上海海鐵聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景

　　近日從交通部獲悉，上半年全國公路水路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體狀況良好，保持平穩(wěn)健康發(fā)展的勢頭。     m8Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　■內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)投資同比增長27.7%     據(jù)統(tǒng)計，上半年完成交通固定資產(chǎn)投資同比增長9.5%。公路建設(shè)投資增速繼續(xù)趨緩，內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)投資繼續(xù)保持較高的增長速度，同比增長27.7%，與去年同期相比增幅上升了7個百分點；沿海港口建設(shè)投資依然高位運(yùn)行，但增速繼續(xù)下降。     公路水路內(nèi)部投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善，對水運(yùn)尤其是內(nèi)河基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度進(jìn)一步加大，推動了內(nèi)河水運(yùn)占地少、運(yùn)量大、節(jié)能、環(huán)保優(yōu)勢的發(fā)揮。     據(jù)了解，上半年全國內(nèi)河建設(shè)主要集中在長江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河、長三角和珠三角高等級航道網(wǎng)以及長江支線與右江航電樞紐項目。     ■國家重點建設(shè)項目穩(wěn)步推進(jìn)     上半年在建公路重點建設(shè)項目進(jìn)展順利。“五縱七橫”國道主干線建設(shè)進(jìn)入攻堅階段，今年年底將實現(xiàn)“五縱七橫”基本建成的目標(biāo)。目前，國家高速公路網(wǎng)建成41.2%，西部開發(fā)8條省際公路通道建成74.4%。     今年我國沿海港口在建項目310個，計劃建成投產(chǎn)中級以上泊位197個，其中萬噸級深水泊位131個，新增年吞吐能力5.12億噸。     ■前5個月新改建農(nóng)村公路4.87萬公里     在各地政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，農(nóng)村公路建設(shè)繼續(xù)加快。上半年全國農(nóng)村公路建設(shè)完成投資598億元，同比增長30.1%，東部和西部地區(qū)增長較快。     據(jù)統(tǒng)計，1月至5月，全國新改建農(nóng)村公路4.87萬公里，其中硬化路面3.64萬公里。新增通達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村分別為290個、4512個，新增通暢鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村分別為645個、9983個。     ■全社會90%以上的新增運(yùn)量通過公路水路完成     公路水路客貨運(yùn)輸生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)高位增長。     上半年全國公路、水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量102億人和1.17億人，同比分別增長11.8%和11.8%；完成旅客周轉(zhuǎn)量5685億人公里和36億人公里，同比分別增長11.9%和3.3%；完成貨運(yùn)量77億噸和12.5億噸，同比分別增長12.1%和13%；完成貨物周轉(zhuǎn)量5320億噸公里和29907億噸公里，同比分別增長16.9%和19.3%。     在綜合運(yùn)輸體系中，公路和水路運(yùn)輸客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量所占比重分別達(dá)93%、53%、85%和75%，比去年同期均略有提高，均占第一位，全社會90%以上的新增運(yùn)量通過公路水路完成，公路水路交通的主導(dǎo)地位更加鞏固，保障了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。     ■長江干線通道貨運(yùn)承載量相當(dāng)于全國鐵路貨運(yùn)總量1/3     1月至5月，長江干線通道貨運(yùn)承載量（包括長江支流進(jìn)干線、干線到干線、海進(jìn)江和江出海、干線進(jìn)支流、支流經(jīng)干線進(jìn)支流的貨運(yùn)量）達(dá)到4.5億噸，相當(dāng)于全國鐵路同期貨運(yùn)總發(fā)送量的1/3。     長江水路主要貨類通道承載量與沿江七省二市鐵路貨運(yùn)量的比例分別約為：煤炭1∶1.4，金屬礦石1∶0.44，礦建材料1∶0.18，鋼鐵及有色金屬1∶1.04，石油1∶0.48，糧食1∶4.9。     由此可見，長江航運(yùn)不僅在沿江綜合交通運(yùn)輸體系中占有重要地位，而且作為沿江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物資和能源的補(bǔ)給線，為發(fā)展長江流域區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了重要支撐作用。     ■全國規(guī)模以上港口吞吐量達(dá)25.5億噸，同比增長15.5%     在外貿(mào)和國內(nèi)水路運(yùn)輸旺盛需求拉動下，港口生產(chǎn)繼續(xù)保持高位平穩(wěn)增長。上半年全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量25.5億噸，同比增長15.5%，增幅低于去年2.9個百分點。其中外貿(mào)貨物吞吐量8.9億噸，同比增長15.7%，增幅高于去年0.8個百分點。     規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量5253萬標(biāo)箱，同比增長24.1%，增幅高于去年1.7個百分點，保持了近幾年高速發(fā)展的勢頭。其中增長速度最快的是長三角地區(qū)，同比增速達(dá)到29.3%。     ■全國水上交通安全4項指標(biāo)全面下降     上半年全國水上運(yùn)輸安全4項指標(biāo)全面下降，運(yùn)輸船舶共發(fā)生事故186件，同比下降10%，死亡和失蹤172人，同比下降18.1%；沉船121艘，同比下降3.2%；事故直接經(jīng)濟(jì)損失2.2億元，同比下降1.1%。共組織搜救875次、救助14094人，救助成功率達(dá)97.6%。     道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，道路交通事故穩(wěn)中有降。上半年全國道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生一次死亡3人以上交通事故件數(shù)、死亡和受傷人數(shù)同比分別下降2.1%、16.6%和9%。 <BR< p>m8Z大陸橋物流聯(lián)盟
 ■節(jié)能降耗工作得到加強(qiáng)m8Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　根據(jù)重點聯(lián)系道路運(yùn)輸企業(yè)報送的數(shù)據(jù)，1月至5月，柴油、汽油客車千人公里平均燃油單耗分別為12.4升、13.8升，同比下降4.3%和2%。柴油、汽油貨車百噸公里平均燃油單耗分別為5.1升、8.6升，同比分別下降0.8%和5.8%?？傮w上看，汽油車輛能耗普遍高于柴油車輛。各運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)主要通過優(yōu)化運(yùn)輸組織方式、加強(qiáng)節(jié)能管理、車輛更新改造等手段推動節(jié)能工作。m8Z大陸橋物流聯(lián)盟

　　對重點沿海港口生產(chǎn)企業(yè)和中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、長航集團(tuán)、黑龍江航運(yùn)集團(tuán)四大航運(yùn)企業(yè)的調(diào)研顯示，大連港等14個主要沿海港口能源單耗總體上呈下降趨勢，由2001年的6.3噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬噸吞吐量下降到2006年的5.6噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬噸吞吐量。四大航運(yùn)企業(yè)能源單耗總體上也呈下降趨勢，由2001年的4.1公斤/千噸公里下降到2006年的3.2公斤/千噸公里。內(nèi)河運(yùn)輸能源單耗總體低于沿海和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸能源單耗m8Z大陸橋物流聯(lián)盟
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