“長安號”回程班列——跨國鐵路聯運開路先鋒

“‘長安號’回程班列的組織裝運過程，讓我們對陸上大宗貨品國際貿易在運輸上的“關關竅竅”都搞得一清二楚，‘長安號’就像絲綢之路國際貿易的開拓者，為以后的國際陸路貿易運輸提供了寶貴的經驗。”提起這次長安號回程班列的承運業務，中鐵集裝箱公司西安分公司副總經理代漢生很是一番感慨。長安號回程班列順利返回西安，充分說明了陜西省、西安市和國際港務區在落實國家“一帶一路”戰略上，走在了前列。Uck大陸橋物流聯盟

零下30℃的裝貨場里“苦中作樂”Uck大陸橋物流聯盟

“長安號”回程班列的開行殊為不易。代漢生說，鐵總對“長安號”回程班列非常重視，中鐵集裝箱公司將之作為一項重要的政治任務來抓，“必須完成，不講條件”。Uck大陸橋物流聯盟

因為初榨油是特殊商品，裝運必須規范以保證安全，中鐵總公司、中鐵集總公司多次派員前往和哈鐵總公司溝通對接，商定裝運方案、調撥集裝箱等。在“長安號”的裝貨過程中，哈薩克斯坦一直處在低溫天氣里，特別是東哈州，溫度低至零下30℃。要裝運的初榨油都凍成了冰塊，得先把冰塊融化了再裝起來。Uck大陸橋物流聯盟

“真的是太冷了，手機拿出來幾分鐘就凍死了，趕緊捂到懷里頭。那邊的工人不會裝，我們公司人就手把手地教，加班加點是常態。為保證安全，必須要按照高標準裝載，冷得累得受不了就躲在集裝箱里鋪個木板，休息一會，說句實在話，想吃碗泡面都沒有。”說起同事們吃的苦，代漢生感慨萬千。Uck大陸橋物流聯盟

為了完成這次任務，沒有人叫苦叫累。代漢生向記者展示了公司專門為這次業務建立的微信交流群，群里大家都在互相鼓勁、互相加油，“今天任務順利完成，明天繼續努力奮斗！”、“記得帶上熱寶或者防寒貼”……找到了一個能休息的集裝箱，鋪上木板就是一張床，大家互相調侃“這是軟臥啊”、“苦中作樂”……這樣的話看得人既心酸又感慨。Uck大陸橋物流聯盟

為鐵路國際聯運積累寶貴經驗Uck大陸橋物流聯盟

辛苦總算沒有白費。3月20日，在各方的共同努力下，“長安號”回程班列在哈薩克斯坦多斯特克發車，“長安號”駛上引領陜西經濟沿絲路發展的快速干道，同時也掀開了西安國際港務區建設中國內陸第一大港的嶄新一頁。Uck大陸橋物流聯盟

通過此次長安號回程班列的組織協調，中鐵集西安分公司收獲頗多。長安號回程班列是中鐵集裝箱公司走出國門直接攬貨的第一個班列，意義非常重要，”代漢生說，“國際聯運跟國內物流不一樣，需要兩個國家鐵路主管部門之間進行協商。比如這次‘長安號’回程班列的組織協調，就需要突破兩國鐵路的有關技術要求、規章，以及鐵路相關規定。回程班列順利返回，我們從其中掌握了國際陸路大宗貿易的各個環節上需要注意的問題，為今后‘長安號’回程班列的組織運輸積累了寶貴經驗，這是我們的一大收獲。”Uck大陸橋物流聯盟

同時，在具體的業務上，中鐵集西安分公司也得到了回報，已經有企業在和他們公司主動聯系，希望與中鐵集西安分公司合作，開行更多的“長安號”回程班列，為陜西經濟的發展添彩。Uck大陸橋物流聯盟

從產品出口轉變為產能出口Uck大陸橋物流聯盟

“長安號”回程班列把哈薩克斯坦的商品帶了回來，也使陜西、西安在落實國家“一帶一路”戰略，打造中國最大內陸港方面有了新的亮點和抓手。代漢生說：“‘長安號’回程把以前單純的產品出口變成了產能出口，不僅有利于陜西的產能走出去，還能幫助當地經濟發展。”Uck大陸橋物流聯盟

在“長安號”回程班列的任務中，代漢生和他的同事們深入了解到陜西省、西安市和國際港務區落實國家“一帶一路”戰略的決心，也看到西安國際港務區引導入區企業利用“一帶一路”大好政策走出去做了很多的工作。代漢生和公司看到了“長安號”回程列車開行帶來的廣闊前景，更堅定了他們努力工作保證“長安號”回程班列順利返回西安的信心和動力。Uck大陸橋物流聯盟

更為重要的是，“長安號”回程班列顯現出引領陜西經濟走出去的重要作用。“只有企業把產能帶出去了，才能真正帶動經濟的發展。”代漢生說，愛菊集團在哈薩克斯坦建廠建食品加工基地，是“長安號”開通帶來的豐碩成果，也為其它企業走出去樹立了榜樣，“最近一段時間跟我們聯系業務的企業特別多，大家都想借著陜西省的‘海外陜西’政策從西安港走出去，我們對‘長安號’充滿了信心。”Uck大陸橋物流聯盟

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