全球國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

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橋頭堡的濤聲

2013-03-10 16:23:52
Landbridge平臺(tái)

  轉(zhuǎn)身遠(yuǎn)眺,是新亞歐大陸線的萬里疆土:從東方的中國大陸起點(diǎn),沿隴海大動(dòng)脈,西出新疆的阿拉山口,進(jìn)中亞的哈薩克斯坦,經(jīng)俄羅斯、波蘭直至荷蘭的鹿特丹港口。“那時(shí),我們的連云港將成為名副其實(shí)的美妙的‘中國神話地’,是古老的傳說與現(xiàn)代的詩賦并駕齊驅(qū)的那一種美妙……”連云港人驕傲地說。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
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  連云港海灣新城。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  吉志強(qiáng)攝4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  這是一個(gè)令人容易浮想聯(lián)翩而產(chǎn)生澎湃激情的地方。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  向前看,是大海:連天波濤,浩浩茫茫。點(diǎn)點(diǎn)銀帆,盎然生機(jī)。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  轉(zhuǎn)身遠(yuǎn)眺,是新亞歐大陸線的萬里疆土:從東方的中國大陸起點(diǎn),沿隴海大動(dòng)脈,西出新疆的阿拉山口,進(jìn)中亞的哈薩克斯坦,經(jīng)俄羅斯、波蘭直至荷蘭的鹿特丹港口。這是一條連接亞歐兩大洲的世界上最長(zhǎng),也是最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸線,其輻射的沿途國家也是最多的一條黃金貿(mào)易線。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  這就是連云港,一個(gè)地理位置特別,充滿活力和期待的城市。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  站在作為新亞歐大陸橋東橋頭堡的起點(diǎn)――那座巨錨鑄造的“橋頭堡起點(diǎn)”,我問市委書記王建華:“此刻,你有什么感想?”王建華說:“一種沉甸甸的責(zé)任,一種必須干好的使命感……”4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  千里之行,始于足下。從2005年到現(xiàn)在的六年里,這塊土地上的 400多萬人民,將那份沉甸甸的責(zé)任和“必須干好”的使命,變成了輝煌的現(xiàn)實(shí)。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  以五岳之尊的泰山余脈――云臺(tái)山和一個(gè)海中的美麗島嶼連島各取一字而得名的連云港,注定是個(gè)產(chǎn)生和創(chuàng)造神話的地方。天下聞名的《西游記》中所描寫的花果山就在此地。難怪一位中央領(lǐng)導(dǎo)視察連云港時(shí),看到這里飛速的發(fā)展變化和未來的發(fā)展前景,不無深情地說:“如果孫悟空的故事有現(xiàn)實(shí)版,就是連云港在新的時(shí)期新的世紀(jì)后發(fā)至先,構(gòu)建新歐亞大陸橋,完成新時(shí)代的西游記。”4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  一個(gè)“后發(fā)至先”,形象地概括了作為新亞歐大陸橋東橋頭堡今天的歷史性巨變!一個(gè)“后發(fā)至先”,是否也可以理解為大海之浪,后浪推前浪,一浪更比一浪高,連云港的后發(fā)之力,如今已趕在了中華民族偉大復(fù)興的大浪潮頭?4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  連云連云,不連何贏?4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  2500多年前,孔子站在這里,迎著料峭的海風(fēng),感嘆說:“道不行,乘桴浮于海,從我者,其由也歟!”一座孔望山從此得名;后有秦始皇到此,曾經(jīng)“立石東海上朐界中,以為秦東門。”之后的徐福,就是借朐港碼頭,揚(yáng)起帆船……歷史在這塊土地生發(fā)出多少故事和思想。