連云港設立自由貿(mào)易港區(qū)有何優(yōu)勢？

一是區(qū)位優(yōu)勢和戰(zhàn)略地位突出。從世界地理看，連云港是新亞歐大陸橋東橋頭堡和新絲綢之路東端起點，是橫跨隴海、蘭新沿線東中西部地區(qū)和中亞國家最便捷和最經(jīng)濟的出海口之一，承擔了大陸橋90%以上的國際運量，是建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要戰(zhàn)略支點。從東向看，連云港與東北亞隔海相望，與日韓等國家傳統(tǒng)經(jīng)貿(mào)合作密切，日韓的貨物從連云港口岸進行陸路運輸最近、最具有優(yōu)勢；從西向看，連云港是中亞國家主要的出海口，經(jīng)由中國新疆、甘肅，取道連云港，是中亞國家主要的出海通道，如哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦都利用中國連云港進出口貨物。與此同時，中亞國家具備很強的以能源為代表的出口產(chǎn)品需求，目前貿(mào)易額占國內(nèi)生產(chǎn)總值比例還非常低，藉由新亞歐大陸橋出口到東亞和東北亞成為重要的出海口選擇。建設連云港自由貿(mào)易港區(qū)，有利于發(fā)揮連云港優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，形成東太平洋地區(qū)和亞洲內(nèi)陸國家投資合作和商貿(mào)交流的新高地，搭建絲路沿線地區(qū)國際進行經(jīng)貿(mào)合作大平臺，從而有效促進東亞與東南亞地區(qū)市場西拓、中亞與歐洲地區(qū)資源東出，形成以連云港為節(jié)點的東西經(jīng)貿(mào)合作與交流新機制。此外，在連云港建設自由貿(mào)易港區(qū)還有利于加強我國與日韓及歐洲地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，抵沖美國泛太平洋戰(zhàn)略對我國的不利影響，鞏固和深化與中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系，把中亞地區(qū)作為中國后方戰(zhàn)略區(qū)域，推動亞太地區(qū)形成務實合作、互利共贏、和平發(fā)展的國際政治經(jīng)濟新格局。SQx大陸橋物流聯(lián)盟

二是港口條件優(yōu)越。連云港港具備較強的鐵路、公路和水上運輸?shù)染C合運輸集散功能，其中鐵路運輸是港口貨物陸地運輸?shù)闹饕绞剑\量約占全部吞吐量的六成左右，遠遠高于國內(nèi)其他大型港口。港口海域水深，海面常年不凍，海岸陸域條件好,具備建深水大港、并逐步成長為國際樞紐港的潛力和競爭優(yōu)勢。連云港港已經(jīng)建成25萬噸級航道、30萬噸級碼頭和第六代以上集裝箱碼頭，目前擁有包括集裝箱、散糧、焦炭、煤炭、礦石等各類碼頭泊位35個，其中萬噸級以上泊位30個，集裝箱國際過境運輸一直在全國沿海保持領(lǐng)先地位。與160多個國家和地區(qū)的港口建立通航關(guān)系，辟有至歐洲、美洲、中東、東北亞、東南亞等集裝箱和貨運班輪航線40多條，開通了至韓國仁川、平澤兩條大型客運班輪航線。連云港港吞吐量連年快速增長，2013達到2.02億噸，同比增長8.8%，增幅是全國沿海港口平均水平的一倍。集裝箱運量達到548.8萬TEU，同比增幅9.3%。連云港港成為全國進口氧化鋁、出口小麥和膠合板第一大港，出口焦炭第二大港，沿海出口煤炭惟一無索賠港口。港口陸橋運輸量和鐵水聯(lián)運量均名列全國首位，2013年完成過境運量10.6萬TEU，同比增長39%，領(lǐng)跑全國沿海港口。連云港口岸是國家第一批開放口岸，口岸查驗單位是江蘇最早的查驗機構(gòu)，機構(gòu)健全、人員素質(zhì)高、服務意識強。SQx大陸橋物流聯(lián)盟

三是產(chǎn)業(yè)基礎良好。連云港市是江蘇三大區(qū)域性國際商務中心和三大旅游區(qū)之一。連云港市是我國重要的糧棉油、林果、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地。以進口資源加工基地、出口產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地、產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移基地以及重大科研成果轉(zhuǎn)化平臺為代表的臨港特色加工產(chǎn)業(yè)基礎初步形成，具有較強進出口商品深加工能力。海洋經(jīng)濟發(fā)達，擁有全國八大漁場之一的海州灣漁場、全國四大海鹽產(chǎn)區(qū)之一的淮北鹽場、全省第一家以海洋產(chǎn)業(yè)為主的省級海洋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等。連云港市歷史文化悠久，風景優(yōu)美，旅游經(jīng)濟較發(fā)達，是《西游記》文化發(fā)源地、中國優(yōu)秀旅游城市，是一座山、海、港、城相依相擁的城市。連云港位列全國外貿(mào)百強市第51位，居蘇北五市之首。SQx大陸橋物流聯(lián)盟

四是區(qū)域合作經(jīng)驗豐富，開放基礎扎實。連云港是全國首批14個沿海開放城市之一，積累了較豐富的區(qū)域合作經(jīng)驗和扎實的開放基礎。1984年12月，連云港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)國務院批準設立，成為首批國家級開發(fā)區(qū)。2009年6月，國家批復了《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，以連云港為龍頭的江蘇沿海港口群納入國家發(fā)展戰(zhàn)略。2010年5月，《長三角地區(qū)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》獲批，連云港市定位為國際性海港城市。2011年6月，國務院批準在連云港市設立國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)，進一步明確了連云港作為服務中西部地區(qū)對外開放重要門戶的戰(zhàn)略定位：立足連云港，依托大陸橋，服務中西部，面向東北亞，加強區(qū)域合作與交流，推動東中西地區(qū)良性互動，全方位拓展開放合作的廣度和深度，以徐圩新區(qū)為先導區(qū)，建成服務中西部地區(qū)對外開放的重要門戶、東中西產(chǎn)業(yè)合作示范基地、區(qū)域合作體制機制創(chuàng)新試驗區(qū)。此外，連云港擁有陸橋公共保稅倉庫、國家級出口加工區(qū)、保稅物流中心等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。SQx大陸橋物流聯(lián)盟

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