談一下對俄跨境電商哪些商品更適合使用“邊境倉”？

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上個月下旬，在哈爾濱市哈南新區(qū)天池路的一棟多層建筑內，一個面積為3000平方米的倉庫因被冠以“邊境倉”的名稱而受到全國媒體的爭相報道。SLz大陸橋物流聯盟

這是國內首個正式運營的對俄跨境電商“邊境倉”——跨境電商領域一種全新的物流倉儲模式。SLz大陸橋物流聯盟

據哈爾濱當地媒體報道，截至7月10日，這個僅運營一個多月的“邊境倉”日處理量在幾千票貨左右，已成哈爾濱市對俄經貿合作重點項目之一。運營該“邊境倉”的是黑龍江俄速通國際物流有限公司。其總經理于航日前稱，目前“邊境倉SLz大陸橋物流聯盟

對中俄跨境電商而言，已成替代俄羅斯“海外倉”的跨境物流“最佳版本”。SLz大陸橋物流聯盟

邊境倉PK海外倉，孰優(yōu)孰劣？SLz大陸橋物流聯盟

于航向說，邊境倉是依托邊境口岸和跨境物流通道，針對跨境電商建立的具有多種服務功能的倉儲配送系統，是跨境電商物流的升級版。“在現階段，對中俄跨境電商而言，邊境倉更是替代俄羅斯海外倉的最佳版本。”SLz大陸橋物流聯盟

他表示，海外倉是跨境電商物流的制高點，但并不適合每個目的地國家。俄羅斯市場政治環(huán)境不穩(wěn)定，是很多跨境物流企業(yè)不敢輕易試水當地海外倉的一大原因。SLz大陸橋物流聯盟

“目前，中國跨境電商對俄出口主要為輕紡產品，而海外倉更適合重量大、尺寸超標的產品，且建立海外倉的風險也不低，一旦貨物進倉，銷售不出去，很難再退回國內，不管是否走正規(guī)海關程序，都存在增加成本或是被扣查等血本無歸的風險。因此，選擇把貨物存放在邊境倉是最安全的方式。”于航說。SLz大陸橋物流聯盟

據介紹，從成本來看，海外倉成本要遠遠大于邊境倉成本。俄羅斯是重稅的國家，對公司間的買賣經營監(jiān)控非常嚴格，從海外倉發(fā)貨，稅務上很難做到完善，因此很多傳統的對俄物流企業(yè)都遭遇過重罰。“而且，大宗貨物要涉及到大額的關稅和繁瑣的清關流程，相較之下，邊境倉就沒有這些困擾。客戶接到訂單后，貨物從邊境出關，用郵政清關，保證了清關效率，也保障了貨物的安全性。”他說。SLz大陸橋物流聯盟

邊境倉有何“亮點”？SLz大陸橋物流聯盟

綏芬河巨狐科技有限公司是眾多使用對俄邊境倉的跨境電商企業(yè)之一，其公司主要通過速賣通平臺對俄銷售服裝、配飾及其他小百貨。SLz大陸橋物流聯盟

該公司總經理李大成告訴說：“通過近3個月邊境倉的使用，我們發(fā)現在包裝、管理和庫房成本上有很大的節(jié)省。不僅如此，以前俄羅斯客人下單，我們一般都是先將貨物發(fā)往廣東或者上海，再返回哈爾濱，然后再出關。現在下單、生成跟單號、過安檢清關和出貨最快1-2天就可以完成，而以前至少要10來天。這不僅節(jié)省了我們的時間成本，同時也提高了客戶的購物體驗。”SLz大陸橋物流聯盟

于航也表示，邊境倉的服務包括產品的收貨、分揀、質檢、打碼、倉儲、發(fā)運等一系列服務，同時還提供多種增值服務：包括產品稱重、產品拍照、包裹拍照、定制化包裝等。SLz大陸橋物流聯盟

他介紹說，邊境倉一方面對于賣家來說降低客戶倉儲、物流成本，客戶可以把自己的商品全部放到邊境倉中，通過系統和邊境倉對接，平臺前端產生訂單后，將信息推送到邊境倉系統，由邊境倉工作人員進行貨物分揀、下架、打包、發(fā)運，減少了客戶手工操作的差錯率，同時也節(jié)省了商品國內配送時間，減少物流配送周期的波動，避免大促期間國內物流爆倉對物流配送的影響；另一方面對于買家來說由于配送時間縮減，買家將獲得更好的用戶體驗。SLz大陸橋物流聯盟

于航告訴稱：“邊境倉將原來25天的時效縮短到10-15天左右（偏遠地區(qū)除外），降低客戶倉儲、物流及收發(fā)貨成本，降低客戶倉儲配送的差錯率。”SLz大陸橋物流聯盟

什么產品更適合使用“邊境倉”？SLz大陸橋物流聯盟

既然邊境倉在縮減運營成本及提高客戶體驗方面有很大的幫助，那么企業(yè)又該如何合理使用邊境倉呢？什么樣的產品更適合利用“邊境倉”出貨呢？SLz大陸橋物流聯盟

對此，李大成告訴說：“以我們公司為例，目前我們存放在邊境倉的商品多數是一些熱銷、爆款或者是當下流行的服裝等產品，每個款式存放幾千件。由于通過邊境倉可以監(jiān)控到庫存的實時變動，我們可以第一時間進行商品的補給，時刻掌握庫存現狀，避免不必要缺貨帶來的損失。一般來說，存放在邊境倉的商品都是市場供需比較強且穩(wěn)定的商品，如果遇到滯銷不出去的，我們也會通過平臺的一些活動進行處理，避免不必要的物流成本支出。”SLz大陸橋物流聯盟

據他介紹，目前擁有對俄邊境倉的只有俄速通一家，其中緣由或許是因為俄速通是專注于俄羅斯市場的，相比別家做全球市場的物流公司，俄速通更重視俄羅斯市場的創(chuàng)新與開發(fā)。SLz大陸橋物流聯盟

此外，于航表示，目前其公司的哈爾濱邊境倉產品多以服裝鞋帽類產品為主，如T恤、泳衣、戶外服裝、挎包、箱包、鞋等日用消費品；綏芬河邊境倉以電子產品和大包產品為主。SLz大陸橋物流聯盟

對于部分計劃使用邊境倉的電商企業(yè)，李大成則建議：企業(yè)初期在選擇商品方面，還是抱著求穩(wěn)心態(tài)先選擇一些銷路尚穩(wěn)的貨物進行存放，等到摸索出市場變化趨勢，當下流行趨勢，或者是了解自己企業(yè)的哪些商品在俄羅斯市場適銷對路時，再進行多品類貨品存放。SLz大陸橋物流聯盟

至于邊境倉的倉儲費，李大成說：“目前由于政策利好，只需支付少量的包裝費用即可，對于能夠大幅提升企業(yè)競爭力而言，這點不算投資的投資完全有必要。”SLz大陸橋物流聯盟

據了解，目前俄速通在廣州、上海、哈爾濱設有操作倉，深圳、義烏、北京有集貨倉。以福建電商企業(yè)為例，如果計劃將貨物寄存到邊境倉，可以先將商品配送到廣州操作倉，廣州操作倉再統一發(fā)往哈爾濱或者是綏芬河邊境倉，企業(yè)只需負責前半段的物流費用，而產品包裝則由俄速通負責。SLz大陸橋物流聯盟

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