關于對《國際貿易術語解釋通則（陸港）》（草案）審閱的建議

2014-04-20 14:03:28
Landbridge平臺

內陸國家和內陸地區遠離國際港口，因此國際貿易發展緩慢。為了在內陸國家和內陸地區建立國際陸港、促進國際貿易的良好發展，筆者以《2000年國際貿易術語解釋通則》版本為基礎，修訂了《國際貿易術語解釋通則(陸港)》（草案）（以下稱Incoterms Land port）版本，為了使該版本更加完善、無誤，特此誠請與進出口業務有關單位的老師、專家學者對新修改版本審閱、并提出意見。GuD大陸橋物流聯盟

一、《Incoterms Land port》的宗旨GuD大陸橋物流聯盟

　　在內陸國家和內陸地區的交通運輸節點城市建立對外通商口岸——國際陸港,將國際海港操作機制復制到國際陸港中運作，使國際陸港與國際海港操作機理相同、國際陸地運輸網與國際海洋運輸網操作機理相同，促進國際陸地運輸網與國際海洋運輸網融為一體。以此為基礎，為內陸國家和內陸地區直通國際市場開啟大門，也為內陸國家和內陸地區相互之間的國際貿易發展拓寬通道，從而達到內陸國家和內陸地區國際貿易與沿海地區國際貿易均衡發展。

二、《Incoterms Land port》意義

　　1.促進內陸國家和內陸地區的國際貿易發展。

世界上有蒙古、捷克、乍得、巴拉圭等30個內陸國家和眾多的內陸地區（中國的西部地區、中部地區、東北大部分地區都屬于內陸地區），國際貿易發展相對落后。若在這些內陸國家和內陸地區建立國際陸港、實施《Incoterms Land port》，將為國際陸地運輸網絡提供制度保障，對內陸國家和內陸地區的國際貿易發展起到積極的推進作用。

　　2.為世界經濟制度創新、建立國際貿易新秩序做出貢獻。

《Incoterms Land port》創造性的以國際陸港為基礎，科學的將內陸國家和內陸地區的國際貿易、國際運輸與沿海地區的國際貿易、國際運輸融為一體，并且適應海洋、陸地、航空三種國際運輸方式，促進國際貿易均衡發展。它開創了新的世界經濟制度、建立了新的國際貿易秩序。

三、修訂《Incoterms Land port》動因

　　1、原《通則》不適宜內陸國家和內陸地區國際貿易良好發展。

《國際貿易術語解釋通則》（Incoterms）于1936年由國際商會制訂，它是在國際貿易中得到普遍

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