絲路之旅迎來新機遇

絲綢之路是一條商路，它連接歐亞大陸兩端，串起了歷史上經濟社會高度發達的城市與關卡，這是難得的歷史文化資源；絲路穿過沙漠、綠洲、盆地、戈壁、平原等豐富地貌，是極重要的自然景觀資源。這些對旅游來說，非常值得關注。uFd大陸橋物流聯盟

如今，中國倡議建設“絲綢之路經濟帶”，絲路沿線迎來了新的發展機遇。uFd大陸橋物流聯盟

“絲綢之路經濟帶”是對古絲綢之路的復興，它適應了歐亞大陸不斷增長的國際經貿合作和文化交流的需求，對連接與促進地區間的合作有重要作用。uFd大陸橋物流聯盟

凸顯旅游先導產業作用uFd大陸橋物流聯盟

旅游是地區經濟發展的必要手段與方法。中國旅游研究院院長戴斌認為：絲綢之路穿過了地緣政治極為重要的區域，發展絲路之旅讓沿線各國人民自由來往，讓游客在絲路上旅行，這對經濟發展與社會穩定，促進國與國之間的交往有著重要的現實意義。uFd大陸橋物流聯盟

中國旅游研究院國際所負責人蔣依依也談到，絲綢之路自古以來就是溝通經濟文化的重要通道，它為沿途各國經濟發展與文化繁榮做出了不可估量的貢獻。建設絲綢之路經濟帶有利于促進該地區經濟發展，為我國對外經濟發展與文化交流提供重要平臺。uFd大陸橋物流聯盟

蔣依依分析道：旅游作為先導性產業，不僅能帶動相關合作，還可增強民族間的認同感，又能帶動投資與引進技術。西北地區與中亞有相似的宗教與文化，這有利于相互間的認同和合作。生活在這些地區的居民語言相通、習俗相似、宗教信仰相同，發展絲路旅游有利于促進文化的傳播與融合。以和諧為基礎，越深度融合，就越能促進繁榮發展，達到互利雙贏的目的，保障邊境地區的安寧與穩定。uFd大陸橋物流聯盟

繁榮旅游還要走多少路uFd大陸橋物流聯盟

發展新絲路旅游需克服一些不利因素。戴斌指出，新絲路發展沿線，無論是中國這一端，還是中東等地區，現在來看都是經濟欠發達的地區。當今發展旅游業，除了自然資源和歷史文化資源，包括餐飲、住宿、商業、娛樂等項目在內的城市接待體系也很重要，因此，新絲路沿途城市的接待體系和公共服務體系還需進一步提升。uFd大陸橋物流聯盟

北京第二外國語學院鄒統釬教授認為，由于環境制約，新絲路上的每個景點間的聯系都是點對點，旅行線路長且路途不順，系統旅行會耗費大量時間，很難形成一套完整的旅游路線。uFd大陸橋物流聯盟

除此之外，蔣依依補充道：現今中國和中亞的旅游簽證并不便利。中亞五國哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦，這其中只有烏茲別克斯坦與我國互為直接旅游目的地，其余四國與我國的旅游合作還不夠緊密。只有進一步提升合作水平，才能更好地促進相互間的互動往來。uFd大陸橋物流聯盟

讓游客感受觸手可及的溫暖uFd大陸橋物流聯盟

聯合國世界旅游組織已連續召開了六屆絲綢之路旅游大會，絲路旅游不斷取得沿線各國共識。戴斌認為，絲綢之路的發展蘊含了不同文明之間和平對話與共享繁榮的理念，希望在絲路精神引導下，各國各地區共同推進世界旅游繁榮與發展。應從旅游簽證、服務標準和投訴響應等細節抓起，務實推進游客在沿線各國旅行便利化和消費品質化；擴大媒體，特別是新媒體在世界范圍內對絲綢之路的宣傳推廣；為國際投資機構、旅游運營商和旅游服務商提供不斷改善的商業環境；逐步消除社會資本和國際資本進入旅游業的政策壁壘。通過各國旅游專業運營機構開展務實合作，把絲綢之路做成實實在在的旅游產品，營造市民與游客共享的生活空間。uFd大陸橋物流聯盟

蔣依依建議：由于絲路旅游現在還缺乏統籌主體，應成立絲綢之路相關國際組織，對沿線旅游資源進行整體宣傳與整合，從而加大旅游資源的推廣和開發。可參考亞太旅游協會模式，增強地區間的互相協調與合作。這將為本地區更好地參與經濟全球化與發展民族經濟提供新機遇。要堅持走可持續發展道路，打破利己觀念，真正做到顧全大局與平等互利，最終實現多贏。uFd大陸橋物流聯盟

鄒統釬教授也認為，新絲路之旅還要提高游客管理水平，優化旅游觀光路線，實施品牌營銷戰略和相互免簽證等措施，這樣才會促進西部地區旅游業的發展。uFd大陸橋物流聯盟

戴斌充滿信心地說：絲綢之路經濟帶建設增加了新的旅游線路，復活了古老的文明，給現代游客帶來了新的旅行福祉，使游客既能看到過去的輝煌，又能享受今天的繁榮。我們推廣新絲路之旅，不僅僅要聯合推廣自然資源、歷史文化資源，也要推廣它的現代商業體系和接待條件。多發掘新絲綢之路沿線特色文化、異域風情、特別禮物，讓游客在旅游時，對飲食、住行、接待體系等有較高的滿意度，在絲路的旅游中感受到觸手可及的溫暖。uFd大陸橋物流聯盟

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