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  連云港古稱海州。孫中山先生在百年前便將這里推到了中華民族發(fā)展的戰(zhàn)略高度。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  1906年開始興建的隴海鐵路,將孫中山的這一“建國方略”的星火之炬正式點(diǎn)亮,于是連云港在大中華的版圖上開始被注目。隴海鐵路后來真的延伸到了中國大陸腹地的最東端。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  1933年,一位躊躇滿志的荷蘭人來到這里,他欲在此建設(shè)一座與自己國家的鹿特丹港一樣的世界級(jí)大港,后因種種原因失敗了。在外國專家以為無法逾越的困難面前,讓之后的連云港,帶著聲聲嘆息,無聲無息地走過了30余年……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  是新時(shí)期改革開放的戰(zhàn)鼓聲,重新將這個(gè)海港擂醒。連云港是中國的重要港口,位于我國沿海的臍部,地位非常重要,曾在這片熱土上灑過鮮血和汗水的谷牧同志更是激情滿懷地一次次高聲喊著“要大搞!”“大鬧連云港!”正是在如此激蕩的戰(zhàn)鼓下,致力于大港建設(shè)的專家們先后來到了大海邊,一次次在曾經(jīng)讓荷蘭專家望而生畏的海灘淤泥地里滾打摸爬,發(fā)明了用爆破處理港口軟基的技術(shù),解決了世界級(jí)難題,將連云港抬升到一級(jí)嶄新的臺(tái)階上――1984年4月,連云港與上海、天津、大連、廣州等沿海港口城市一樣,被國家列入首批沿海對(duì)外開放的14個(gè)城市之一。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  “千秋孔望誰能企?聊以觀瀾賦水哉!”當(dāng)年林則徐曾矢志一番的大海岸頭,如今讓時(shí)代弄潮兒們將這座東方亞歐大陸橋頭堡的濤聲擂動(dòng),顰鼓奏響。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  連云連云,能不能贏,就看你如何認(rèn)知自己的戰(zhàn)略地位和歷史使命了!大海這樣問。歷史這樣地期待。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  趕潮人是孤獨(dú)的,而大海則是壯麗和喧騰的……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  連云接天,萬里征程。這是一片古老而又年輕的疆土。四五萬年前這里就有了原始先民們?cè)诖朔毖苌ⅰ?墒牵诿鞒斑@里除了幾座海中的山岳以外,皆是滄海灘涂。直至清康熙50年后,才現(xiàn)“渡口漸塞”,“忽成陸地”。東魏武定七年(公元549年)時(shí)它的正式名字叫“海州”,并從此叫了1000余年。“連云港”這個(gè)市名是1961年才有的。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  2005年6月16日,有一個(gè)原本對(duì)這個(gè)城市比較陌生的人來了。他就是現(xiàn)任市委書記王建華。他原來的職務(wù)是南京市委常委兼江寧區(qū)委書記。組織決定時(shí),王建華難以割舍的是他的江寧情結(jié),難以舍下的是江寧正在推進(jìn)的工作。 4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  王建華被省委領(lǐng)導(dǎo)對(duì)連云港的高度關(guān)切所感動(dòng)。在他的記憶中,僅2005年,省委主要領(lǐng)導(dǎo)就一連來到連云港七八次!上級(jí)重視,也說明了對(duì)連云港的現(xiàn)狀著急呵!4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  現(xiàn)在輪到王建華著急了。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  那天清晨,他一個(gè)人跑到了海邊,急切地想感受一下大海,感受一下這個(gè)海濱城市的風(fēng)力與溫度……6月的連云港海岸,有些燥熱,海邊的堿腥味格外刺鼻。長(zhǎng)期在內(nèi)陸生活的王建華有些不習(xí)慣,肚子整天跟他鬧別扭。他顧不上這些“額外負(fù)擔(dān)”,像初進(jìn)游樂園的頑童,見山就爬,見海就望。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  當(dāng)王建華一腳踩到當(dāng)?shù)刈畲蟮膰衅髽I(yè)連云港堿廠附近的海灘時(shí),一泓海水凝固了他的雙足。