“中歐班列”鑄就互利共贏的康莊大道
2015-11-23 09:14:16
Landbridge平臺
數千年前的中國古代,一條蜿蜒在世界版圖上的絲綢之路,連接了亞洲、非洲和歐洲各國,極大促進了世界經濟的融合發展和交流,譜寫了各國人民友好往來、互惠互利的輝煌篇章。
如今,跨越萬里的“中歐班列”接過歷史文明的火種,鋪就了綠色環保的“鋼鐵絲路”, 用安全快捷的國際運輸新方式,贏得了國際社會的廣泛贊譽和積極參與。在“一帶一路”建設的強力推動下,一條互利共贏的康莊大道正在延續著古老的絲路夢想。
中歐班列的運量正在穩步增長。自2011年3月19日第一條中歐班列開行以來,在短短的四年間,班列總量、貨物種類、覆蓋范圍都有了長足的發展。截至10月底,中國已開行1058趟中歐班列,運輸的貨物從IT產品到服裝鞋帽,從木材、糧食到汽車配件,可謂是囊括了衣食住行的各個方面。
中歐班列的隊伍正在不斷壯大。從國內看,有重慶、鄭州、成都、武漢、蘇州、義烏、石河子、昆明、合肥、哈爾濱等11個城市擁有了直達海外的陸路出口,并以此為圓心覆蓋到國內眾多經濟發展區域,眾多中西部欠發達地區,從經濟發展的后排梯隊一舉躍升為外貿樞紐和前沿;從國外看,中歐班列的到站包括了歐洲7個國家11個城市,不僅為各國物流發展提供了更加寬廣的舞臺,也為各國人民的交流合作打下了良好基礎。
中歐班列的國際影響正在日益凸顯。由于鐵路運輸具有安全、快捷、不懼風雨的獨特優勢,中歐班列運輸時間為海運的三分之一,運輸價格是航空的五分之一,其班列化、常態化的開行方式,更是為客戶提供了良好的物流體驗,貨源范圍已經遠遠超出開行班列的城市,中歐班列正在從國內名牌成長為“世界馳名商標”。
誠如習總書記所言,“中國夢是奉獻世界的夢”,中歐班列也是中國奉獻給世界的一份厚禮。中歐班列不僅順應了我國對外開放區域結構轉型的需要,順應了中國要素流動轉型和國際商貿資源轉移的需要,還順應了中國與其他合作國家經濟結構轉變的需要。中歐班列對于世界最大的貢獻,不僅僅在于裝了多少貨物,產生了多少利潤,更重要的是它能夠給世界各國的經貿交流帶來新的思路,開辟了一條平等合作、互利共贏的康莊大道。
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