陸上絲綢之路的 重大經(jīng)濟(jì)意義是什么？

陸上絲綢之路的重大經(jīng)濟(jì)意義是什么？TYE大陸橋物流聯(lián)盟

第一個(gè)經(jīng)濟(jì)意義就是鐵路運(yùn)輸將得到充分發(fā)揮。TYE大陸橋物流聯(lián)盟

2014 年6 月14 號(hào)，一列火車從德國(guó)一路到重慶滿載而歸，這次的總路徑是11 178公里，以40 英尺的貨柜而言運(yùn)費(fèi)只有6 000美元。6 000 美元是代表什么？同一個(gè)貨柜如果走海運(yùn)費(fèi)用是3 500 美元，但是需要45 天的時(shí)間，而火車運(yùn)輸只需要17 天，因此提早30 天到達(dá)目的地。30 天的意義非常重大！我們假設(shè)這一個(gè)集裝箱貨柜的貨品價(jià)值是1000 萬(wàn)美元，通過(guò)火車運(yùn)輸只需要17 天的時(shí)間，這就等于早一個(gè)月時(shí)間把錢(qián)收回來(lái)。1000 萬(wàn)美元一個(gè)月如果用6% 的利息來(lái)放貸的話可以收回8 000 美元，換句話講，扣掉6 000 美元的運(yùn)費(fèi)還凈賺2 000 美元，而海運(yùn)還多付出3 500 美元，因此一個(gè)貨柜的運(yùn)費(fèi)差距就是5 500 美元?？者\(yùn)費(fèi)用是3 萬(wàn)美元，太貴了。所以火車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)竟然超過(guò)傳統(tǒng)的飛機(jī)以及傳統(tǒng)的海運(yùn)，這一點(diǎn)我相信很多人沒(méi)有看到。TYE大陸橋物流聯(lián)盟

第二個(gè)經(jīng)濟(jì)意義是人民幣可以透過(guò)陸上絲綢之路進(jìn)行國(guó)際化。由于有美元跟歐元的壓力在，人民幣要國(guó)際化是非常困難的，然而透過(guò)陸上絲綢之路有可能促成人民幣國(guó)際化。陸上絲綢之路沿線的各個(gè)國(guó)家，包括俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯坦、伊朗等國(guó)，他們基本上都和中國(guó)關(guān)系特別良好，這些國(guó)家和中國(guó)的貿(mào)易也是最多的，和中國(guó)的貿(mào)易應(yīng)該是排在這些國(guó)家的第一位。因?yàn)檫@些國(guó)家深處中亞內(nèi)陸，所以他們必然會(huì)成為中國(guó)的最大貿(mào)易國(guó)，所以這個(gè)時(shí)候透過(guò)和這些國(guó)家的貿(mào)易可以達(dá)到人民幣國(guó)際化的目的。因此陸上絲綢之路將完成兩個(gè)重大歷史使命，第一個(gè)是創(chuàng)建出前所未有的火車運(yùn)輸，它的效率將超過(guò)海運(yùn)和空運(yùn)。第二個(gè)將是人民幣透過(guò)和中小國(guó)的交易可以形成貨幣國(guó)際化。TYE大陸橋物流聯(lián)盟

最終我相信這兩個(gè)重大貢獻(xiàn)會(huì)使得陸上絲綢之路成為扭轉(zhuǎn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要的政策。TYE大陸橋物流聯(lián)盟

本文摘選《大陸橋視野》TYE大陸橋物流聯(lián)盟

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