論絲綢之路的“三個(gè)時(shí)代”

如果我們打開中國(guó)地圖，就會(huì)發(fā)現(xiàn)古代中國(guó)處于一個(gè)較為封閉的地理空間內(nèi):東、南有大海阻隔；西有世界屋脊青藏高原,以及由帕米爾高原延伸出的高大山脈——阿爾泰山脈、天山山脈、昆侖山脈的遮擋；北有戈壁、沙漠、干旱草原、森林的屏障。這樣的地理結(jié)構(gòu)決定了中國(guó)最初絲綢之路的兩種空間走向:陸上絲綢之路在阿爾泰山、天山、昆侖山之間形成了一北一南兩條道路,通往中亞;海上絲綢之路則沖破茫茫大海,通往東南亞、南亞,連接中國(guó)與世界。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)家統(tǒng)一是開拓絲路的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)tjh大陸橋物流聯(lián)盟

歷史經(jīng)驗(yàn)表明,國(guó)力的強(qiáng)盛、人民的安康總是和國(guó)家的統(tǒng)一安定緊密聯(lián)系在一起。秦漢時(shí)期是中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)發(fā)展的重要時(shí)期,制度創(chuàng)新給中華文明發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。國(guó)家無(wú)疑是這個(gè)動(dòng)力的核心所在,而國(guó)家統(tǒng)一就是這個(gè)動(dòng)力的形成前提。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

如果按歷史進(jìn)程劃分絲綢之路的時(shí)代,那么從秦漢開始直至元朝的1500多年便是絲綢之路的1.0時(shí)代。公元前221年，秦始皇建立了第一個(gè)大一統(tǒng)國(guó)家，為開拓一個(gè)對(duì)外的、連續(xù)的絲綢之路提供了重要保障。其后的漢代,仍是一個(gè)大一統(tǒng)王朝。公元前138年,漢武帝決定派張騫出使西域,由此張騫開拓了經(jīng)今天的新疆到中亞的陸上絲綢之路,并發(fā)現(xiàn)了經(jīng)云南過(guò)緬甸、印度而直達(dá)中亞的南方絲綢之路。秦漢時(shí)期,近海航行也在發(fā)展,中原到朝鮮、日本的海上絲綢之路也有所開拓。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

歷史總是在螺旋式上升,隋唐時(shí)期是中國(guó)歷史上繼魏晉南北朝的動(dòng)蕩后迎來(lái)的第二個(gè)大一統(tǒng)階段。因?yàn)殚_放和包容的氣度,唐朝在政治、科技、文化、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域都發(fā)展到了前所未有的高度,成為當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)盛的國(guó)家。首都長(zhǎng)安是國(guó)際大都會(huì),各國(guó)使臣和商人絡(luò)繹不絕。當(dāng)時(shí)在通往中亞的陸上絲綢之路上,駝鈴陣陣,前后相望;在東海、南海和印度洋上,滿載貨物的船只隨著季風(fēng)航行。科技、宗教、物產(chǎn)、服飾等隨著絲綢之路而來(lái),在中國(guó)融合匯通后,又隨著絲綢之路而去,大一統(tǒng)的唐王朝形成了獨(dú)有的大唐氣象。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

隋唐的中國(guó),主導(dǎo)著世界潮流,中華文化的獨(dú)特魅力輻射世界。這一時(shí)期的絲綢之路,在世界文明文化交流史上,書寫了濃墨重彩的一筆。不過(guò),最值得肯定的是,即使處于世界的中心,即使文化相對(duì)先進(jìn),中華文明的輸出從來(lái)都是建立在互相尊重、你情我愿的基礎(chǔ)之上。正是在多種文化的交往中,中國(guó)與周邊各國(guó)收獲了和平與友誼。僅以佛教文化的發(fā)展為例,先有玄奘西行,后有鑒真東渡,中華文明一呼一吸,使佛教傳承形成了互學(xué)互鑒的文化風(fēng)氣。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

唐朝盛極而衰之后,中國(guó)經(jīng)歷了五代十國(guó)的分裂局面。盡管960年北宋建立,但是宋朝始終與北方遼、西夏、金等政權(quán)長(zhǎng)期對(duì)峙,導(dǎo)致交通阻礙,陸上絲綢之路受到很大的影響。尤其是靖康之難后,宋朝皇室南遷,南宋建立。政治中心的南移,以及大批掌握先進(jìn)技術(shù)的工匠和農(nóng)民南遷,使經(jīng)濟(jì)重心也伴隨南遷。南宋政府更加注重海上絲綢之路的開拓。有宋一代,與中國(guó)通商的國(guó)家和地區(qū)有近50個(gè),根據(jù)考古資料發(fā)現(xiàn),在南亞、東南亞、歐洲甚至非洲都有宋代瓷器的出現(xiàn),這得益于當(dāng)時(shí)領(lǐng)先世界的科學(xué)技術(shù)。如指南針首先應(yīng)用于航海,后又傳到歐洲,經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)后,成為新航路開辟的必要條件之一。蒙古西征,也使得火藥在戰(zhàn)爭(zhēng)中的使用達(dá)到前所未有的廣度。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