他感到自己的眼睛酸酸的……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  那一刻,雖然雙眼模糊,但他想把這個(gè)城市看得清清楚楚:海水是黃澄澄的,不是他想象中的那種富有詩意的蔚藍(lán)色;連接黃澄澄海水的那一望無際的灘岸,是銀白色的,但不是銀,是曬鹽的灘堿地,那灘堿地上是一排排低矮破舊的鹽民們住的房子;再往左望去,是連云港的主城區(qū)――可看不到幾幢高樓,更看不到車水馬龍的城市景象…… 4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  這個(gè)城市究竟走向何處?4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  他又到了玉女峰。這是連云港的巔峰。登高望遠(yuǎn),是另一派風(fēng)光:向海看――那是接天連地的蔚藍(lán)色的波光濤影。這是連云港最大的空間優(yōu)勢(shì),它的另一頭連接著世界五大洲。王建華立即想到,如果把目前連云港海岸的黃澄澄的海水變成清一色的蔚藍(lán)色海域,那不正是海濱城市最值錢的資源了嗎?能否抽沙造陸呢?一舉兩得。王建華向云臺(tái)山的左右兩側(cè)望去――左邊,那銀光閃閃的海州灣鹽灘地,如一馬平川;右邊是徐圩的鹽灘地和海灘地,同樣一馬平川。看到此地,王建華的心頓時(shí)興奮地怦怦劇跳:如果將近海淺灘挖出的黃沙填在這些鹽堿地上,那連云港仿佛一下如展開了兩只巨大的翅膀,整個(gè)沿海港口的區(qū)域伸張了100多公里!這是何等的壯觀!再轉(zhuǎn)身,王建華看到的是鑲嵌在郁郁蔥蔥、蓬萊萬丈、松翠柳拂的海州古城區(qū)……這幅景致更讓他心潮起伏,這里是一個(gè)“以山為骨架,以水為血脈,以草木為毛發(fā),以煙霞為神采”的多么富有詩意的地方呵!假如將連云港整個(gè)區(qū)域的自然形態(tài)稍作調(diào)整,形成一個(gè)“T”字形結(jié)構(gòu),自然,港口是龍頭,它的前方是通向海寬無邊的世界,它的后方則直達(dá)歐洲腹地的荷蘭鹿特丹港;港口的左右兩翼,在完成填海之后便是支撐連云港當(dāng)前和未來20年發(fā)展的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)和建設(shè)世界大港的空間地帶;同前后云臺(tái)山形成同一軸心線的海州主城區(qū)與一直延伸海邊的連云區(qū)海濱新城連貫成一體的新的連云港城區(qū),則需要有一條貫通前后的軸心路――像北京的長(zhǎng)安街、巴黎的香榭麗舍大街一樣,到那時(shí)一個(gè)國際性海濱城市、世界級(jí)港口城市的連云港就可以舞動(dòng)起來了!4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  這樣一條牽動(dòng)整個(gè)連云港靈魂的大道應(yīng)該叫什么呢?王建華不由想起《西游記》中的花果山,是啊,花果山,中國聞名,今古傳說……對(duì),就叫花果山大道!王建華的心頭一陣顫動(dòng),靈感勃發(fā)。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  思想者總是要尋找。設(shè)計(jì)師總是要行動(dòng)的。現(xiàn)在擺在面前的是,既要思考,而更重要的是行動(dòng)。統(tǒng)一各方的思想,形成共同的意志,凝聚猶如大海一般的力量!4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  于是學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),便成了當(dāng)時(shí)的連云港人的首要任務(wù)。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  從6月16日上任之后的半個(gè)月中,王建華馬不停蹄,實(shí)地調(diào)查研究、察看區(qū)域環(huán)境、赴京向各中央部委匯報(bào),帶領(lǐng)各方面的干部,以或明訪、或暗訪的形式,到近鄰日照、青島實(shí)地考察學(xué)習(xí)。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  半個(gè)月后,正值這一年的“七一”建黨紀(jì)念大會(huì)。王建華在會(huì)上作了長(zhǎng)篇報(bào)告。他直截了當(dāng),也聲聲問責(zé):4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  青島與我們一起列為“沿海對(duì)外開放城市”,人家的發(fā)展早已上去了。我們連云港為什么發(fā)展這樣緩慢?4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  近鄰的日照原先比我們小,比我們落后。如今人家發(fā)展得那么好,城市、海灘那么漂亮!