低碳港口的美好時(shí)代

　　◆港口節(jié)能減排各顯神通 ◆加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　一場(chǎng)沒有硝煙的“綠色戰(zhàn)役”已在全球航運(yùn)業(yè)打響。圍繞低碳經(jīng)濟(jì)，從解決碳高消耗、高排量、高污染這一主要矛盾入手，加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，已成為我國(guó)港口的重要工作。如何走出一條獨(dú)具特色的“低碳航運(yùn)”之路，成就低碳港口的美好時(shí)代已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。84P大陸橋物流聯(lián)盟
低碳風(fēng)盛行84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　據(jù)了解，“十一五”期間，交通運(yùn)輸行業(yè)努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè)，節(jié)能減排工作以政府推動(dòng)為先導(dǎo)，提升了管理效能，取得了顯著成效。到“十一五”末，全國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗，以及港口生產(chǎn)綜合單耗分別比“十五”末下降5%、7%和4%。去年交通運(yùn)輸部在全行業(yè)開展“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)以來(lái)，共有1126家交通運(yùn)輸企業(yè)參加了專項(xiàng)行動(dòng)，覆蓋了公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)全領(lǐng)域，一批先進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)在行業(yè)得到推廣使用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，專項(xiàng)行動(dòng)期間節(jié)能總量達(dá)208.4萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　“十二五”節(jié)能減排的主要指標(biāo)：到2015年，在能源強(qiáng)度指標(biāo)方面，與2005年相比，營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降10%左右；營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降15%左右；港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降8%左右。在二氧化碳排放強(qiáng)度指標(biāo)方面，與2005年相比，營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放下降11%左右；營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放下降16%左右；港口生產(chǎn)單位吞吐量二氧化碳排放下降10%左右。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　今年全國(guó)“兩會(huì)”上刮起了一股低碳風(fēng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)， “兩會(huì)”有關(guān)低碳的提案占總量的10%左右，其關(guān)注度之高可見一斑。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　“節(jié)能減排歸根到底是‘要我節(jié)’還是‘我要節(jié)’，這是一個(gè)主觀能動(dòng)性的問題。在青島港，節(jié)能減排就是給自己干的，不僅是國(guó)家的需要，更是市場(chǎng)機(jī)制和各個(gè)方面的需要。”青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳這樣概括他對(duì)節(jié)能減排問題的看法。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　營(yíng)口港務(wù)股份有限公司董事長(zhǎng)高寶玉認(rèn)為，港口發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)實(shí)施。高寶玉說(shuō)，港口企業(yè)在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)中有著重要責(zé)任，有很多工作要做。比如，優(yōu)化碼頭功能布局、實(shí)施原生態(tài)建港、建設(shè)專業(yè)化碼頭、對(duì)散貨碼頭等重要部位采取防污染措施、進(jìn)行港區(qū)綠化、更新設(shè)備、 “油改電”、改革裝卸工藝以及妥善進(jìn)行污水處理等。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　低碳建港妙招84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　“近幾年，大多數(shù)港口已經(jīng)認(rèn)識(shí)到生態(tài)港口的積極意義，但生態(tài)環(huán)境建設(shè)大都停留在港區(qū)綠化、污染源的治理等低端層次上，對(duì)綠色港口的認(rèn)知也大多停留在規(guī)劃層面。”某港口知名專家表示。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　目前，美歐等西方發(fā)達(dá)國(guó)家在綠色港口建設(shè)方面已取得很大進(jìn)展，例如，美國(guó)洛杉磯、長(zhǎng)灘兩港聯(lián)合實(shí)施的“圣佩羅灣潔凈空氣行動(dòng)計(jì)劃”，紐約、新澤西兩港聯(lián)合實(shí)施的“潔凈空氣措施和港口空氣管理計(jì)劃”；荷蘭鹿特丹港實(shí)施的“里吉蒙地區(qū)空氣質(zhì)量行動(dòng)項(xiàng)目”；澳大利亞悉尼港實(shí)施的“綠色港口指南”等，從注重水體質(zhì)量、空氣質(zhì)量、生物多樣性到噪聲控制、垃圾管理、危險(xiǎn)貨物管理等各方面，再到環(huán)保教育與培訓(xùn)，以致力提高員工的環(huán)保意識(shí)來(lái)改進(jìn)港口環(huán)境質(zhì)量，提高港口綠色度，綠色港口建設(shè)走在世界港口業(yè)界的前列。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　相比西方發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)綠色港口建設(shè)明顯滯后，尚處在起步階段。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　但不可否認(rèn)，“在交通運(yùn)輸行業(yè)組織的‘車、船、路、港’千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)中，涌現(xiàn)出許多先進(jìn)典型，他們的經(jīng)驗(yàn)值得大家學(xué)習(xí)、借鑒。” 交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰指出。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排集約化，青島港大力實(shí)施科技興港和自主創(chuàng)新，提升港口現(xiàn)代化水平。