高鐵快件貨物是現(xiàn)代物流發(fā)展一支生力軍

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快遞業(yè)已逐漸成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。來自研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)快遞運(yùn)輸80%依靠汽車，15%是民航運(yùn)輸，通過鐵路等其他形式的運(yùn)輸量不足總運(yùn)輸量的5%。在貨運(yùn)組織改革中，中國鐵路總公司明確高鐵快遞是最新增加的貨運(yùn)類別。WuN大陸橋物流聯(lián)盟

快遞業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相較于汽車運(yùn)輸和空運(yùn)，高鐵快遞兼具安全便利、高效快捷且成本低等特點(diǎn)，發(fā)展前景很好。WuN大陸橋物流聯(lián)盟

近日，登錄95306網(wǎng)站看到，首頁右側(cè)“我要發(fā)貨”一欄已經(jīng)可以正常使用。用戶點(diǎn)擊進(jìn)入頁面后即可進(jìn)入各地方鐵路局的平臺辦理發(fā)貨業(yè)務(wù)。此外，在網(wǎng)站的快運(yùn)貨物欄下還設(shè)置了行包快運(yùn)、高鐵快遞、零散貨物快運(yùn)、特殊需求貨物快運(yùn)等鏈接，客戶均可下單。WuN大陸橋物流聯(lián)盟

“快件也高鐵化了，以后，當(dāng)天送快件，當(dāng)天就能取快件。”即將營運(yùn)的高鐵快件業(yè)務(wù)，是指使用高鐵動車組列車運(yùn)輸“門到門”“站到門”及“站到站”小件物品運(yùn)送服務(wù)。按照計(jì)劃，中鐵快運(yùn)將在全國20個(gè)城市開辦高鐵快件業(yè)務(wù)，國內(nèi)的高鐵快件網(wǎng)絡(luò)初步形成。高鐵快遞是規(guī)模很大的市場，“是一個(gè)多贏的方向。”普遍認(rèn)為，鐵路運(yùn)能得到進(jìn)一步釋放，快遞企業(yè)也能降低成本，消費(fèi)者能更快收到郵件。WuN大陸橋物流聯(lián)盟

高鐵快件貨物是現(xiàn)代物流發(fā)展一支生力軍。它巧妙利用高鐵資源，開展小件快件運(yùn)輸，不但減低了物流成本，也大大方便了貨主，例如，從廣州運(yùn)送到長沙的加急貨物，每公斤運(yùn)費(fèi)要比航空運(yùn)送節(jié)約一半的錢，而且基本不受天氣影響。高鐵快件將開啟鐵路貨運(yùn)新時(shí)代。WuN大陸橋物流聯(lián)盟

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