貨運(yùn)特需班列為鐵路發(fā)展提供新保障

3月27日凌晨3點(diǎn)整，伴隨著悠長(zhǎng)的鳴笛聲，滿載著汽配、塑料制品、日用品等貨物的諸暨東、金華西——株洲北鐵路貨運(yùn)特需班列79076/5次列車從諸暨東站緩緩啟動(dòng)，開啟了首發(fā)的征程，開行22小時(shí)后，將抵達(dá)終點(diǎn)站株洲北。據(jù)悉，今后該趟列 車將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，為浙江中部地區(qū)通往湖南開辟一條快速、便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、綠色的鐵路物流新通道。(中新網(wǎng)金華3月27日電)Bih大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，鐵路部門為了挖掘潛力，開拓市場(chǎng)，一直在大力實(shí)施貨運(yùn)組織改革，向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流貨運(yùn)市場(chǎng)，為了更好的接軌市場(chǎng)，鐵路部門與地方企業(yè)合作，推出全流程跟蹤等個(gè)性化服務(wù)，每一件貨物從接取作業(yè)起都留影備查，實(shí)現(xiàn)配送信息共享，讓客戶能實(shí)時(shí)了解運(yùn)輸情況，以提高鐵路貨運(yùn)與汽運(yùn)、航空的競(jìng)爭(zhēng)力。 此次浙中至湖南的鐵路貨運(yùn)特需班列，從諸暨東始發(fā)到株洲北全程運(yùn)行距離886公里，時(shí)間約為22小時(shí)，運(yùn)到時(shí)間不到原來的三分之一，班列實(shí)行了鐵路集裝箱批量入箱運(yùn)價(jià)新政策，提速不提價(jià)、運(yùn)輸客車化，具有固定車次、路線、發(fā)到站和節(jié)約時(shí)間、成本以及安全性好、輸方便快捷等特點(diǎn)，物流成本比其他交通運(yùn)輸降低15%左右。Bih大陸橋物流聯(lián)盟

這些“特需班列”無一例外都是根據(jù)客戶的需求，具有“私人訂制”的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)特需貨物的朝發(fā)夕至、一站直達(dá)，讓客戶享受“門到門”的服務(wù)，減少運(yùn)輸途中的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，為客戶節(jié)省成本。浙中至湖南貨運(yùn)班列的開通使浙中地區(qū)零散貨物通過鐵路大批量城際運(yùn)輸有了新選擇，在幫助制造業(yè)降低運(yùn)輸成本的同時(shí)，將有力地推動(dòng)物流業(yè)又好又快發(fā)展和浙中地區(qū)經(jīng)濟(jì)新騰飛。Bih大陸橋物流聯(lián)盟

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