其中，輪胎吊“油改電”項(xiàng)目使作業(yè)機(jī)械能源成本下降60%以上，由以前的每作業(yè)一只自然箱5.9元下降至2.3元，實(shí)現(xiàn)了廢氣零排放；全部集裝箱輪胎吊“油改電”項(xiàng)目累計(jì)節(jié)約能源成本8100萬(wàn)元，減少二氧化碳排放4.7萬(wàn)噸……84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　除了青島港，截至去年底，蛇口集裝箱碼頭完成91臺(tái)輪胎式龍門起重機(jī)“油改電”項(xiàng)目改造，每年節(jié)能折合標(biāo)準(zhǔn)煤1.1萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放2萬(wàn)噸。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　連云港港口集團(tuán)公司創(chuàng)造性地提出“高壓上船，船載電站”的岸電技術(shù)方案，去年10月首套高壓變頻數(shù)字化碼頭岸電系統(tǒng)啟用，據(jù)測(cè)算，如該港44個(gè)泊位全部使用岸電，全年可減少二氧化碳排放約12萬(wàn)噸。寧波港股份有限公司去年建成24個(gè)船舶接岸電點(diǎn)，完成船舶接岸電250余艘次。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　相比連云港港的先進(jìn)技術(shù)，天津港低碳港口的建設(shè)也取得了不小的成績(jī)。記者從天津港了解到，天津港首個(gè)低碳碼頭——北港池雜貨碼頭一期工程去年3月底建成投入使用，該碼頭在施工建設(shè)、碼頭辦公、生活用房、裝卸設(shè)備等方面均采用了新型節(jié)能環(huán)保技術(shù)。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　另外，營(yíng)口港的做法也頗值得借鑒。營(yíng)口港既是一個(gè)百年老港，又是一個(gè)在改革開放中建設(shè)發(fā)展起來(lái)的新港，它的主體港區(qū)鲅魚圈港區(qū)和正在建設(shè)中的仙人島港區(qū)都是新港區(qū)。在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)工作上，營(yíng)口港根據(jù)自身實(shí)際，堅(jiān)持老港區(qū)的問題以改為主，新港區(qū)的工作以建為主的做法。如在新港區(qū)的建設(shè)上，已建設(shè)9個(gè)專業(yè)化碼頭，并將有污染貨物作業(yè)的碼頭與非污染的碼頭嚴(yán)格分開；在礦石堆場(chǎng)、煤炭堆場(chǎng)等散貨堆場(chǎng)設(shè)置防風(fēng)防塵網(wǎng)等裝置；購(gòu)置7臺(tái)灑水車，對(duì)碼頭散貨道路及時(shí)噴灑沖洗；將生活區(qū)的52個(gè)鍋爐房全部拆除改造，引入電廠熱源，實(shí)施集中供熱；對(duì)集裝箱碼頭43臺(tái)場(chǎng)橋進(jìn)行了油改電，減少了二氧化碳的排放；在港區(qū)內(nèi)建了5個(gè)污水處理廠，使靠港船舶的污水得到處理，實(shí)現(xiàn)了中水回用。84P大陸橋物流聯(lián)盟
低碳方案納入“十二五”規(guī)劃84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽(yáng)、保定、武漢、無(wú)錫是交通運(yùn)輸部今年確定的開展低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作的10個(gè)試點(diǎn)城市。而在今年的試點(diǎn)城市確定前不久，國(guó)家發(fā)改委曾要求去年承擔(dān)低碳省試點(diǎn)工作的5個(gè)省和開展低碳城市試點(diǎn)的8個(gè)市將各地低碳試點(diǎn)方案納入本地“十二五”經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　據(jù)悉，很多城市是第二次成為低碳試點(diǎn)城市，其中部分城市關(guān)于交通、港航方面的低碳發(fā)展已有初步思路。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　重慶：去年成功躋身全國(guó)首批低碳試點(diǎn)城市后，目前正在編制低碳城市、低碳經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃，即將出臺(tái)支持低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策，并適時(shí)推動(dòng)碳匯交易。今后將把建設(shè)重點(diǎn)放在城市科學(xué)規(guī)劃、發(fā)展低碳交通、推廣綠色照明、發(fā)展綠色建筑和建設(shè)低碳社區(qū)上。未來(lái)幾年，還將大力發(fā)展七大新興產(chǎn)業(yè)，包括能源生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、LED產(chǎn)業(yè)、風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、建設(shè)節(jié)能產(chǎn)業(yè)等。目前重慶市新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值為1600億元，預(yù)計(jì)到2015年將形成1.2萬(wàn)億元的產(chǎn)能。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　天津：截至去年10月，天津是目前中國(guó)少數(shù)幾個(gè)超額完成國(guó)家下達(dá)的單位GDP能耗下降指標(biāo)的省市之一。據(jù)透露，天津?qū)⒃谄?ldquo;十二五”低碳發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃中制訂低碳城市建設(shè)實(shí)施方案，還將加快實(shí)施蔡家堡風(fēng)電廠、塘沽風(fēng)電場(chǎng)、東疆保稅港區(qū)風(fēng)電場(chǎng)等一批低碳城市建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　廈門：在低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)方面，推進(jìn)國(guó)家“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作，今年進(jìn)行油電混合動(dòng)力公交車示范運(yùn)行，加快推進(jìn)CNG公交車輛投放使用，力爭(zhēng)投放使用天然氣公交車，推進(jìn)新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推動(dòng)大運(yùn)量的軌道交通建設(shè)，選擇部分片區(qū)規(guī)劃建設(shè)慢行交通系統(tǒng)。84P大陸橋物流聯(lián)盟
　　無(wú)錫：按照國(guó)家建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系的戰(zhàn)略構(gòu)想，正在制訂《無(wú)錫市低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》，明確綠色低碳交通發(fā)展在“十二五”期間的主要目標(biāo)和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。無(wú)錫將以低碳交通試點(diǎn)城市為契機(jī)，科學(xué)規(guī)劃，積極實(shí)踐，不斷總結(jié)，為推進(jìn)低碳交通發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。84P大陸橋物流聯(lián)盟

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