“互聯(lián)網(wǎng)+”，創(chuàng)造鐵路新氣象

長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)墓歉?，肩?fù)著關(guān)系國(guó)計(jì)民生重要物資的運(yùn)輸任務(wù)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。時(shí)代在進(jìn)步，鐵路企業(yè)也必須要跟上時(shí)代的步伐，物流互聯(lián)網(wǎng)化是時(shí)代發(fā)展的方向。如今的互聯(lián)網(wǎng)正由流量變現(xiàn)的第一代向重塑現(xiàn)實(shí)社會(huì)供需關(guān)系的第二代邁進(jìn)。過(guò)去，京東、淘寶等電商網(wǎng)站是將互聯(lián)網(wǎng)以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，新一代互聯(lián)網(wǎng)則是給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)。鐵路95306網(wǎng)站開(kāi)通及啟用，標(biāo)志著鐵路貨運(yùn)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式已然啟動(dòng)。鐵路企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)形成的固定貨運(yùn)模式在新興產(chǎn)業(yè)的影響下，必須變革，不變就不能求生存求發(fā)展，不變革就將被時(shí)代所淘汰。YuE大陸橋物流聯(lián)盟

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增速的下調(diào)，鐵路大宗貨物運(yùn)輸需求有所減少，零散貨物運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)。為快速適應(yīng)這種變化，中國(guó)鐵路95306網(wǎng)站今年4月10日正式上線運(yùn)行。95306網(wǎng)站主要提供鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)服務(wù)，開(kāi)辦“我要發(fā)貨”、運(yùn)費(fèi)查詢、貨物追蹤等鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)；提供大宗物資交易服務(wù)，支持煤炭、礦石、糧食等十一個(gè)品類物資在線交易并提供配套物流服務(wù)；提供小商品交易服務(wù)，包含商品選購(gòu)、在線支付、物流配送、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、客戶服務(wù)等功能。YuE大陸橋物流聯(lián)盟

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”加出鐵路發(fā)展新常態(tài)，現(xiàn)如今，網(wǎng)絡(luò)人群在增多，男女老少都感受到了互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便利，手機(jī)這個(gè)掌中寶，下一個(gè)APP，足不出戶，車票就可以手到擒來(lái)。通俗來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”，但這并不是簡(jiǎn)單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。YuE大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路是一個(gè)大型國(guó)企，生存和發(fā)展固然重要，但企業(yè)內(nèi)部的管理也是不能忽視，“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式不僅僅用于鐵路客貨運(yùn)營(yíng)，還被逐漸應(yīng)用在企業(yè)管理中，實(shí)時(shí)監(jiān)控著列車運(yùn)行、鐵道線路、信號(hào)顯示等信息，從這個(gè)方面講，“互聯(lián)網(wǎng)+”已成為鐵路安全、平穩(wěn)運(yùn)作的可靠保障。YuE大陸橋物流聯(lián)盟

“互聯(lián)網(wǎng)+”是必然的發(fā)展趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)+鐵路，讓其深度融合，勢(shì)必會(huì)共同發(fā)展，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)，對(duì)鐵路而言，可以說(shuō)，這是一場(chǎng)革命，必將推動(dòng)鐵路走出一條嶄新的發(fā)展道路，開(kāi)辟出鐵路發(fā)展的廣闊前景。YuE大陸橋物流聯(lián)盟

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