物流，今天你收到了嗎

在未來的幾年內(nèi)，中國鐵路貨運(yùn)必將在物流運(yùn)輸方面占據(jù)自己的一方天地。屆時，鐵路物流和公路物流是相輔相成還是一分高下，今天讓我們來發(fā)表一下自己的看法。 我個人認(rèn)為，鐵路物流在未來幾年內(nèi)對公路物流的沖擊是不可避免的，畢竟市場就那么大，多一個人分享，自然就會有一些虧損。但是，我覺得公路物流對這件事不應(yīng)該是堅決抵制的態(tài)度，因為鐵路物流的崛起已經(jīng)成為現(xiàn)實，它巨大的運(yùn)載能力，方便的運(yùn)輸環(huán)境，比公路跑的更快，運(yùn)的更多，價錢更省，并且安全系數(shù)也高出許多。隨著鐵路互聯(lián)網(wǎng)的建立，線上“交易云”及線下“物流云”的運(yùn)用也會使鐵路物流更加方便、普及，因此這是大勢所趨。You大陸橋物流聯(lián)盟

但是，鐵路物流也存在著一些美中不足，我國的鐵路還不能達(dá)到全覆蓋，物流最多只能到達(dá)市一級，無法直達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。因此，我覺得公路物流就應(yīng)該抓住這一點(diǎn)，利用鐵路的短板來謀求更大的發(fā)展空間，和鐵路物流建立良好的合作關(guān)系，一個負(fù)責(zé)長途大宗貨物運(yùn)輸，一個負(fù)責(zé)輕小物品送貨上門，兩方實現(xiàn)共贏的局面。 不論是鐵路物流還是公路物流，其本質(zhì)還是要為人民服務(wù)的，基本的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是如何做到讓人民群眾滿意，只有這樣才能實現(xiàn)良性競爭，才能使物流運(yùn)輸更上一個新臺階。You大陸橋物流聯(lián)盟

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