我們?cè)趺蠢玻课覀兙透市那樵嘎湓谌思液竺妫?span style="display:none">4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  要發(fā)展就要有志氣和勇氣。要發(fā)展就該懂創(chuàng)新。創(chuàng)新是要冒風(fēng)險(xiǎn)的,就是要承擔(dān)責(zé)任,哪有創(chuàng)新能百分之百的成功呢?就因?yàn)榕嘛L(fēng)險(xiǎn)我們就不前進(jìn)了?4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  我們從小都是唱著少先隊(duì)隊(duì)歌長(zhǎng)大的,里面有句歌詞叫“時(shí)刻準(zhǔn)備著”,準(zhǔn)備著什么?現(xiàn)在歷史把我們推到了這樣的位置,面對(duì)風(fēng)起云涌的區(qū)域發(fā)展競(jìng)爭(zhēng),我們連云港準(zhǔn)備好了嗎?4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  王建華在臺(tái)上發(fā)問,臺(tái)下坐著的干部們則一片寂靜。 4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  ……是啊,我們準(zhǔn)備好了嗎?4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  現(xiàn)在,該輪到連云港的干部們捫心自問了。不幾日,這些自問傳到了廣大市民中間……人們?cè)陂_始思考這樣的問題:我們守著橋頭堡,守著得天獨(dú)厚的地理和環(huán)境等優(yōu)勢(shì),還有中央批準(zhǔn)的“沿海對(duì)外開放城市”等一連串優(yōu)勢(shì),可我們動(dòng)起來了嗎?與周邊城市相比、與同在沿海的地區(qū)相比,我們發(fā)展的水平和速度能說得過去嗎?4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  結(jié)論是顯然的,我們落后了,落后成了難以啟齒的“大縣城”水平了……連云港人的自尊心受到了巨大沖擊。與此同時(shí),大家更加領(lǐng)悟到了新任市委書記所說的“不進(jìn)則退,小進(jìn)、中進(jìn)也是退,只有跨越發(fā)展才是真正前進(jìn)”的道理。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  “風(fēng)聲天外響,云氣嶺頭連。”還有什么說的,一個(gè)字:干!兩個(gè)字:大干!五個(gè)字:同心同德,干!4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  這時(shí),當(dāng)市委市政府拿出“規(guī)劃方案”交給市民討論時(shí),全市上下好不熱鬧,人們都在熱議自己的家鄉(xiāng)原來可以建設(shè)成如此宏偉、漂亮的現(xiàn)代化海濱城市啊!4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  有位上世紀(jì)50年代從南方遷移而來的老市民捧著藍(lán)圖說:當(dāng)年我大學(xué)畢業(yè)就是沖著大海、沖著這里的優(yōu)勢(shì)來的,如今一晃半個(gè)世紀(jì)過去了……“連云港”真的能像我夢(mèng)想中的那個(gè)樣,我今生也沒有遺憾了!4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  一個(gè)小學(xué)生用蠟筆將未來的“連云港”畫成一只正在涅槃而起的鳳凰,寄給市領(lǐng)導(dǎo),附言說:我的家鄉(xiāng)是個(gè)誕生神話的地方,美麗的鳳凰將給它帶來永遠(yuǎn)的吉祥如意、繁榮富強(qiáng)。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  王建華和市領(lǐng)導(dǎo)們拿著孩子的畫,會(huì)心地笑了,因?yàn)樗麄冎贫ǖ男碌倪B云港發(fā)展藍(lán)圖,恰是一只展翅飛翔的“鳳凰”……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  將“鍋底”翻個(gè)個(gè)兒,“鳳凰涅槃”竟如此壯麗!4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  2005年的夏天,市委提出邀請(qǐng)世界各國最杰出的規(guī)劃設(shè)計(jì)公司和專業(yè)機(jī)構(gòu),為連云港繪制發(fā)展藍(lán)圖,一時(shí)間,這成為街談巷議的話題。