2012年全國(guó)港口內(nèi)貿(mào)箱增長(zhǎng)比例高達(dá)32%分析

　　全國(guó)港口內(nèi)貿(mào)箱年吞吐量從2001年不到500萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到2011年的5253萬(wàn)標(biāo)箱，十年箱量增長(zhǎng)了近10倍，所占港口集裝箱吞吐量比例已達(dá)到32%。9Zg大陸橋物流聯(lián)盟

　　2009年以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控，內(nèi)貿(mào)箱的發(fā)展速度明顯放緩，但依然保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃院統(tǒng)計(jì)，“十五”期間我國(guó)內(nèi)貿(mào)箱平均增速達(dá)37.9%，“十一五”期間平均增速為24.5%，2011同比增長(zhǎng)22.2%。9Zg大陸橋物流聯(lián)盟

　　內(nèi)貿(mào)箱增長(zhǎng)的重點(diǎn)由沿海轉(zhuǎn)向內(nèi)河。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003-2011年，沿海港口內(nèi)貿(mào)箱平均增幅為24.5%，內(nèi)河港口平均增幅為37.2%。內(nèi)貿(mào)集裝箱船的大型化趨勢(shì)也很明顯，2000年船舶平均噸位1.8萬(wàn)噸，2010年達(dá)到3.1萬(wàn)噸。9Zg大陸橋物流聯(lián)盟

　　2012年前4月，我國(guó)沿海內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)5.9%，適箱貨增長(zhǎng)12%，內(nèi)貿(mào)集裝箱增長(zhǎng)15%，而其他貨類總計(jì)持平。內(nèi)貿(mào)集裝箱實(shí)現(xiàn)預(yù)期增長(zhǎng)，內(nèi)貿(mào)集裝箱成為內(nèi)貿(mào)的亮點(diǎn)。今年內(nèi)貿(mào)箱量將達(dá)到6000萬(wàn)TEU，2015年將達(dá)到8000萬(wàn)TEU。9Zg大陸橋物流聯(lián)盟

　　目前，我國(guó)形成了以珠三角的廣州港，長(zhǎng)三角的上海港、蘇州港，渤海灣的天津港、營(yíng)口港為主的幾大內(nèi)貿(mào)樞紐港。9Zg大陸橋物流聯(lián)盟

　　在內(nèi)貿(mào)箱發(fā)展中，各港口、船公司加強(qiáng)與鐵路部門(mén)的合作，實(shí)施海鐵聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)了內(nèi)貿(mào)集裝箱的快速發(fā)展。9Zg大陸橋物流聯(lián)盟

 9Zg大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682