打造新亞歐大陸橋旅游品牌

　　新亞歐大陸橋從1990年貫通到1992年正式運營，今年已是十多個年頭了。這期間風風雨雨，頗多艱難。新亞歐大陸旅游是在新亞歐大陸運輸遇到一定困難的前提下，有意之士想出的通過旅游這個集聚人氣的方式來提升大陸橋的影響力。這一想頭一經提出便得到了大陸橋沿線城市的積極響應。jpZ大陸橋物流聯盟
　　國際國內關注程度頗高jpZ大陸橋物流聯盟
　　發展新亞歐大陸橋旅游是從哪一年提出的，記者從現有資料中找不到最確定的時間，只知道聯合國開發計劃署從1994年便開始致力于推動新亞歐大陸沿線區域的經濟貿易合作，在參加2001年西安新亞歐大陸經濟研討會時，聯合國開發計劃署駐華高級副代表倪榮國說，聯合國開發計劃署推進區域合作是為了促進沿橋地區的可持續發展，并且給予一定的支持。于是，在2005年聯合國開發計劃署新一期絲綢之路區域項目中，優先合作的領域是絲綢之路的旅游合作。聯合國開發計劃署絲綢之路區域項目技術顧問候偉泰先生說，聯合國開發計劃署委托世界旅游組織起草如何發起聯合國新絲綢之路旅游城市冠名的活動，已經在2006年大陸橋沿橋城市開展了，并在阿拉山口召開了首屆絲綢之路市長論壇。jpZ大陸橋物流聯盟
在2005年新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會上，商務部副部長，時任國家大陸橋協調組組長的魏建國說，國家旅游局對聯合國絲綢之路項目十分重視，希望沿橋參考。jpZ大陸橋物流聯盟
國家旅游局黨組成員副局長王軍說：“新亞歐大陸旅游區域具備成為一條重要旅游帶的基礎條件。”“在沿線旅游產品設計、路線安排、配套基礎建設、旅游產業隊伍建設等到方面要加強完善。在旅游資源整合、開發上要加強合作，充分利用。”jpZ大陸橋物流聯盟
隴海蘭新聯手打造“新絲綢之路”jpZ大陸橋物流聯盟
緊跟著，沿橋旅游組織作出積極反映。jpZ大陸橋物流聯盟
2202年9月在新亞歐大陸另一橋頭堡日照市召開了隴海蘭新促進會第五次年會，隴海蘭新沿線城市旅游局長聯席會議隨著應運而生。沿線城市決定聯手打造新絲綢之路旅游帶，這標志著新亞歐大陸橋中國沿線城市的旅游業發展開始進入連點成線成帶的嶄新階段，正在以整體優勢加速走向世界的步伐。隴海蘭新旅游局長聯席會議的成員，將為沿線各地市攜手合作、發展區域旅游提供組織平臺。jpZ大陸橋物流聯盟
2003年8月，隴海蘭新旅游局長聯席會議在連云港召開，首屆年會，西安、連云港、日照、徐州、咸陽、寶雞、銀川、西寧、烏魯木齊等11個城市的旅游局長及《中國旅游報》等媒體參加了會議。會議提出創辦“新亞歐大陸橋旅游經濟共同體”即“新亞歐大陸橋國際旅游文化節。”2006年在新疆烏魯木齊召開了第三屆隴蘭旅游局長會議，來自絲綢之路15個城市的代表共同商定：以隴海蘭新青藏鐵路為紐帶，聯物打造新亞歐大陸橋無阻礙旅游區，共同打造“新絲綢之路”黃金旅游品牌。jpZ大陸橋物流聯盟
值得一提的是：這次會議又一次將“新絲綢之路旅游共同體”提上日程，連云港市旅游局副局長晏輝建議“開通”新亞歐大陸橋旅游“專列”。讓旅客吃住在列車上，白天組織旅客在沿線城市和景區旅游，晚上在旅游列車上休息運行，據悉，有意之士已經運釀組織大陸橋旅游專列之事，且有望在2007年開成。jpZ大陸橋物流聯盟
根據2006年隴海蘭新旅游局長會議精神，2007年3月5日將在西安召開2007年隴海蘭新旅游局長聯席會議，并由隴蘭局長聯席主辦“2007西安國際旅游博覽會”。jpZ大陸橋物流聯盟
“2007西安國際旅游博覽會”將于3月6日——8日在西安市陜西國際會展中心召開，本次展會的主要內容包括旅游產品和旅游資源、旅游用品的展覽、展示、各省自漢治區、市旅游宣傳推介會等有關內容。期間，還將舉辦第四屆西安旅行社旅游采購聯誼會，旅行社采購聯誼會的同期舉辦和兩會的結合，改變了以往的旅游展會只有供方而無采購方的局面，從而成為本次博覽會的一大特色和亮點。jpZ大陸橋物流聯盟

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西安是世界著名的歷史文化名城，是全國重點旅游城市和首批優秀旅游城市，是國際旅游熱點城市。jpZ大陸橋物流聯盟