在絲綢之路1.0時(shí)代,絲綢之路的特征主要是：形成了以陸路為主的交通格局,背靠海洋,面向北方,以長(zhǎng)城為中心,農(nóng)耕文明和游牧文明成為對(duì)抗、交流、融合的兩大主要?jiǎng)萘?長(zhǎng)城成為這兩大勢(shì)力間接觸和互動(dòng)的重要區(qū)域,而陸上絲綢之路的交流、交往、交融又成為和平的主要推動(dòng)力。這一時(shí)代,陸上絲綢之路主要維系了中原與周邊少數(shù)民族的交往。在中華民族形成的過(guò)程中,各種族群、集團(tuán)、部落、宗教、文化等形成了嵌入式互動(dòng)格局。嵌入式互動(dòng)是以戰(zhàn)爭(zhēng)、和親、通婚、貿(mào)易、和平、互助等為表達(dá)手段的一種橫向的歷史互動(dòng)。正是這種嵌入式互動(dòng)才使得現(xiàn)代民族國(guó)家意義上的“中國(guó)”得以形成,也是我們理解多元一體中華民族形成的關(guān)鍵。盡管中華民族歷經(jīng)磨難,時(shí)或分裂,但統(tǒng)一始終是歷史發(fā)展的主題,是各族人民的渴望所在。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

海上絲路的開拓標(biāo)志全球化的到來(lái)tjh大陸橋物流聯(lián)盟

隨著歷史的發(fā)展、科技的進(jìn)步,南宋時(shí)期,經(jīng)濟(jì)重心南移,造船術(shù)和航海術(shù)蓬勃發(fā)展,海上絲綢之路迅速發(fā)展起來(lái)。這為絲綢之路2.0時(shí)代的開啟奠定了基礎(chǔ)。1368年,朱元璋建立明朝,因?yàn)橘量艿葎?shì)力的侵?jǐn)_,朱元璋決定實(shí)施海禁政策。辯證地看,海禁說(shuō)明當(dāng)時(shí)的統(tǒng)治者已經(jīng)意識(shí)到了海洋的重要性。1405年,朱棣派遣鄭和第一次下西洋,此后鄭和又六次下西洋,最遠(yuǎn)到達(dá)東非，開拓了海上絲綢之路。這是絲綢之路2.0時(shí)代的開端。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路2.0時(shí)代包含了中國(guó)的明清時(shí)期。這個(gè)時(shí)代的特點(diǎn)是大陸文明與海洋文明的對(duì)話、交流和交往。由于這個(gè)時(shí)代明清的綜合國(guó)力在世界范圍內(nèi)大體保持領(lǐng)先地位,中國(guó)由此成為當(dāng)時(shí)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的中心地區(qū)之一。通過(guò)三角貿(mào)易,歐洲人從美洲和非洲掠奪大量的白銀和黃金,用來(lái)購(gòu)買中國(guó)的絲綢、瓷器等商品,再運(yùn)回歐洲，由此白銀大量流向中國(guó),一個(gè)嶄新的世界市場(chǎng)初步形成。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

遺憾的是,明清時(shí)期專制主義中央集權(quán)制度也發(fā)展到了高峰，民間創(chuàng)造力日趨衰弱，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)數(shù)量增加、質(zhì)量停滯的時(shí)代。這個(gè)時(shí)期的中國(guó),在世界文明的賽場(chǎng)中逐漸停滯,又因?yàn)樘撊跖c自我陶醉錯(cuò)失了開拓市場(chǎng)、擁抱世界的機(jī)會(huì)。19世紀(jì)以后,西方列強(qiáng)倚恃堅(jiān)船利炮通過(guò)海上絲綢之路而來(lái),這次他們不是為了貿(mào)易,而是為了侵略,在中華大地上到處搶灘奪地,劃分勢(shì)力范圍,中國(guó)悠久的絲綢之路由此蒙上一層重重的霧霾。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想：絲路精神的現(xiàn)代踐履tjh大陸橋物流聯(lián)盟

1949年,中華人民共和國(guó)成立。歷經(jīng)60多年的發(fā)展與積淀,一個(gè)自信的中國(guó)屹立于世界東方。“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出,標(biāo)志著絲路實(shí)踐進(jìn)入了3.0時(shí)代。這個(gè)新時(shí)代的特點(diǎn)是:陸海并重,弘揚(yáng)和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲綢之路精神,尊重文明多樣性,推動(dòng)不同文明交流對(duì)話、和平共處、和諧共生,倡導(dǎo)交流互鑒,注重汲取不同國(guó)家、不同民族創(chuàng)造的優(yōu)秀文明成果,取長(zhǎng)補(bǔ)短,兼收并蓄,共同繪就人類文明美好畫卷。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

以和為貴,是中華文明的核心內(nèi)涵之一,“己所不欲,勿施于人”,正是中華文明的底線。無(wú)論強(qiáng)大還是弱小,無(wú)論先進(jìn)還是落后,中華民族從來(lái)都致力于提升自己,幫助他人。漫漫五千年的歷史發(fā)展軌跡,無(wú)不向世界證明了這一點(diǎn)。秉承和而不同、求同存異理念就是新時(shí)期以和為貴精神的具體表現(xiàn)。尊重對(duì)方,求同存異,不以個(gè)人或者個(gè)別國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為唯一尺度,不搞雙重標(biāo)準(zhǔn),這是60多年來(lái)中國(guó)外交實(shí)踐給予世界的重要制度創(chuàng)新。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路的實(shí)踐,歷經(jīng)了陸上絲路的車馬時(shí)代,度過(guò)了海上絲路的航船時(shí)代,一直到今天的陸、海、空綜合交通時(shí)代,中華文明在世界文明中的角色與身影,越來(lái)越清晰而自信。在這個(gè)嶄新的時(shí)代,重讀絲路歷史,重溫絲路精神,對(duì)中國(guó)和世界的發(fā)展尤為重要。tjh大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682