“互使集裝箱”助力 中歐運(yùn)輸大通道發(fā)展

2014 年 6 月 17 日，滿載 50 車東風(fēng)汽車的漢歐班列緩緩從吳家山站駛往莫斯科帕維列茨卡婭車站。與以往不同的是本次列車使用的是箱主代碼為 RZDU 的中俄鐵路互使集裝箱。除此之外，中歐（重慶）班列和中歐（鄭州）班列等也陸續(xù)使用俄羅斯鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)貨物，中俄互使箱開始助力中歐運(yùn)輸大通道的快速發(fā)展。sQM大陸橋物流聯(lián)盟

早在 1999 年，原中國鐵道部就與俄羅斯鐵路股份公司簽署了大噸位集裝箱相互使用與經(jīng)營協(xié)議，即在兩國鐵路范圍內(nèi)通過鐵路箱的交換使用，實(shí)現(xiàn)資源共享，提高集裝箱的使用效率，協(xié)議的簽署極大促進(jìn)了兩國集裝箱運(yùn)量的增長。中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司與中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司作為互使箱在中國境內(nèi)的經(jīng)營人作出了重要貢獻(xiàn)。sQM大陸橋物流聯(lián)盟

中俄鐵路箱互使協(xié)議在 2006 年重新簽署后，在積極擴(kuò)大運(yùn)量的同時(shí)，中俄雙方密切合作，積極搭建平臺(tái)，組織專列運(yùn)輸，為中國出口企業(yè)，特別是汽車企業(yè)，打開了一條快捷、經(jīng)濟(jì)的陸路通道。在互使協(xié)議框架下，中俄間組織開行了蕪湖奇瑞汽車專列、保定長城汽車專列、北京北汽福田汽車專列，寧波吉利汽車專列、南昌江陵汽車專列等，總數(shù)超過 300 列。2011年9月在長城汽車專列的基礎(chǔ)上，經(jīng)中俄雙方共同努“互使集裝箱”助力 中歐運(yùn)輸大通道發(fā)展力，成功開行了新港—滿洲里—莫斯科快速直達(dá)集裝行班列，截至 2014 年 05月，新港—滿洲里—莫斯科班列累計(jì)開行 504 列，49 948 標(biāo)箱。sQM大陸橋物流聯(lián)盟

但是，隨著近年來海運(yùn)的不斷沖擊，中俄間鐵路集裝箱運(yùn)量受到一定影響，本次中歐大通道首次使用中俄互使箱，是中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司與俄羅斯集裝箱公司對互使協(xié)議的補(bǔ)充和完善，不僅開拓了新的經(jīng)營模式，為互使箱的發(fā)展注入了新的活力，同時(shí)也解決了中歐班列箱源問題，降低了中歐運(yùn)輸大通道的用箱成本。我們相信，隨著新絲綢之路建設(shè)的不斷深入，中俄互使箱將會(huì)發(fā)揮越來越大的作用，中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司作為互使箱的經(jīng)營人將繼續(xù)秉承“客戶第一、信譽(yù)至上、創(chuàng)新發(fā)展”的服務(wù)理念為中歐運(yùn)輸大通道建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。sQM大陸橋物流聯(lián)盟

來源：大陸橋視野 作者：康穎豐sQM大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682