連云港港探索主輔和諧發展之路
2013-05-12 16:58:05
Landbridge平臺
近年來,連云港港經濟持續快速躍進,已經成為集裝箱運輸全國十強港、全球百強港。連云港港在發展經濟的道路上,適應新形勢、新變化,努力探索適合自己港口發展的新途徑,走出一條裝卸主業快速推進、輔業穩步改革跟進,輔業服務主業、主業帶動吸納輔業,主輔共進并舉、主輔分合有序、和諧發展的道路,對港口的持續快速發展起到重要推動作用。
一是輔業逐步轉為主業、直接服務主業。隨著生產的快速發展、生產建設主業的不斷壯大,輔業轉型和發展成為可能。從事建設的建筑安裝公司,組建碼頭勞務裝卸分公司,既解決了公司內部人員富裕的問題,也支持了碼頭裝卸,同時還使港口裝卸勞務隊伍多元化,給港口裝卸勞務引入競爭機制。港口儲運公司并入裝卸勞務公司,管理和效益大為提升。調整集體性質兩家公司業務范圍,直接為港口提供防腐處理、儲運和生產勞保福利產品,救活了兩家企業。維修和制繩業也直接為港口建設、碼頭生產服務,企業的發展空間得以拓展。房地產公司并入建設工程隊伍,不僅參與碼頭施工,還跳出原有服務范疇、參與房屋建設的市場化運作。將原有的專門從事碼頭后勤服務的一家公司,擴展為全方位的物流大企。
二、化整為零、分流人員,適時撤并部分輔業單位。根據港口發展過程中對人力資源的需求,適時分流部分輔業單位人員,撤并相關輔業單位。將培養全日制學生的港口技工學校(電視大學)大部教職員工分流到港內其他單位,僅保留職工培訓的業務。成立客運站,分流客車公司的部分員工;分流和調配部分幼教員工到其他公司上崗。
三、作為集團企業,以追求效益更大化為目標,在發展主業的同時,必要時還要發展輔業;有時為了長效目標,不排除暫時保留或擴張部分輔業,以服務主業、服務效益。近年來,根據港口對輔助性產業的需要,輪駁公司購入大批的拖輪和挖泥船,實現業務和效益雙豐收。鐵路運輸公司擴建鐵路、購買新型機車,運輸量快速增長。前幾年成立港口建設實業公司,鍛煉了隊伍、傳承了科技、贏得了效益,適應了港口建設發展的需要。港口設計研究、監理、通訊、供電、供水、代理、理貨等機構,在港口發展中業務不僅沒有萎縮,相反,規模還得到長足發展。醫院、賓館、職工食堂等依然保留,目前對港口仍然發揮著很好的作用。
連云港中山東路99號報社徐永久,郵編222046,13092389288
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司