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  沉靜了多年、被發(fā)展迅速的蘇南兄弟市縣稱為“江蘇鍋底”的連云港,一下被聚焦到了全世界的目光之下:來自全球數(shù)十家著名規(guī)劃設(shè)計(jì)公司云集海濱,設(shè)計(jì)師們晝夜不停地在為這個(gè)橋頭堡的未來設(shè)計(jì)一個(gè)個(gè)藍(lán)圖,他們中有美國亞圖建筑設(shè)計(jì)咨詢公司、德國歐博邁亞工程咨詢公司、有英國阿特金斯顧問有限公司,也有中國上海、深圳等城市的建筑設(shè)計(jì)公司……最后,有8家公司的設(shè)計(jì)方案入圍。這8份作品被集中起來,接受全市400多萬市民的檢閱和選擇。而全市人民也在參與中看到和感受了自己城市的未來遠(yuǎn)景。有人比喻說,好比“鍋底”翻了個(gè)。一個(gè)大跨度、生態(tài)型、高端化的國際性的海濱城市、現(xiàn)代化的港口工業(yè)城市、山海相擁的知名旅游城市的宏偉景象,成為聳立在東太平洋海岸線上的明珠。對(duì)此,有人概括為:在“以工興港,以港興市,以市帶農(nóng)”的大目標(biāo)引領(lǐng)下,新的連云港將帶著一身豪邁之氣,實(shí)現(xiàn)“一體兩翼”組合大港,“一縱一橫” T型產(chǎn)業(yè)走廊和“一心三極”城市發(fā)展的大跨越、大崛起!4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  期盼、規(guī)劃要有細(xì)致的思路。愿景和藍(lán)圖也始于細(xì)部。于是,一個(gè)更為明晰的可操作的規(guī)劃,逐步形成。 4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  這里是“一體兩翼”新的港口布局:將以現(xiàn)有的連云港區(qū)為一體,迅速向兩翼拓展200公里。其主港區(qū)要建成集裝箱優(yōu)先發(fā)展的億噸大港,成為青島和上海之間重要的干線大港,從而實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的組合大港。近期的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)吞吐量突破一億噸,集裝箱300萬標(biāo)箱。而南北兩翼中的南翼,則由徐圩港區(qū)、灌河港區(qū)依次排列成形。北翼港區(qū)則為柘汪港區(qū)和海頭港區(qū)的聯(lián)合區(qū)域。這兩港區(qū)所處礫石岸線,建港基礎(chǔ)好,其優(yōu)勢(shì)在于海水闊,航道標(biāo)準(zhǔn)高,可以停泊當(dāng)今世界上最大的貨輪。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  這“一縱一橫”的“T”型產(chǎn)業(yè)走廊,成為海港工業(yè)城市的新脈絡(luò): 205公里寬闊的橫段海岸線,前抱大海,后靠大港,重點(diǎn)高新技術(shù)武裝起來的石化、鋼鐵和裝備制造業(yè),建設(shè)千萬噸級(jí)煉化一體化基地和精品鋼基地;“一縱”則為那條橫貫中國中西部、連接亞歐的隴海鐵路大動(dòng)脈。收攏和匯聚優(yōu)質(zhì)要素,大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)一批都市型、環(huán)保型產(chǎn)業(yè)園區(qū),著重發(fā)展新醫(yī)藥、新材料、新能源“三新”產(chǎn)業(yè)板塊,這是連云港已有的別人無法與之相爭(zhēng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  “一心三極”的城市構(gòu)架,將突破原有的新海城為主體的市區(qū)概念,以更廣闊的視野尋求發(fā)展空間,建構(gòu)以新海城區(qū)、贛榆城區(qū)、東部城區(qū)為“三極”,以連云新城為“一心”的大市區(qū)格局,使新的大市區(qū)規(guī)劃面積得以科學(xué)合理地得到拓展。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  那天,我站在“橋頭堡”標(biāo)志前,面對(duì)無邊無際、洶涌澎湃的滔滔黃海,想象著這個(gè)大市區(qū)格局未來規(guī)劃的意義和時(shí)代對(duì)它的要求:4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  ——十七大期間,為什么胡錦濤總書記見到連云港干部時(shí),如此說:連云港涉及全局,要好好發(fā)展;4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  ——今年春節(jié)那天,為什么一位中央領(lǐng)導(dǎo)同志站在連云港的大海邊再次強(qiáng)調(diào)連云港要站在國際戰(zhàn)略的高度提升自己的定位,實(shí)現(xiàn)“率先發(fā)展”。