【陸橋報(bào)導(dǎo)】未來(lái)五年連云港港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展將跨上新臺(tái)階
2012-09-24 09:24:48
Landbridge平臺(tái)
2012年6月26日,連云港市第十三屆人大一次會(huì)議召開(kāi),市長(zhǎng)楊省世在會(huì)上作政府工作報(bào)告,報(bào)告指出,未來(lái)五年,連云港港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展將邁上快車(chē)道。
楊省世說(shuō),今后五年,是江蘇沿海開(kāi)發(fā)、東中西區(qū)域合作示范區(qū)、創(chuàng)新型試點(diǎn)城市等國(guó)家戰(zhàn)略疊加聚焦效應(yīng)集中釋放的重要時(shí)期。
楊省世指出,今后五年要堅(jiān)持以港強(qiáng)市、做大引擎,按照“提升能力、完善功能、牽引產(chǎn)業(yè)、服務(wù)腹地”的思路,實(shí)施港口功能提升計(jì)劃,加快推動(dòng)港口向要素集聚港、產(chǎn)業(yè)支撐港和發(fā)展帶動(dòng)港轉(zhuǎn)變,打造大港強(qiáng)港。力爭(zhēng)港口吞吐量和集裝箱運(yùn)量分別達(dá)到2.8億噸、800萬(wàn)標(biāo)箱。
加快建設(shè)國(guó)際性樞紐港。連云港市將著力提升港口綜合能力,全面推進(jìn)“一體兩翼”組合大港建設(shè),30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程建成通航,港口貨物通過(guò)能力實(shí)現(xiàn)翻番。連云港區(qū)旗臺(tái)、墟溝作業(yè)區(qū)等一批大型泊位建成運(yùn)營(yíng)。徐圩港區(qū)防波堤和30萬(wàn)噸級(jí)原油、液化天然氣、液體化工等一批專(zhuān)業(yè)化碼頭建成使用。推進(jìn)贛榆港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)和灌河口航道整治,建成運(yùn)營(yíng)一批萬(wàn)噸級(jí)以上泊位,贛榆、灌河港區(qū)貨物通過(guò)能力均超過(guò)1000萬(wàn)噸。優(yōu)化“一體兩翼”港區(qū)功能定位,調(diào)整貨物結(jié)構(gòu)和空間布局,連云港區(qū)優(yōu)先發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,推動(dòng)散雜貨運(yùn)輸向兩翼港區(qū)轉(zhuǎn)移。推進(jìn)國(guó)際知名船公司“基地港”和內(nèi)陸“無(wú)水港”建設(shè),大力開(kāi)辟遠(yuǎn)洋航線,積極加密近海航線,完善腹地場(chǎng)站布局,基本建成集裝箱干線大港。
加快建設(shè)國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐。按照“突出樞紐、強(qiáng)化通道、完善網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建系統(tǒng)”的要求,連云港市將基本建成以港口為核心的綜合交通運(yùn)輸體系。建成北疏港公路、臨海高等級(jí)公路、徐新公路和242、226省道,完成204、310等國(guó)省干道改造提升,推進(jìn)連云港至宿州高速公路建設(shè)。建成連鹽鐵路以及徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)等鐵路支線,推進(jìn)連淮、連臨鐵路建設(shè),力爭(zhēng)徐連客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)工,形成“兩橫兩縱”快速鐵路網(wǎng)布局。大力發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸,開(kāi)工建設(shè)國(guó)家鐵路集裝箱中心站,提升鐵路大通道通過(guò)能力。完成鹽河、灌河等骨干航道整治工程。完善徐圩港區(qū)疏港航道等港口集疏運(yùn)航道網(wǎng)絡(luò)。加快區(qū)域性航空樞紐建設(shè),實(shí)現(xiàn)空港對(duì)外開(kāi)放,開(kāi)工建設(shè)民航新機(jī)場(chǎng)。積極推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、海公聯(lián)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn),形成海陸空河多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。完善大通關(guān)體系,充分發(fā)揮國(guó)家電子口岸作用,建設(shè)具有物流、商務(wù)等應(yīng)用功能的大通關(guān)信息平臺(tái),推動(dòng)徐圩、贛榆、灌河口岸成為國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸。加強(qiáng)與陸橋沿線及蘇北地區(qū)的跨區(qū)域口岸協(xié)作,提升通關(guān)便利化水平,進(jìn)一步發(fā)揮對(duì)中西部地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。
加快發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)。連云港市將強(qiáng)力推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí),在裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織等傳統(tǒng)港口功能的基礎(chǔ)上,深化加工、配送、貿(mào)易等功能,拓展金融、信息、保稅等功能,延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建港口綜合服務(wù)體系。加快構(gòu)建礦石交易中心和焦炭貿(mào)易平臺(tái),強(qiáng)化大宗物資中轉(zhuǎn)配送基地的服務(wù)功能,培育5家以上大型港口物流龍頭企業(yè)。推進(jìn)出口加工區(qū)、保稅物流中心和保稅庫(kù)整合發(fā)展,爭(zhēng)取獲批設(shè)立綜合保稅區(qū),完善服務(wù)周邊地區(qū)及內(nèi)陸腹地的保稅物流體系。大力發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、配送、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工,建設(shè)面向中西部地區(qū)的資源集中采購(gòu)平臺(tái)和區(qū)域性物流中心。突出抓好航運(yùn)交易市場(chǎng)建設(shè),基本建成航運(yùn)服務(wù)功能集聚區(qū),培育發(fā)展航運(yùn)金融、船舶交易和郵輪經(jīng)濟(jì),加快打造區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心。力爭(zhēng)港口經(jīng)濟(jì)對(duì)全市地區(qū)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率達(dá)到30%以上。
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