新亞歐大陸橋物流信息平臺建設(shè)

　　新亞歐大陸橋沿線地區(qū)匯總的材料顯示，各地都有建設(shè)本地區(qū)的物流信息化平臺建設(shè)規(guī)劃和設(shè)想，部分地區(qū)已經(jīng)依托電子通關(guān)、物流園區(qū)建設(shè)啟動了平臺及相關(guān)信息化項目的建設(shè)，并取得了階段性的成果。為切實發(fā)揮現(xiàn)有基礎(chǔ)的最大效能，整合多方資源，實現(xiàn)物流信息共享，信息產(chǎn)業(yè)部提出了新亞歐大陸橋區(qū)信息平臺建設(shè)的設(shè)想。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　1． 政府、行業(yè)部門、企業(yè)在物流公共信息平臺建設(shè)中的定位 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　政府牽頭，鼓勵、吸引社會力量參與平臺建設(shè)。物流公共信息平臺建設(shè)涉及眾多政府部門，聯(lián)結(jié)各行業(yè)、企事業(yè)單位，面廣點多。政府部門積聚了現(xiàn)代物流業(yè)所必需的大量有價值的信息，是信息的提供者，同時由于市場監(jiān)管、統(tǒng)計、經(jīng)濟調(diào)節(jié)、公共管理、社會服務(wù)的需要，也是信息匯聚、加工和需求者。因此，平臺建設(shè)必須由政府牽頭，成立相關(guān)協(xié)調(diào)機制，在政策扶持、法律法規(guī)制定、引導(dǎo)資金投入方面起主導(dǎo)作用，加強監(jiān)管，營造公平、秩序的市場環(huán)境。rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　行業(yè)部門加強協(xié)作，實現(xiàn)物流信息資源共享。各行業(yè)目前已有的物流信息平臺是區(qū)域性物流公共信息平臺的重要支撐。由于各行業(yè)物流信息化所采用的標準、方法、流程各有不同帶來的問題，必須通過區(qū)域性物流公共信息平臺，實現(xiàn)跨行業(yè)業(yè)務(wù)整合、資源共享和部門協(xié)同。rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　企業(yè)根據(jù)自身規(guī)模、需求和能力積極參與物流公共信息平臺建設(shè)。企業(yè)是現(xiàn)代物流的主體，是物流信息的源點和最大需求者。企業(yè)信息化水平是物流公共信息平臺可以正常運行、持續(xù)發(fā)展的基石。信息化的基礎(chǔ)是資源整合、數(shù)據(jù)共享，首先是可靠的原始數(shù)據(jù)、及時的數(shù)據(jù)更新。物流公共信息平臺建設(shè)立足于企業(yè)信息化和行業(yè)信息化，不是新建、包辦和取代，而是更高層面的整合、服務(wù)。因此，千千萬萬企業(yè)在加強自身信息化建設(shè)時，要積極參與物流信息平臺建設(shè)，同時要充分利用平臺的資源，必須保證向平臺提供信息的真實性和及時性。     rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　2．新亞歐大陸橋區(qū)域性物流公共信息平臺的主要功能 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　（1）提供中立的信息平臺，促進整個物流產(chǎn)業(yè)的信息共享和服務(wù)融合。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　區(qū)域性物流公共信息平臺是一個安全、中立、便捷而且低成本的共享運行平臺，以陸橋鐵路為主線，為沿橋的企業(yè)、行業(yè)和政府等組織提供信息服務(wù)，實現(xiàn)共贏。使各方的信息流通更趨完善和自動化，從而大大改善貨物和信息的流通。各節(jié)點城市和地區(qū)，根據(jù)自身的特點和需求建立本地物流公共信息平臺，是新亞歐大陸橋區(qū)域性物流公共信息平臺的重要組成部分。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　（2）提供支持、兼容各種信息標準格式，逐步形成國家物流行業(yè)的信息化標準。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　為了實現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同、信息共享，研究并應(yīng)用異構(gòu)系統(tǒng)的兼容技術(shù)，以兼容多標準、多格式的技術(shù)方法，建立易于接入的應(yīng)用環(huán)境。在兼容的基礎(chǔ)上，逐步建立和普及行業(yè)、國家物流信息技術(shù)標準體系。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　（3）實現(xiàn)跨區(qū)域的、跨平臺的業(yè)務(wù)協(xié)同。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　以服務(wù)為本，滿足企業(yè)、行業(yè)物流需求和提高政府監(jiān)管、調(diào)控能力和服務(wù)效率為目標，建立整合物流企業(yè)需求、合理配置現(xiàn)有資源，促進協(xié)同經(jīng)營的機制。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　以公共平臺協(xié)助節(jié)點城市實現(xiàn)：對外，與沿橋物流信息對接；港、航、陸進、出口貨物的鐵路、公路、水路聯(lián)程聯(lián)運。對內(nèi)，都市圈配送的路徑及運力效率優(yōu)化,實現(xiàn)無縫對接的供應(yīng)鏈物流一體化作業(yè)。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　（4）支持公共服務(wù)，幫助中小企業(yè)建立和完善物流信息化能力。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　鼓勵沿橋物流業(yè)，尤其是中小企業(yè)引入信息技術(shù)和電子商務(wù)，提升中國物流業(yè)的整體競爭力。通過教育培訓(xùn)的相關(guān)課程、資助、獎勵計劃等，令國內(nèi)中小企業(yè)獲得實在的技術(shù)能力的提高，以增強競爭力。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　2． 