盤點中外港口合作典范
2014-09-22 14:10:24
Landbridge平臺
港口合作逐漸成為中國與港口國家交往的一種重要方式,中國人民大學國際關系學院教授王義桅分析稱,這是中國根據現在的需求開辟的一種新型的“雙贏”全球化方式,未來還會加強與相關國家的港口合作。
中國擴建斯里蘭卡首都港口
國家主席習近平16日抵達科倫坡,開始對斯里蘭卡進行國事訪問。據中國港灣有限責任公司透露,在習近平出訪期間,中國和斯里蘭卡將就科倫坡港口城項目簽約。
科倫坡港口城項目被定位為“未來城市”,位于科倫坡CBD核心,科倫坡港口城由中國交建與斯里蘭卡國家港務局共同開發。據斯里蘭卡媒體引述中國駐斯里蘭卡大使吳江浩此前發表的談話說,這塊土地的1/3將由中國公司擁有并開發,其余的2/3交由斯里蘭卡開發。項目的二期投資將達到130億美元。中國公司將吸引國內和世界的投資者對這片土地進行開發。
早在2009年,招商局國際就競得南集裝箱碼頭的特許經營權議,并和斯里蘭卡港務局一起組建科倫坡國際集裝箱碼頭(CICT)公司,股權比為85%:15%。
習近平這次訪問,中斯將在基建、港口、經貿等領域進一步加強合作。由于中斯兩國關系穩固,如今幾乎所有的斯里蘭卡大型建設項目都有中國公司的身影,其中包括科倫坡新港城、科倫坡港南集裝箱碼頭、漢班托塔港等重要基礎設施建設。
上海國際問題研究院、亞太研究中心主任趙干城表示,“如果各個港口都慢慢地一個個建設起來,然后再配上中國向斯里蘭卡公路乃至于鐵路的建設,互聯互通的這種項目,也貫穿到斯里蘭卡的民生建設中,相信斯里蘭卡的經濟將會有一個非常大的飛躍性發展,所以在這方面,斯里蘭卡本身對中國也有很高的期望。”
全力推進俄羅斯扎魯比諾萬能海港建設
日前,在俄羅斯蘇瑪集團莫斯科專場推介會上,該公司副總裁巴寧表示,俄中兩國企業將合作建設扎魯比諾大型萬能海港,年吞吐量將達到6000萬噸,有望成為東北亞地區最大的港口之一并顯著改善這一地區物流運輸條件。
扎魯比諾港是天然不凍港,位于俄羅斯濱海邊疆區哈桑區特羅伊察海灣西南岸,距中國邊境18公里處。扎魯比諾萬能海港幾年之后有望成為本地區最大的港口之一,其中,糧食碼頭是扎魯比諾萬能海港的重要組成部分,這將對中國和亞洲的糧食安全問題有很大幫助。
中希合作的典范——比雷埃夫斯港
中遠比雷埃夫斯港集裝箱碼頭是中國在海外擁有的第一家大型全資集裝箱碼頭項目。2008年11月25日,在中希兩國領導人的見證下,雙方簽署了特許經營權協議,特許經營權期限為35年。從中國的沿海通過蘇伊士運河經地中海到達比港,是中國到歐洲最短的航運距離。中希在比港合作,也會使比港成為歐洲乃至世界上最具競爭力的港口。
根據勞氏日報新近發布的2013年全球100大集裝箱港口之十大贏家(Top10 winners)榜,希臘比雷埃夫斯港以15.7%的增長率位列第十。比港的吞吐量首次超過300萬,在全球集裝箱港口的排名也從第46位上升到了第43位。
中國企業接手瓜達爾港經營權——兩國經濟交往的又一里程碑
2013年2月18日,瓜達爾港經營權從新加坡公司移交給中企“中國海外港口控股有限公司”。上海國際問題研究院研究員趙干城認為,如果經營得法,瓜達爾港將極大提高中國能源和貿易的海上運輸安全,也能為未來中國遠洋艦隊進入印度洋維護國際水道安全作出重要貢獻。外交部亞洲司司長羅照輝也曾表示,中國公司已正式接手巴基斯坦瓜達爾港運營,有利于實現中巴互利雙贏,有利于雙方共同發展。
投資百億美元在坦桑尼亞的巴加莫約修建非洲最大港口
去年3月初,招商局國際將承建坦桑尼亞巴加莫約港項目,該項目投資額高達100億美元。據了解,巴加莫約港位于桑給巴爾海峽之濱,該港口建成后將把坦桑尼亞與亞歐大陸進一步連接起來,成為中國進入非洲大陸的重要交通落腳點。建成后,這個連接坦桑尼亞與中國、中東、歐洲市場的港口將擁有集散中心、開發區等一系列基礎設施。
中國出資打造孟加拉深水港——吉大港
吉大港是孟加拉國最大港口城市和人口第二大城市,孟加拉國幾乎所有進出口通過吉大港。吉大港的戰略性地理位置吸引了許多投資者,許多重要商業公司在這里定居。中國出資的深水港口及路上通道的打通,將會使中國進出口商品的距離縮短,從而降低中國商品的成本。中國西南部特別是對云南省將迎來重大的發展機遇。昆明至吉大港的鐵路及公路和中緬石油天然氣管道的修建將極大的確保中國的戰略安全。
港口歷來在一國的經濟發展中扮演著重要的角色,是重要的交通基礎設施,是實現外向型經濟的窗口,為國家經濟建設和對外貿易的發展提供基礎性支撐。近年來,中國企業越來越多在海外參與港口項目,對于促進中國和港口所在國的經貿發展起到重要作用。中國人民大學國際關系學院教授王義桅認為,通過港口合作這樣一種新型的方式,既為中國打開了海上航運、貿易的便利,同時這些建設好的港口也可以為所在國和國際社會提供便利,是一種雙贏模式。中國即獲得了利益,也做出了貢獻。
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