中俄共推滿哈綏歐國(guó)際大通道 濱洲濱綏是主線

　　據(jù)報(bào)道“國(guó)家的沿邊開放戰(zhàn)略當(dāng)中一個(gè)很重要問題就是通道建設(shè)，通道不順暢，就會(huì)成為中俄貿(mào)易快速發(fā)展的瓶頸。”黑龍江省科技經(jīng)濟(jì)顧問委員會(huì)外貿(mào)專家組組長(zhǎng)、省社科院研究員宋魁表示，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平3月22-24日對(duì)俄羅斯的訪問，除能源、相互投資等方面的談判之外，交通運(yùn)輸也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。xLr大陸橋物流聯(lián)盟

　　而在推動(dòng)對(duì)俄貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，作為中國(guó)對(duì)俄貿(mào)易的橋頭堡，黑龍江省剛剛上任的省委書記、前任省長(zhǎng)王憲魁在《政府工作報(bào)告》中首次提出“打造滿哈綏歐國(guó)際大通道，實(shí)現(xiàn)跨境陸海聯(lián)運(yùn)”的“大通道”構(gòu)想。xLr大陸橋物流聯(lián)盟

　　“港口、鐵路線早就存在，關(guān)鍵是如何通過建設(shè)和改造提高‘聯(lián)運(yùn)’的效率，提高其運(yùn)能運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)陸海轉(zhuǎn)運(yùn)暢通便捷高效，這是大通道建設(shè)的根本意義。”黑龍江省商務(wù)廳口岸辦主任蘭國(guó)剛表示。目前，濱綏線的改造擴(kuò)容已經(jīng)開始，黑龍江省陸海聯(lián)運(yùn)大通道境外調(diào)研工作也即將在今年四五月份啟動(dòng)。不僅如此，發(fā)展通道建設(shè)也得到了俄方的呼應(yīng)。xLr大陸橋物流聯(lián)盟

　　“滿哈綏歐國(guó)際大通道是省領(lǐng)導(dǎo)提出的新概念，黑龍江是個(gè)邊境大省，對(duì)外貿(mào)易以對(duì)俄貿(mào)易為主線。而此前，黑龍江對(duì)俄貿(mào)易就立足于打造和利用兩條主通道，濱洲和濱綏兩條線，這兩條鐵路線就是歐亞大陸橋的主干線。”蘭國(guó)剛說(shuō)。xLr大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)悉，濱洲線是指從哈爾濱至滿洲里，經(jīng)滿洲里轉(zhuǎn)運(yùn)到俄羅斯腹地，圣彼得堡、莫斯科，乃至到歐洲，是跨越歐亞的一條陸路通道。xLr大陸橋物流聯(lián)盟

　　濱綏線是從我國(guó)哈爾濱經(jīng)綏芬河，然后利用俄羅斯的遠(yuǎn)東港口海參崴港、納霍德卡港、東方港出海到日本、韓國(guó)，也可以到達(dá)美國(guó)的西海岸，這是一條跨境的陸海聯(lián)運(yùn)通道。xLr大陸橋物流聯(lián)盟

　　“包括省商務(wù)廳、省發(fā)改委、哈爾濱海關(guān)、省交通廳、哈爾濱鐵路局等多個(gè)部門組成的調(diào)研組將前往俄羅斯，對(duì)遠(yuǎn)東港口(海參崴港、納霍德卡港、東方港)及相關(guān)的公路、鐵路進(jìn)行調(diào)研考察。本次調(diào)研將在6月之前完成。”蘭國(guó)剛表示。xLr大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)介紹，本次調(diào)研是根據(jù)黑龍江省政府常務(wù)會(huì)議有關(guān)工作部署，其目的是加快推進(jìn)黑龍江省陸海聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)，充分發(fā)揮該通道在黑龍江省對(duì)俄、日、韓經(jīng)貿(mào)及“中外中”運(yùn)輸中的地位和作用，詳細(xì)了解和掌握該通道在俄方一側(cè)存在的問題及制約瓶頸，研究和探討解決問題的措施和辦法。xLr大陸橋物流聯(lián)盟

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