新亞歐大陸橋區(qū)域性物流公共信息平臺的技術(shù)結(jié)構(gòu) rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　采用基礎(chǔ)層-支撐層-平臺層-應(yīng)用層的結(jié)構(gòu)模型來構(gòu)建，協(xié)調(diào)區(qū)域性物流公共信息平臺、政府各行業(yè)管理部門的信息系統(tǒng)、節(jié)點城市物流公共信息平臺、物流企業(yè)信息系統(tǒng)等之間的跨部門、跨行業(yè)、跨地域的協(xié)同關(guān)系。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　基礎(chǔ)層，包括信息化基礎(chǔ)設(shè)施,通信網(wǎng)絡(luò)、計算機設(shè)備及物流設(shè)施,物流信息標準、規(guī)范等。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　支撐層，包括認證中心、公共數(shù)據(jù)庫、安全管理機制及軟件發(fā)展標準等。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　平臺層，包括多對多數(shù)據(jù)交換中心、實時監(jiān)控主動響應(yīng)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)及系統(tǒng)冗災(zāi)復(fù)原機制、數(shù)據(jù)傳輸加密等安全解決方案。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　應(yīng)用層，對不同的各個節(jié)點信息系統(tǒng),采用統(tǒng)一的接口規(guī)范，實現(xiàn)企業(yè)對企業(yè)、企業(yè)對政府跨組織流程的物流信息整合。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　4．新亞歐大陸橋區(qū)域性物流公共信息平臺的建設(shè)、運營 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　（1）平臺建設(shè)模式 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　由政府牽頭部門在廣泛吸取專家及行業(yè)、企業(yè)意見基礎(chǔ)上，選擇并組合具有公共服務(wù)及相關(guān)資質(zhì)和有經(jīng)驗的單位作為物流信息公共平臺建設(shè)單位或營運單位。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　平臺建設(shè)模式可以是： rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　政府投入引導(dǎo)資金，鼓勵、吸引社會資金投入，市場化運作； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　企業(yè)投資，政府做政策扶持，市場化運作； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　政府投資，委托具有公共服務(wù)性質(zhì)的機構(gòu)市場化運作。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　（2）平臺的營運 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
　　平臺建設(shè)運營后，物流鏈各環(huán)節(jié)及應(yīng)用部門都能夠從中收益，具體體現(xiàn)如下。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
對于制造行業(yè)、流通行業(yè)而言，平臺能夠： rOr大陸橋物流聯(lián)盟
實時掌握物流承運商的整體狀況，及時查詢和跟蹤； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
快速響應(yīng)異常貨況和貨物安全； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
依照實際到貨安排生產(chǎn)，降低庫存，提高資金利用率。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
對于物流行業(yè)而言，平臺能夠： rOr大陸橋物流聯(lián)盟
提高運力效率，避免回程空駛，方便整并柜安排，降低物流成本； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
強化聯(lián)運計劃安排； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
方便貨況掌握和異常貨況處理； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
提高客戶服務(wù)水平； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
提供物流數(shù)據(jù)、信息，強化第三方物流競爭力。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
對于政府部門而言，平臺能夠： rOr大陸橋物流聯(lián)盟
及時掌握全國或區(qū)域物流狀態(tài)，方便統(tǒng)計和調(diào)控； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
突發(fā)事件時，重要戰(zhàn)略物資的緊急調(diào)配及信息支撐； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
掌握國內(nèi)物流與國際物流發(fā)展的重要信息； rOr大陸橋物流聯(lián)盟
發(fā)布相關(guān)政策和信息。 rOr大陸橋物流聯(lián)盟
因此，平臺運營是多方協(xié)作互惠共贏的模式，平臺的造血機能來源于信息服務(wù)，包括物流查詢、跟蹤，信息發(fā)布，信息傳輸和數(shù)據(jù)交換，中小企業(yè)信息化服務(wù)等。例如，在平臺運營過程中，有價值的信息提供方通過平臺獲得商業(yè)利益，信息服務(wù)獲取方支付服務(wù)費用。  rOr大陸橋物流聯(lián)盟
發(fā)展現(xiàn)代物流對促進新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟合作意義重大。新亞歐大陸橋物流信息化推進及物流公共信息平臺建設(shè)工作是一項跨部門、跨地區(qū)的復(fù)雜工程，需要有關(guān)部門和各沿橋節(jié)點城市等方面的大力支持。rOr大陸橋物流聯(lián)盟
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