成都海關副關長倪藻：空中絲路+水鐵聯運 四川融入國際物流大循環

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成都海關副關長倪藻發表主題演講。1Ru大陸橋物流聯盟

現在1Ru大陸橋物流聯盟

目前已實現了四川全區域（省內所有設關地）的通關一體化，啟動了四川全領域（物流鏈條各環節各部門）通關一體化建設；并成功實現與長江經濟帶通關一體化的對接1Ru大陸橋物流聯盟

未來1Ru大陸橋物流聯盟

將積極融入正加快推進的全國海關通關一體化，實現省內海關互聯互通和全國海關互聯互通，四川企業同時享受省內和區域兩個通關一體化的便利四川要無縫對接“一帶一路”機遇，離不開水陸空大通道與一體化大通關。站在四川對外開放最前沿的成都海關，今年以來出臺了5項舉措服務四川融入“一帶一路”戰略：支持四川口岸構建水陸空立體式開放格局、推動四川開放合作園區建設、推進“大通關”建設和支持發展多式聯運等。7月29日，在2015第六屆C21論壇上，成都海關副關長倪藻在發表主旨演講時表示，“四川造”在“一帶一路”沿線國家和地區有很大的需求和發展空間，成都海關將進一步支持水陸空立體式通道建設，簡化通關手續，優化通關流程，提高通關效能，服務更多企業借助“一帶一路”走出去。1Ru大陸橋物流聯盟

消費需求旺盛與沿線國家貿易額逆勢上漲1Ru大陸橋物流聯盟

“一帶一路”沿線國家和地區是四川的重要貿易伙伴，區域間進出口貨值占四川對外貿易總值的30%。“特別是在今年上半年四川外貿整體下行的情況下，與部分‘一帶一路’沿線國家的貿易額卻實現了逆勢上漲。例如與新加坡的外貿增速為46.5%，與越南增速為20.5%，與伊拉克增速為1.1倍，與土庫曼斯坦增速為78.3%。”倪藻說，四川與“一帶一路”沿線國家的貿易往來還有很大增長空間，目前占全國同期外貿貨值不足2%。四川是消費理念超前的人口大省，對一些性價比較高的進口商品需求旺盛，今年上半年成都海關監管的進口快件和郵遞物品增長近兩倍；同時，四川造電子產品、汽車、工程裝備、生物醫藥、特色農產品等質優物美，相信會在“一帶一路”沿線國家和地區有更大的需求和發展空間。1Ru大陸橋物流聯盟

1/3沿線貿易貨值通過成都航空樞紐進出1Ru大陸橋物流聯盟

“四川的對外開放已經邁上了一個新臺階，融入國家‘一帶一路’戰略具備了堅實的基礎。”倪藻說，在通道建設上，深居內陸的四川借力水陸空立體式交通，打造了空中絲路+水鐵聯運，形成立體式開放格局。1Ru大陸橋物流聯盟

成都的航空樞紐功能地位凸顯。雙流機場開通國際（地區）航線已達84條，連接30余個國家和地區，主要指標均位列中西部第一。“機場國際快件中心、保稅物流中心相繼投入運營，通關信息化建設走在各開放通道的前列。四川外貿總值的半數、與‘一帶一路’國家貿易貨值的1/3都通過雙流國際機場進出。”倪藻說，隨著天府國際新機場的建設，成都將成為連接歐亞的西部國際空運樞紐。1Ru大陸橋物流聯盟

從他分享的一個故事，也可以看出四川搭建的這條“空中絲路”的實力：倫敦到成都的直航航班剛開航時，英國駐重慶總領事館還擔心輔倉空倉。結果僅半年時間，倫敦飛成都的航班輔倉已被貨物裝得滿滿的，完全超出了當初預想。“所以我們可以看到，四川對歐洲貨物需求是非常大的。”倪藻說。1Ru大陸橋物流聯盟

港水鐵聯動發展形成國際物流大循環1Ru大陸橋物流聯盟

在“空中絲路”之外，“陸上絲路”鐵路樞紐建設也在迅速推進。今年，成都青白江鐵路樞紐通過與上海、深圳等地的“五定班列”接駁“海上絲綢之路”，又通過“蓉歐快鐵”、“中亞班列”連接陸上絲綢之路，與107個國家和地區保持物流往來。1Ru大陸橋物流聯盟

倪藻介紹，去年以來，青白江鐵路樞紐又相繼獲批臨時對外開放口岸、汽車整車進口口岸、多式聯運監管中心，鐵路保稅物流中心有望近期獲批，這些功能的完備，將助推青白江發展成四川繼空港之后的第二個國際交通樞紐。“希望大家有時間去青白江看看，那里是國家規定的18個鐵路中心站之一，而且現在整個吞吐量全國第一。”1Ru大陸橋物流聯盟

倪藻說，青白江鐵路樞紐中心的快速發展，“蓉歐快鐵”發揮了很大作用，“我們現在正在努力將越南的貨物通過廣西過境，通過青白江運到歐洲去，也希望將中國臺灣地區的貨物通過廈門過境到我們這里，再運往歐洲，因為成本比海運低，時間能節約一半。”1Ru大陸橋物流聯盟

鐵路樞紐在與港口聯動間得到更快速發展。“我省水運功能基礎也已經奠定。”倪藻說，瀘州、宜賓港已形成了與青白江鐵路口岸水鐵協同發展的運輸通道，向東通過長江“黃金水道”連通上海對接海上絲綢之路，向西通過水鐵聯運連通青白江鐵路樞紐對接陸上絲綢之路，將形成四川與“一帶一路”沿線國家的國際物流大循環。1Ru大陸橋物流聯盟

實現通關一體化服務更多企業走出去1Ru大陸橋物流聯盟

作為站在四川對外開放最前沿的成都海關，一直積極落實、開展四川與“一帶一路”沿線國家海關在互聯互通等領域的合作。通過改革打破關區內外節點，為企業提供通關“紅利”，促進“走出去”更加便捷。1Ru大陸橋物流聯盟

倪藻介紹，目前已實現了四川全區域（省內所有設關地）的通關一體化，啟動了四川全領域（物流鏈條各環節各部門）通關一體化建設；并成功實現與長江經濟帶通關一體化的對接。“下一步，還將積極融入正加快推進的全國海關通關一體化，實現省內海關互聯互通和全國海關互聯互通，四川企業同時享受省內和區域兩個通關一體化的便利。”他說。1Ru大陸橋物流聯盟

倪藻表示，成都海關將進一步簡化通關手續、優化通關流程、提高通關效能，進一步支持四川各開放通道和重點區域的發展，支持各市州政府用準、用足、用活、用好已獲批和即將獲批的各類開放平臺和載體，支持企業積極參與國際市場、用好國際市場，支持跨境電商等新興貿易業態的發展，努力服務更多企業借助“一帶一路”走出去。1Ru大陸橋物流聯盟

他也呼吁，廣大四川企業積極關注并參與到“一帶一路”，主動關注和利用好有關政策，在對外開放中獲得更多更大的發展機會。1Ru大陸橋物流聯盟

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