆人大一次會(huì)議召開，市長楊省世在會(huì)上作政府工作報(bào)告，報(bào)告指出，未來五年，連云港港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展將邁上快車道。63D大陸橋物流聯(lián)盟
     楊省世說，今后五年，是江蘇沿海開發(fā)、東中西區(qū)域合作示范區(qū)、創(chuàng)新型試點(diǎn)城市等國家戰(zhàn)略疊加聚焦效應(yīng)集中釋放的重要時(shí)期。63D大陸橋物流聯(lián)盟
     楊省世指出，今后五年要堅(jiān)持以港強(qiáng)市、做大引擎，按照“提升能力、完善功能、牽引產(chǎn)業(yè)、服務(wù)腹地”的思路，實(shí)施港口功能提升計(jì)劃，加快推動(dòng)港口向要素集聚港、產(chǎn)業(yè)支撐港和發(fā)展帶動(dòng)港轉(zhuǎn)變，打造大港強(qiáng)港。力爭港口吞吐量和集裝箱運(yùn)量分別達(dá)到2.8億噸、800萬標(biāo)箱。63D大陸橋物流聯(lián)盟
      加快建設(shè)國際性樞紐港。連云港市將著力提升港口綜合能力，全面推進(jìn)“一體兩翼”組合大港建設(shè)，30萬噸級(jí)航道二期工程建成通航，港口貨物通過能力實(shí)現(xiàn)翻番。連云港區(qū)旗臺(tái)、墟溝作業(yè)區(qū)等一批大型泊位建成運(yùn)營。徐圩港區(qū)防波堤和30萬噸級(jí)原油、液化天然氣、液體化工等一批專業(yè)化碼頭建成使用。推進(jìn)贛榆港區(qū)10萬噸級(jí)航道建設(shè)和灌河口航道整治，建成運(yùn)營一批萬噸級(jí)以上泊位，贛榆、灌河港區(qū)貨物通過能力均超過1000萬噸。優(yōu)化“一體兩翼”港區(qū)功能定位，調(diào)整貨物結(jié)構(gòu)和空間布局，連云港區(qū)優(yōu)先發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，推動(dòng)散雜貨運(yùn)輸向兩翼港區(qū)轉(zhuǎn)移。推進(jìn)國際知名船公司“基地港”和內(nèi)陸“無水港”建設(shè)，大力開辟遠(yuǎn)洋航線，積極加密近海航線，完善腹地場站布局，基本建成集裝箱干線大港。63D大陸橋物流聯(lián)盟
      加快建設(shè)國家級(jí)綜合交通樞紐。按照“突出樞紐、強(qiáng)化通道、完善網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建系統(tǒng)”的要求，連云港市將基本建成以港口為核心的綜合交通運(yùn)輸體系。建成北疏港公路、臨海高等級(jí)公路、徐新公路和242、226省道，完成204、310等國省干道改造提升，推進(jìn)連云港至宿州高速公路建設(shè)。建成連鹽鐵路以及徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)等鐵路支線，推進(jìn)連淮、連臨鐵路建設(shè)，力爭徐連客運(yùn)專線開工，形成“兩橫兩縱”快速鐵路網(wǎng)布局。大力發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸，開工建設(shè)國家鐵路集裝箱中心站，提升鐵路大通道通過能力。完成鹽河、灌河等骨干航道整治工程。完善徐圩港區(qū)疏港航道等港口集疏運(yùn)航道網(wǎng)絡(luò)。加快區(qū)域性航空樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)空港對(duì)外開放，開工建設(shè)民航新機(jī)場。積極推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、海公聯(lián)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)，形成海陸空河多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。完善大通關(guān)體系，充分發(fā)揮國家電子口岸作用，建設(shè)具有物流、商務(wù)等應(yīng)用功能的大通關(guān)信息平臺(tái)，推動(dòng)徐圩、贛榆、灌河口岸成為國家一類開放口岸。加強(qiáng)與陸橋沿線及蘇北地區(qū)的跨區(qū)域口岸協(xié)作，提升通關(guān)便利化水平，進(jìn)一步發(fā)揮對(duì)中西部地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。63D大陸橋物流聯(lián)盟
      加快發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)。連云港市將強(qiáng)力推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，在裝卸倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織等傳統(tǒng)港口功能的基礎(chǔ)上，深化加工、配送、貿(mào)易等功能，拓展金融、信息、保稅等功能，延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建港口綜合服務(wù)體系。加快構(gòu)建礦石交易中心和焦炭貿(mào)易平臺(tái)，強(qiáng)化大宗物資中轉(zhuǎn)配送基地的服務(wù)功能，培育5家以上大型港口物流龍頭企業(yè)。推進(jìn)出口加工區(qū)、保稅物流中心和保稅庫整合發(fā)展，爭取獲批設(shè)立綜合保稅區(qū)，完善服務(wù)周邊地區(qū)及內(nèi)陸腹地的保稅物流體系。大力發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、配送、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工，建設(shè)面向中西部地區(qū)的資源集中采購平臺(tái)和區(qū)域性物流中心。突出抓好航運(yùn)交易市場建設(shè)，基本建成航運(yùn)服務(wù)功能集聚區(qū)，培育發(fā)展航運(yùn)金融、船舶交易和郵輪經(jīng)濟(jì)，加快打造區(qū)域性國際航運(yùn)中心。力爭港口經(jīng)濟(jì)對(duì)全市地區(qū)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率達(dá)到30%以上。63D大陸橋物流聯(lián)盟

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