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  呵,我似乎明白了:連云港,你作為新亞歐大陸的橋頭堡,你的光榮與夢(mèng)想,何止屬于你自己的!你屬于中國,也屬于世界。你屬于今天,更屬于未來!4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  大港,邁向海洋最遠(yuǎn)的地方4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  2006年,這是“十一五”的開局之年,對(duì)后發(fā)而起的連云港人來說,異常重要,他們首次實(shí)現(xiàn)了歷史性的大跨越。用王建華的話說,是“首戰(zhàn)之勝”:這一年連云港的國內(nèi)生產(chǎn)總值、財(cái)政收入、固定資產(chǎn)投資、實(shí)際利用外資、居民收入等主要指標(biāo)增長(zhǎng),均居同類城市前列,進(jìn)入歷史最好水平,大多數(shù)指標(biāo)增幅超過全省平均水平。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  成績(jī)是一種激勵(lì),而久違了的自尊,更讓連云港人提升了信心和力量。2007年元旦,國務(wù)院總理溫家寶冒著隆冬嚴(yán)寒,專程來到他們中間,共度新年之喜。總理在勞模劉權(quán)家,隨手拿起四個(gè)桔子擺放在桌上,說:這一南一北是上海和青島,最西面是隴海線的西端阿拉山口,連云港就處在這三個(gè)點(diǎn)的連接節(jié)點(diǎn)和紐帶上,你們是南聯(lián)長(zhǎng)三角,北接渤海灣,又通過隴海鐵路西聯(lián)中西部以至中亞,在我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略地位,具有“龍頭”作用,前途光明。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  總理的話,令連云港人心潮激蕩,于是那個(gè)“東方大港”之夢(mèng),開始向“世界大港”暢游……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  大港,大港的標(biāo)志是什么?那是人走向大海最遠(yuǎn)地方的雙腿,是人與大海親密擁抱的雙臂,更是人在大海里行走的氣度和速度……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  有這樣的氣度和速度嗎?有。連云港堅(jiān)定地回答。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  就在溫總理視察連云港之后的第五天,以交通部常務(wù)副部長(zhǎng)為首的一行專家來到云臺(tái)山下,實(shí)地視察了港口。站在新亞歐大陸橋的起點(diǎn)標(biāo)志碑前,交通部的領(lǐng)導(dǎo)和連云港市領(lǐng)導(dǎo)有力握手的那一刻,便為新亞歐大陸橋頭堡的“龍頭”港口的發(fā)展插上了騰飛的翅膀。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  “我們正在共同書寫一段歷史,雖然它不是一場(chǎng)刀光劍影的戰(zhàn)爭(zhēng),但同樣是要流血流汗的,同樣是要付出代價(jià)和犧牲的。”王建華在全市干部大會(huì)上握著拳頭這樣說。“朝夕吹風(fēng)浪,常聞?wù)窆穆?rdquo;。這樣的戰(zhàn)斗動(dòng)員已經(jīng)很多年沒有了,480萬連云港人為建設(shè)自己美好家園的激情被高高地?fù)P起,當(dāng)然首先是干部們的激情……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  干部們到哪兒去了?看慣了慢悠悠狀態(tài)的市民們則突然發(fā)現(xiàn)從市級(jí)機(jī)關(guān)到區(qū)縣機(jī)關(guān)的各級(jí)、各部門干部坐辦公室的人少了,而且是少了許多。他們到哪兒去了?4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  “下去了。”“外出了。”4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  下去下到何處去?回答說:下到“一體兩翼”的新港建設(shè)工地去了,那里正在鋪開一場(chǎng)激動(dòng)人心的建港戰(zhàn)斗……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  而干部去得最多的地方,還是連云港正在開辟的“一心三極”的主戰(zhàn)場(chǎng)。