在“絲路”上握手

2014年5 月19 日，備受關注的中哈物流合作基地項目，被中哈兩國元首用視頻連線的方式見證啟用，從而成為了習近平主席“一帶一路”戰(zhàn)略構想提出后首個落地的實體項目。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

一個月后，連云港港再有新動作。2014 年6 月18 日，連云港港口集團攜手山西省屬十一戶國有大型骨干企業(yè)之一，承擔山西省鐵路、交通、新能源基地建設等重點工程項目投融資的大型骨干企業(yè) —— 山西能源交通投資有限公司共同簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在現(xiàn)代物流服務業(yè)、節(jié)能低碳項目、碼頭及船運項目、科技節(jié)能產業(yè)等方面強強合作，共同組在“絲路”上握手文/鞠海濤連云港港口集團與山西能投集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議建并推進“泛亞大宗商品交易中心”及相關配套的項目建設、連云港保稅區(qū)向中南大通道山西長子物流園區(qū)延伸項目合作、臨港LNG 項目推廣、中南通道自日照嵐山港區(qū)延伸至連云港贛榆港區(qū)（主港區(qū)）與沿海鐵路相連接項目及相關配套的物流園區(qū)項目建設。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

互利共贏，各取所需是合作基礎山西能源交通投資有限公司是該省確定的“雙千億”工程企業(yè)，是中南鐵路大通道的重要大股東和山西上游煤炭等資源、鐵路集運（擁有18 個戰(zhàn)略裝車點）的運營主體，在鐵路投資建設、運營、現(xiàn)代物流服務、新能源產業(yè)建設等方面具有重要優(yōu)勢。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

“十二五”期間，公司將努力打造為山西省集路港礦、產運銷為一體、產融結合的現(xiàn)代物流旗艦企業(yè)集團。實現(xiàn)這個目標，擁有一個安全穩(wěn)定的能源外運通道和外貿進出口門戶是重要基礎。而連云港港依托新亞歐大陸橋，一直是包括山西在內的廣大中西部地區(qū)、中亞國家最便捷的出?？?。“一帶一路”戰(zhàn)略構想的提出，將加速連云港港作為服務中西部、面向東北亞、輻射亞歐大陸的“絲綢之路經濟帶”東方橋頭堡的建設。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

從長遠分析，隨著泰國“克拉運河”開鑿，國際貿易中大批貨物勢必將改經上海中轉，上?；驅⑷〈录悠鲁蔀閬喬貐^(qū)新的物流、貿易、金融中心，連云港以其重要的獨特的戰(zhàn)略地位，成為上海物流、貿易、金融中心的“副中心”似乎也順理成章。“要有效對接‘一帶一路’戰(zhàn)略機遇，我們需要一個開放的窗口，一個出海的通道，山西能投希望能借助連云港港橋頭堡地位和海港城市的優(yōu)勢‘走出去’”。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

在山西能源交通投資有限公司董事長、黨委書記武強看來，這個成立只有4 年，但是卻肩負著省部合資鐵路投融資重任，承載著構建全省大物流體系使命的“政府寵兒”，要想實現(xiàn)在整合融資中轉型發(fā)展，完成延伸產業(yè)鏈條，創(chuàng)新驅動發(fā)展的目標，“走出去”將是必由之路，而這恰恰與港口集團三個“一體兩翼”規(guī)劃中，“走出去”的戰(zhàn)略不謀而合。相遇在“絲路”上的連云港港和山西能投有了合作的基礎。優(yōu)勢互補，希望打出組合拳雙方在港口、資源、運輸、市場、政策等方面都具有各自的優(yōu)勢，調動多種戰(zhàn)略資源，實現(xiàn)省際合作強強聯(lián)合，將對連云港港提升港口的核心競爭力，打造上海亞太物流、貿易、金融中心的“副中心”，以及對山西能投發(fā)揮中南大通道的資源、運輸優(yōu)勢 ，打造山西物流旗艦企業(yè)意義重大。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

