“義烏—德黑蘭”貨運(yùn)班列首發(fā) 開(kāi)辟“一帶一路”新通道
2016-01-29 09:08:25
Landbridge平臺(tái)
【摘要】 1月28日上午11點(diǎn),隨著海關(guān)關(guān)員完成貨物通關(guān)驗(yàn)放手續(xù)、為集裝箱掛上施封關(guān)鎖,“義烏—德黑蘭”首趟國(guó)際貨運(yùn)班列拉響汽笛,緩緩從義烏鐵路西站啟程。
“義烏—德黑蘭”首趟國(guó)際貨運(yùn)班列從義烏鐵路西站啟程
1月28日上午11點(diǎn),隨著海關(guān)關(guān)員完成貨物通關(guān)驗(yàn)放手續(xù)、為集裝箱掛上施封關(guān)鎖,“義烏—德黑蘭”首趟國(guó)際貨運(yùn)班列拉響汽笛,緩緩從義烏鐵路西站啟程。
這趟國(guó)際集裝箱貨運(yùn)班列是國(guó)內(nèi)首列開(kāi)往中東地區(qū)的線路,也是義烏繼中歐班列、中亞班列后,又一趟駛向“一帶一路”國(guó)家的新絲路“直通車(chē)”。
首條中東地區(qū)班列開(kāi)通
全程運(yùn)行需14天
記者了解到,首趟班列所載的82個(gè)集裝箱內(nèi)主要是床上用品、五金工具、飾品等小商品,列車(chē)將從新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦,直至終點(diǎn)站伊朗首都德黑蘭。全程10399公里,先后兩次換軌,預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間14天。
伊朗地處歐亞大陸中心,素有“歐亞路橋”和“東西方空中走廊”之稱(chēng),是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“中國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊”上的重要國(guó)家。德黑蘭作為班列的終點(diǎn)站,是輻射整個(gè)中東地區(qū)的物流樞紐中心。
近年來(lái),浙江義烏與包括伊朗在內(nèi)的中東地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切,伊朗乃至中東地區(qū)對(duì)義烏小商品的需求十分旺盛,具有開(kāi)行國(guó)際集裝箱貨運(yùn)班列得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。目前,有近4000名來(lái)自中東各國(guó)的客商常駐義烏,往來(lái)義烏的伊朗客商超過(guò)2萬(wàn)人,已投資設(shè)立180多家外資企業(yè)。
據(jù)義烏海關(guān)統(tǒng)計(jì),2015年,義烏海關(guān)監(jiān)管出口中東的集裝箱16.2萬(wàn)標(biāo)箱、價(jià)值583億元,占義烏出口總值的27.7%。其中,伊朗是義烏第五大出口貿(mào)易國(guó),2015年義烏海關(guān)監(jiān)管出口伊朗的集裝箱1.8萬(wàn)標(biāo)箱。
義烏海關(guān)推行多項(xiàng)舉措
服務(wù)國(guó)際班列通關(guān)順暢
近年來(lái),義烏主動(dòng)對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略,著力開(kāi)辟?lài)?guó)際鐵路大通道。除了今天發(fā)車(chē)義烏至德黑蘭班列外,去年還開(kāi)通了中亞班列、中歐班列(義烏至馬德里)。
為了保障這幾條國(guó)際班列通關(guān)順暢,義烏海關(guān)采取了多種舉措。已經(jīng)設(shè)立服務(wù)專(zhuān)窗,推行“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)模式,實(shí)現(xiàn)小商品出口“一站式”通關(guān);推出“公鐵聯(lián)運(yùn)”通關(guān)模式,義烏周邊企業(yè)在“家門(mén)口”完成申報(bào)后,通過(guò)公路運(yùn)至義烏,再通過(guò)國(guó)際班列轉(zhuǎn)關(guān)出口至中亞、歐洲。去年年,義烏海關(guān)累計(jì)監(jiān)管發(fā)運(yùn)“義新歐”中歐班列65列,監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱貨物5242標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)69%。
下一步,義烏海關(guān)仍將積極服務(wù)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施,通過(guò)深入推進(jìn)通關(guān)一體化、無(wú)紙化等通關(guān)便利舉措,不斷提升國(guó)際班列通關(guān)效能。
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