開放新鐵路貨運(yùn)道路走出國(guó)天地寬

北京時(shí)間3月20日俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道：這一協(xié)議是在兩方的烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(新疆維吾爾族自治區(qū))代表與德國(guó)Duisport Group集團(tuán)代表間簽署的，這一貨運(yùn)鐵路線將在2016年上旬開始運(yùn)行，但具體日期還并未通報(bào)。雙方同時(shí)商定將建立合資公司，以保障這條線路正常運(yùn)行。(3月20日新浪財(cái)經(jīng))4NK大陸橋物流聯(lián)盟

一次次喜人的春風(fēng)不斷傳來，中國(guó)與德國(guó)簽訂開放新鐵路貨運(yùn)道路協(xié)議，說明中國(guó)鐵路再次走出國(guó)門，開辟了一個(gè)新的市場(chǎng)發(fā)展空間。4NK大陸橋物流聯(lián)盟

無論是鐵路建設(shè)也好，還是貨運(yùn)物流走出國(guó)門也罷，都有著喜人的成績(jī)。近年來，中國(guó)與歐洲的鐵路通道建設(shè)如火如荼，加強(qiáng)了與歐洲等地區(qū)的溝通、交往，增強(qiáng)了在國(guó)際上的影響力。尤其是隨著新線增多中歐貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，鐵路運(yùn)輸代替海運(yùn)、空運(yùn)，綜合運(yùn)輸成本和交貨周期等方面性價(jià)比最高，為洲際間的貨運(yùn)往來提供了更多的便利，更有利于世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。4NK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，為建造此項(xiàng)目撥款3000萬美金。第一條線路將每周運(yùn)行一次，此后將增加至三次。Duisport Group集團(tuán)總裁艾利赫?斯塔阿克在協(xié)議簽字儀式上表示，“這是非常有意義且在戰(zhàn)略上非常重要的項(xiàng)目，將不僅僅會(huì)將中國(guó)城市烏魯木齊和德國(guó)城市杜伊斯堡間聯(lián)系起來，而且也將西歐與中國(guó)連接起來。它將加快兩國(guó)間的商貿(mào)物流速度。”世人的目光再次聚焦在這里。4NK大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)的鐵路總是向前發(fā)展，不僅滿足國(guó)內(nèi)的需求，更要滿足世界各國(guó)的要求。而開放新的鐵路貨運(yùn)通道將是中國(guó)鐵路積極推進(jìn)鐵路貨運(yùn)改革、拓寬國(guó)際市場(chǎng)、提升鐵路貨運(yùn)在國(guó)際市場(chǎng)影響力的重要舉措，將使新的“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)更加暢通，為中國(guó)鐵路走出國(guó)門提供更多突破方向。4NK大陸橋物流聯(lián)盟

只有想不到，沒有做不到。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上，只有不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展、不斷轉(zhuǎn)型、不斷拓寬、不斷追求，不然會(huì)收獲豐收的果實(shí)，而中國(guó)與德國(guó)簽訂開放新鐵路貨運(yùn)道路協(xié)議，讓中國(guó)的貨物走出國(guó)天地寬，就是一個(gè)最好的例證，必然會(huì)有更大的發(fā)展空間。4NK大陸橋物流聯(lián)盟

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