西安，曾經創造了昔日的輝煌，見證了“文景之治”、“貞觀之治”、“開元盛世”的鼎盛時期；西安，是古絲綢之路的起點。深厚的歷史文化積淀和浩瀚的古跡遺存使西安享有“天然歷史博物館”的美稱，其文物古跡之多，數量之大，價值之高，在全國位居前列。境內有重點文物保護單位314處，其中國家級重點文物保護單位23處，省級重點保護文物單位61處，古遺址、陵墓4000多處，出土文物12萬余件，許多是國內僅有、世界罕見的稀世珍寶。其中，秦始皇陵與兵馬俑是全國首批世界文化遺產。市內的半坡遺址博物館、碑林博物館、陜西歷史博物館、藍田猿人遺址、唐大雁塔、小雁塔、明鐘樓、鼓樓、化覺巷清真寺及周邊地區的黃帝陵、漢茂陵、唐乾陵、法門寺等景點馳名中外。jpZ大陸橋物流聯盟
西安市委、市政府非常重視旅游業的發展，把旅游業作為對外開放的窗口，作為西安經濟發展的先導和經濟發展的支柱產業。為此，他們在原有景點的基礎上，傾注相當的人力物力，精心打造了世界第一座現代化地下遺址博物館——漢陽陵博物苑和讓國人震撼，世界驚奇的大唐芙蓉園。jpZ大陸橋物流聯盟
漢陽陵博物苑是依托西漢景帝劉啟陵園建設的大型漢文化旅游核心區，苑區占地3000余畝，為全國重點文物保護單位。jpZ大陸橋物流聯盟
西漢是中國封建社會發展史上非常重要的時期，也是漢人、漢民族，漢字、漢文化形成和發展的關鍵時期。jpZ大陸橋物流聯盟
經過近三十年的考古勘探調查發現：漢陽陵陵園主要由帝陵陵園、后陵陵園、南區從葬坑、北區從葬坑、禮制建筑、陪葬墓園、刑徒墓地以及陽陵邑等部分組成。在近200座從葬坑和近萬座陪葬墓內，一列列武士俑披堅執銳，氣勢威武；一排排仕女俑寬衣博帶，美目流盼；成群成組的豬、馬、牛、羊、雞、狗等動物陶塑，密密匝匝，累千上萬，這些精美的文物遺存真實地再現了漢代的宮廷文化和社會生活，被譽為20世紀中國重大考古發現。漢陽陵現已建成了建筑風格獨特、裝飾精美、陳列手段先進的考古陳列館；兼具復原和保護于一體，真正體現秦漢高臺建筑高大雄偉、古香古色的帝陵陵城南闕門建筑遺址保護展示廳以及宗廟遺址和帝陵外藏坑遺址保護展示廳等四個博物館。特別是帝陵外藏坑遺址保護展示廳，是目前世界上第一座采用國際上最先進的文物保護和展示理念建成的全地下遺址博物館，被2005年召開的國際古跡保護理事會第十五界年會確定為世界文物保護和展示的示范工程，它不僅代表著世界目前文物保護和展示的最高水平，也代表著未來發展的最新方向。jpZ大陸橋物流聯盟
它是世界上第一座全地下遺址博物館；jpZ大陸橋物流聯盟
它是世界上第一座將現代科技與古代文明完美結合的博物館；jpZ大陸橋物流聯盟
它是中國第一座真實展示現場發掘過程和文物遺存的博物館；jpZ大陸橋物流聯盟
它是中國第一座讓游客零距離、多角度觀賞文物遺存的博物館。jpZ大陸橋物流聯盟
漢陽陵博物苑以其深厚的漢文化為底蘊，以園林生態景觀為亮點，已經日益凸顯出與眾不同的特色和魅力。置身其中，既可觀賞眾多的漢代文物精品、身臨其境地感受考古發掘和文物修復的真實場景，又可在花木繁茂的秀美景色中怡情養性，必定有助于激發起尋幽探勝的極大興趣和熱情。jpZ大陸橋物流聯盟
總投資達13億元的大唐芙蓉園，是中國第一個全方位展示盛唐風貌的大型皇家園林式文化主題公園，建于原唐代芙蓉園遺址以北，是西北地區最大的文化主題公園。當時的芙蓉園被辟為皇家禁苑（也稱芙蓉園），并修建了紫云樓、彩霞亭等重要建筑。唐玄宗為潛行曲江芙蓉園游幸作樂，沿城墻專門修筑了由皇宮至芙蓉園的夾城。每逢曲江大會唐明皇則攜寵妃百僚登臨芙蓉園紫云樓與民同樂，唐長安城萬人空巷，皆歡聚游宴于曲江，大唐盛況可見一斑。今天的芙蓉園包括有紫云樓、仕女館、御宴宮、芳林苑、鳳鳴九天劇院、杏園、陸羽茶社、唐市、曲江流飲等眾多景點。它也創下了多項記錄：有全球最大的水景表演；是首個五感（視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、味覺）主題公園；擁有全球最大戶外香化工程；全國最大的仿唐皇家建筑群。大唐芙蓉園全面滿足各類游賞者體驗需求，被稱為“國人志震撼、世界驚奇”不可不游的旅游勝地。jpZ大陸橋物流聯盟
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