重建絲綢之路 全力打造“中歐快線”

前不久，中國國家主席習近平提出建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想，為絲綢之路沿線各國、各行業帶來了新的發展機遇與合作契機。tso大陸橋物流聯盟

重建絲綢之路，鄭州鐵路局優勢凸顯tso大陸橋物流聯盟

作為中國鐵路總公司下屬的國有特大型企業，鄭州鐵路局不僅歷史悠久，而且地理位置特殊，素有“中國鐵路心臟”之稱。管內16條營業線路縱橫交錯，構成了東達沿海、南通兩湖、西連秦晉、北接京津的鐵路網絡，年貨運周轉量超過1 900億噸公里。tso大陸橋物流聯盟

在中國向西發展的陸路通道中，鄭州鐵路局立足于河南“居天下之中”的區位特點，扼守進出西北六省的門戶，連接京津冀、長三角、珠三角3個全國最發達的經濟圈，是打造東西經濟走廊的紐帶，也是貫通歐亞大陸橋的重要支點。tso大陸橋物流聯盟

未來，隨著中原經濟區建設的不斷推進，鄭州鐵路紐帶和物流支點作用將更加明顯。鄭州鐵路局也將發揮優勢、努力作為，在重建絲綢之路的進程中扮演更加重要的角色。tso大陸橋物流聯盟

重建絲綢之路，我們一直在努力tso大陸橋物流聯盟

乘著鐵路貨運組織改革的春風，鄭州鐵路局不斷加強物流通道建設，并與地方政府密切配合，與各位同仁互動合作，與中鐵集裝箱公司聯手，2013年7月18日成功開行了首趟鄭州至德國的國際集裝箱班列，這也是中部省區開到歐洲的第一趟國際集裝箱班列。tso大陸橋物流聯盟

為盡快提高鄭歐班列的開行品質，鄭州鐵路局進行了深入的研討，組織制定了鄭歐國際集裝箱班列運輸組織方案，進一步明確了貨源組織、車輛集結、運輸銜接、調度組織等關鍵環節和工作流程，為促進班列常態化開行奠定了基礎。tso大陸橋物流聯盟

經過不懈努力，從2013年11月份開始，已經達到了每周開行1列的目標。鄭歐班列成為國內開行密度上升最快、貨源覆蓋面最廣的線路。tso大陸橋物流聯盟

可以說，鐵路運輸的比較優勢，河南優越的地理位置，中原經濟區建設的良好環境，鄭州綜合交通樞紐的作用，在鄭歐國際班列上得到了有效體現，也是開好鄭歐班列的不竭動力。tso大陸橋物流聯盟

重建絲綢之路，全力打造“中歐快線”tso大陸橋物流聯盟

高效、便捷、通暢、低成本的鐵路物流通道，是提升歐亞陸路交通和物流競爭力的關鍵所在。中國鐵路總公司提出“中歐快線”的戰略部署，為“絲綢之路”中歐鐵路物流通道建設指明了方向。tso大陸橋物流聯盟

鄭州鐵路局將按照總公司的部署，以深入推進鐵路貨運組織改革為載體，全力打造“中歐快線”品牌：tso大陸橋物流聯盟

一是抓好貨源組織工作。協助有關單位創新組貨模式，培育骨干貨源，穩定出口市場，不斷擴大貨源覆蓋面，為鄭歐班列開行奠定堅實基礎。tso大陸橋物流聯盟

二是完善運輸組織辦法。進一步規范內部生產作業流程，全力確保車源、箱源；進一步加強外部工作銜接，建立信息溝通機制，提高班列開行質量。tso大陸橋物流聯盟

三是探索班列開行模式。以班列常態化開行為目標，實現鄭歐班列固定線路、固定編組、固定開行時間的目標。并根據需要，豐富班列線路，適應多元化的需要。tso大陸橋物流聯盟

四是建立快速通行機制。努力深化國內外鐵路行業和跨行業的戰略合作，實現各環節順暢有序運作，確保班列安全正點運行。tso大陸橋物流聯盟

絲綢之路是2 100多年前先行者艱辛探索出來的商貿通道、文化交流通道。如今，重建絲綢之路，為我們提供了難得的發展機遇。讓我們秉承共建、共享、共贏的理念，深度合作，做大做強鄭歐品牌，打造“中歐快線”，全力當好建設“絲綢之路經濟帶”的“火車頭”。tso大陸橋物流聯盟

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