呵,那兒的戰(zhàn)場(chǎng)太大、太壯觀,58.8平方公里的海濱新城,將在昔日的鹽堿地上崛起。圍海墾地的工地上,已經(jīng)聚集了千軍萬馬,拋填圍堤的戰(zhàn)斗每天以25米的速度向淺海延伸;東部城區(qū)“一區(qū)三線六組團(tuán)”的100余幢具有國際水平的現(xiàn)代化建筑正在拔地而起;連云區(qū)機(jī)關(guān)700余名干部,有600多人被派到建設(shè)一線的工地上掛職,無一人怨言。“就像駛出港口的輪船,你是掌舵的老大,想說句牢騷話都不會(huì)了。更何況,把連云港建設(shè)好,就等于建設(shè)好自己的家園,誰不想鉚足勁兒干!”4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  2007年10月15日上午10時(shí)49分,隨著一聲聲鏗鏘有力的轟鳴,一列從連云港港口新東方國際貨柜碼頭始發(fā)的國際鐵路集裝箱班列,如呼嘯的駿馬,直往中國的西向奔馳而前,越過國內(nèi)最后一站的阿拉山口站后,再經(jīng)哈薩克斯坦,又進(jìn)俄羅斯,直抵莫斯科的帕維列茨卡亞車站。此次班列在莫斯科停泊,全程共計(jì)8301公里,花了16天時(shí)間,整整比海上運(yùn)輸節(jié)省20天,也比從西伯利亞大陸橋運(yùn)輸節(jié)省10天。在現(xiàn)代物流行業(yè)里,別說10天,就是一天,就是幾小時(shí),都是黃金優(yōu)勢(shì)。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  新亞歐大陸橋?qū)崿F(xiàn)真正意義上的貫通運(yùn)營(yíng)就是從這一班列開始的,而且也證明這是一條從東太平洋海岸通往歐洲腹地最便捷、最省時(shí)的運(yùn)輸線。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  連云港人把這一次班列的運(yùn)進(jìn)時(shí)間作為一次自己在亞歐大陸上舞動(dòng)金色彩綢的“首演”,精彩而成功的表演又使他們歡欣鼓舞。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  功夫不負(fù)有心人。到2008年6月,墟溝5萬噸級(jí)航道疏浚工程竣工。這一年底,連云港港口吞吐量突破億噸,步入世界級(jí)大港行列。集裝箱的吞吐也躍上了三個(gè)“100萬”的臺(tái)階。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  2009年11月,30萬噸礦石碼頭竣工投運(yùn),港口15萬噸級(jí)航道正式交付使用,可通航世界最大集裝箱船,20萬噸級(jí)散貨船可乘潮進(jìn)出。2010年,港口吞吐量攀升至1.35億噸,集裝箱運(yùn)量近400萬標(biāo)箱。這一年財(cái)政收入跨上353億元臺(tái)階,在首批14個(gè)沿海開放城市中前移兩位。就在這一年,連云港已經(jīng)連續(xù)五年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)遞增60%以上,成為國家名副其實(shí)的新醫(yī)藥、新材料、新能源產(chǎn)業(yè)基地。也就在這一年,連云港被國家確立為全國五個(gè)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀有特色的典型城市之一。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  2011年3月,比30萬噸礦石碼頭更偉大的工程——連云港30萬噸級(jí)航道工程全面開工。這是連云港人真正向“世界大港”邁進(jìn)的歷史性時(shí)刻和巨人般的跨越!多么有意思:30萬噸級(jí)航道工程在浩如煙海的東黃海里恰巧呈現(xiàn)一個(gè)巨型的“人”字,它連接連云港港區(qū)和徐圩港區(qū),成為連云港走向世界的一個(gè)新的生命體。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  擁抱大海,“心”在激劇地跳動(dòng)……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  曾經(jīng)有兩句話讓連云港人感到很困窘:臨港,卻不能吞吐未來;沿海,卻沒有擁抱大海。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  自2005年市委市政府以全新的目光審視這片土地,提出了“戰(zhàn)略東進(jìn),擁抱大海”的城市發(fā)展決策思路,構(gòu)架了“一心三極”的宏大戰(zhàn)略,便使港口連接了未來,更讓城市擁抱了大海。