這樣的“親密接觸”無疑將有利于兩地資本與資源的有機融合，有利于實現(xiàn)連云港國家中東西區(qū)域合作示范區(qū)與山西國家資源型轉型綜改實驗區(qū)兩大政策的有機對接和政策共享。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

因此，雙方都愿意戰(zhàn)略合作要著眼于可充分發(fā)揮港口臨港經濟優(yōu)勢和山西資源和中南大通道優(yōu)勢，著眼于促進港口單一裝卸業(yè)務向現(xiàn)代金融與貿易和山西資源型經濟轉型發(fā)展，著眼于發(fā)展低碳經濟和資源的可持續(xù)利用，著眼于最大限度地提高產業(yè)集中度和路、港、產、融緊密結合創(chuàng)造更大的經濟效益。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

在此基礎上，雙方將充分利用山西“綜改試驗區(qū)”先行先試的政策優(yōu)勢，和連云港港口“絲綢之路經濟帶”東方橋頭堡的區(qū)位優(yōu)勢和國家中東西區(qū)域合作示范區(qū)的優(yōu)惠政策，用政策引導項目，利用資源優(yōu)勢和政策優(yōu)勢打出以項目為基礎，以資金為紐帶，在各自具備優(yōu)勢的領域全方位、多層次、跨境跨行業(yè)全面合作的組合拳。找到合作契合點，務實推進項目“我們希望能根據雙方的自身優(yōu)勢和特點，找到合作的最佳契合點，踏實務實的推進幾個項目，為全面合作打下基礎”。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

連云港港口集團董事長、總裁白力群表示。目前雙方已共同設立聯(lián)合工作組，具體負責落實戰(zhàn)略合作協(xié)議項下的各項合作事宜。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

工作組將建立常態(tài)溝通機制，每月定期召開推進與信息共享聯(lián)系會議，研究解決合作中的有關問題，制定實施方案和行動計劃；落實合作框架協(xié)議的約定事項；起草公司出資融資協(xié)議、章程；報批各類許可審批事項；全面推進先期若干項目落地。根據協(xié)議，連云港港口集團和山西能投旗下的連云港港物流控股有限公司和晉魯國際能源投資公司將作為雙方指定的實施主體負責共同投資設立“泛亞大宗商品交易中心”，并努力將其打造成為我國東中西部最重要的大宗商品交易與信用結算平臺；同時，雙方同意以推進“綠色低碳、節(jié)能環(huán)保”為主旨，共同實施對港口機械設備、運輸及港作船舶等動力設備進行新能源改造（即：由LNG 潔凈能源取代柴油驅動），并開發(fā)推廣與之相配套的LNG、CNG 加氣、儲運等項目，共同研究合作開發(fā)碼頭及LNG 船運項目；鑒于中南大通道開通在即，由雙方相關業(yè)務主體積極開展中南通道鐵路線對流業(yè)務合作。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

先期由山西能投公司所屬專門負責中南大通道上游戰(zhàn)略裝車點項目建設、運營的山西國際物流公司作為實施主體，與連云港保稅區(qū)合作在山西晉東南地區(qū)長治長子物流園區(qū)建立連云港保稅區(qū)的分支機構，開展保稅區(qū)內的煤炭、礦粉延伸業(yè)務。“從能源安全的角度分析，我們希望中南大通道能以‘一線兩港’的模式存在”。山西能投董事長、黨委書記武強表示。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

作為我國“北煤南運”和“西煤東運”的主要物流樞紐港和大商所焦煤、焦炭等大宗商品期貨指定交割倉庫，同時又是我國焦炭出口第二大港的連云港港，希望能在國家中南大通道建設中發(fā)揮更大的作用。連云港港口集團與山西能投同意積極開展自中南通道日照嵐山港區(qū)延伸至贛榆港區(qū)與沿海鐵路相連接的鐵路連接線項目的各項前期工作，以及與之相配套的建立煤炭、礦粉及燃氣現(xiàn)代供應鏈物流體系及倉儲配送中心項目建設。“難度很大，但也要努力爭取”。連云港港口集團董事長、總裁白力群說。6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

來源：大陸橋視野6Jz大陸橋物流聯(lián)盟

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