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絲綢之路和歐亞大陸橋

2012-10-20 10:28:10
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  絲綢之路:絲綢之路,簡稱絲路。是指西漢(前202年-138年)時,由張騫出使西域開辟的以長安(今西安)為起點(diǎn),經(jīng)甘肅、新疆,到中亞、西亞,并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道(這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線)。因為由這條路西運(yùn)的貨物中以絲綢制品的影響最大,故得此名(而且有很多絲綢都是我們中國運(yùn)的)。其基本走向定于兩漢時期,包括南道、中道、北道三條路線。 絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線,促進(jìn)了歐亞非各國和中國的友好往來。中國是絲綢的故鄉(xiāng),在經(jīng)由這條路線進(jìn)行的貿(mào)易中,中國輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀(jì)下半期,德國地理學(xué)家李希霍芬就將這條陸上交通路線稱為“絲綢之路”,此后中外史學(xué)家都贊成此說,沿用至今。 Xtl大陸橋物流聯(lián)盟
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  草原絲路:草原絲路的起點(diǎn)為希臘。公元前五世紀(jì),中國絲綢已成為希臘上層社會喜愛的衣料,希臘史學(xué)家克特西亞斯最早在其著作中提到賽里斯國。由希臘語和拉丁語演化出來的賽爾、賽里、賽里克、賽里亞、賽里斯、賽里可斯,以及后來英語的錫爾克(silk)、俄語的旭爾克,都是絲綢的意思,皆來源于中國“絲”字的諧音。這條路的終點(diǎn)是蒙古高原。處在中國北方的蒙古民族,自古十分強(qiáng)悍。一待水草豐茂、人馬健壯,就對南方進(jìn)行殘酷的掠奪。當(dāng)時華北是我國蠶絲的主產(chǎn)區(qū),絲綢是質(zhì)輕、華麗的珍貴物品,掠奪容易,自然受到蒙古民族的特別垂涎。他們以掠奪來的絲綢作為與斯基泰人交換黃金的媒介,自此吸引東來的商人絡(luò)繹不絕。 Xtl大陸橋物流聯(lián)盟
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  海上絲路:海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,起點(diǎn)主要是廣州,所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期,發(fā)展于三國隋朝時期,繁榮于唐宋時期,轉(zhuǎn)變于明清時期,是已知的最為古老的海上航線。 在陸上絲綢之路之前,已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始,中國與馬來半島就已有接觸,尤其是唐代之后,來往更加密切,作為往來的途徑,最方便的當(dāng)然是航海,而中西貿(mào)易也利用此航道作交易之道,這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運(yùn)送的主要大宗貨物是絲綢,所以大家都把這條連接?xùn)|西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期,瓷器的出口漸漸成為主要貨物,因此,人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時,還由于輸入的商品歷來主要是香料,因此也把它稱作“海上香料之路”。 Xtl大陸橋物流聯(lián)盟
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  新絲綢之路:近代學(xué)者將自漢朝都城長安向西經(jīng)今河西走廊、新疆、中亞、西亞,直至通向羅馬及其遠(yuǎn)的交通大動脈命名為絲綢之路。新亞歐大陸橋,或稱作“新絲綢之路”,始于中國東部連云港,終于荷蘭鹿特丹,全長1萬多公里。它在穿越亞歐大陸腹地的草原、山地和戈壁時,與古絲綢之路重合。絲綢之路猶如一座橫貫東西,長達(dá)萬里,綿延千年的世界史和人類文明史的大舞臺。在這個舞臺上,絲路沿線諸國各族以恢弘雄偉的大自然為場景,以當(dāng)時的各種錯綜復(fù)雜的關(guān)系為線索,以政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化藝術(shù)和宗教各方面的事件為主題,縱橫捭闔,表演得淋漓盡致,為后人留下無數(shù)栩栩如生的歷史畫卷。 Xtl大陸橋物流聯(lián)盟
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  歐亞大陸橋:大陸橋是指橫貫大陸的鐵路把兩側(cè)的海上運(yùn)輸線聯(lián)結(jié)起來的便捷運(yùn)輸通道,它的主要功能是便于開展海陸聯(lián)運(yùn),縮短運(yùn)輸里程。 Xtl大陸橋物流聯(lián)盟
  當(dāng)今世界上有兩條歐亞大陸橋: Xtl大陸橋物流聯(lián)盟
  第一歐亞大陸橋:從俄羅斯東部的符拉迪沃斯托克為起點(diǎn)通向歐洲各國最后到荷蘭鹿特丹港的西伯利亞大陸橋; Xtl大陸橋物流聯(lián)盟
  第二歐亞大陸橋:1990年9月與哈薩克斯坦鐵路接軌的經(jīng)我國蘭新、隴海鐵路的新歐亞大陸橋,由于所經(jīng)路線很大一部分是經(jīng)原“絲綢之路”,所以人們又稱作現(xiàn)代“絲綢之路”。 Xtl大陸橋物流聯(lián)盟
  新歐亞大陸橋東起我國黃海之濱的連云港,向西經(jīng)隴海、蘭新線的徐州、武威、哈密、吐魯番到烏魯木齊,再向西經(jīng)北疆鐵路到達(dá)我國邊境的阿拉山口,進(jìn)入哈薩克斯坦,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。Xtl大陸橋物流聯(lián)盟

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