現(xiàn)今,連云港人站在城市中央的那座云臺(tái)山上俯瞰自己的家園,就會(huì)有種躍躍欲飛的感覺,那是因?yàn)榻裉斓倪B云港城市,在“一心三極”的大框架下,猶如一只展翅飛翔的巨鳥圖形,呈現(xiàn)的是騰飛姿態(tài)。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  填海而建的連云新城,總占地58.8平方公里,可容納50萬人口,將由濕地、瀉湖、海上CBD、大型城市中央公園、休閑旅游區(qū)等8個(gè)濱水特色主題居住示范區(qū)組成,集商務(wù)、金融、會(huì)展等多種功能于一體,將成為蘇北地區(qū)規(guī)模最大、功能最為完善的國際化商務(wù)中心和真正意義上的海濱城區(qū)。它將充分利用現(xiàn)有的水系進(jìn)行擴(kuò)充和溝連,同時(shí)通過山海通廊、山河通廊的處理,以水為脈絡(luò),架設(shè)146座別具風(fēng)格特色的橋梁,橫跨眾多的河湖,使連云新城成為全國聞名的水城。值得一提的是,連云新城的神來之筆是城內(nèi)有一個(gè)巨大的瀉湖。在海堤上修建開泰、新城、西墅三個(gè)閘門,把上游的淡水引進(jìn)湖內(nèi),使城內(nèi)寬闊平靜的湖面和城外濤聲陣陣的遼闊大海共同展現(xiàn)“城在海上,海在城內(nèi)”的奇妙景觀。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  金海投資公司承擔(dān)了這座海濱“人間天堂”的核心區(qū)域建設(shè)重任。他們?cè)谝黄瑸┩可弦揽靠萍嫉牧α亢透叱氖袌?chǎng)運(yùn)作方法,將許多不可思議的事情變成了現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在,這個(gè)“人間天堂”已經(jīng)真真實(shí)實(shí)地呈現(xiàn)在我們的面前——你看,那青山、碧海、綠城,就在眼前:那綿延數(shù)十里的北崮山道、海濱大道、新東方大道和海棠路兩旁,全是花香鳥語的綠化帶,錯(cuò)落有序的商務(wù)大樓和居民小區(qū),像藝術(shù)品一樣擺放得十分精致美觀,人在其中行,猶如畫中人。空氣是清新的,馬路是寬敞的,景色是迷人的,各式各樣的市民是優(yōu)雅和文明的……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  連云港人在擁抱海洋的過程中將一幕幕現(xiàn)代“精衛(wèi)填海”的壯麗詩篇演繹得如此動(dòng)人,還在于它將一個(gè)個(gè)“古老的傳說”賦予了新意。比如古城海州的新建設(shè),比如贛榆新城的全盤推出,最激動(dòng)人心的要數(shù)那條連海接山的“東方神話大道”——花果山大道。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  從新海城區(qū)出發(fā),沿著花果山大道一路向北,現(xiàn)在可以直達(dá)連云新城。一座凌空而起的立交橋,打開了市開發(fā)區(qū)臨港新興產(chǎn)業(yè)園和連云新城的“南大門”,將過去遙不可及的兩地實(shí)現(xiàn)了無縫連接。花果山大道本身通過“從山到海、從城到海、從歷史到未來”的連接線,便把富有“神話”概念的花果山景區(qū)、“智慧”概念的科教創(chuàng)業(yè)園區(qū)、“創(chuàng)新”概念的臨港新興產(chǎn)業(yè)園和“追海”概念的“東方威尼斯”連云新城等功能組團(tuán),聯(lián)結(jié)成一串如珠子般明艷的城市主軸景觀,令人如夢(mèng)如幻,如醉如癡。主人興奮地告訴我,斥資40億元的“西游記文化產(chǎn)業(yè)園”兩年后就將建成。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  “那時(shí),我們的連云港將成為名副其實(shí)的美妙的‘中國神話地’,是古老的傳說與現(xiàn)代的詩賦并駕齊驅(qū)的那一種美妙……”連云港人驕傲地說。4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
  采訪結(jié)束的那天,我得知國務(wù)院正式批準(zhǔn)在連云港設(shè)立國家東中西區(qū)域合作示范區(qū),同時(shí)科技部正式確定連云港市為國家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市,這兩個(gè)振奮人心的消息,讓連云港的那片東方海岸線上頓時(shí)涌起又一陣振奮人心的濤聲,那濤聲如揚(yáng)鞭催馬,似出港趕潮,預(yù)示著這個(gè)海濱城市的又一輪驚天動(dòng)地、美輪美奐的歷史畫卷將向我們展現(xiàn)……4Jd大陸橋物流聯(lián)盟
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