2013絲綢之路經濟帶城市旅游發展研討會擷英

　　絲綢之路沿線的旅游資源非常豐厚，應當著力推進沿線旅游合作。首先是交通方式進行組合，除了航空、鐵路、公路三種主體交通組合，我們還需要研究多種組合方式，如落地自駕；其次是渠道方式的組合，旅游電子商務、旅行社和俱樂部三種主要渠道，同樣需要組合，尤其當自渠道變成一個主要的渠道，就要求我們構造一個自渠道、微旅游、大絲路的格局。再次是節點組合，以城市發展為依托，培育旅游群體。再次是產品組合，從單一觀光旅游到復合型產品體系結合，最終打造成為一個五彩繽紛的旅游。最后是國際合作，比如做長線中亞五國游、絲綢探秘游，中線邊境游、延伸游及短線一腳跨兩國，都非常有意思。

 

　　北京交通大學教授

 

　　張 輝：

 

　　要協調沿線各國旅游行動，西安市應該牽頭，建立沿線40多個國家及城市之間的旅游發展的協調機制，共同制定行動準則，塑造絲綢之路旅游帶的一種整體形象。要完善絲綢之路旅游交通體系，交通是絲綢之路跨國際旅游合作重要的限制。在此基礎上，打造絲綢之路節點城市，將這些節點城市用風景道、鐵路、航空等運輸方式串聯在一起。選擇節點城市，形成主題不同的國家旅游地，用政策來支持不同主題的國家旅游地的建設。

 

　　中國綜合開發研究院研究員

 

　　宋 ?。?/div>

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