鐵總攜手港口實(shí)施貨運(yùn)改革打造港鐵一體化運(yùn)輸格局

2015年11月1日，228個(gè)滿載硫磺的集裝箱從廣西防城港乘專列直達(dá)云南讀書鋪等站，110個(gè)滿載化肥的集裝箱從讀書鋪抵達(dá)防城港。防城港至讀書鋪間開行的硫磷對流往返循環(huán)班列，是西南區(qū)域聯(lián)動(dòng)營銷推出的貨運(yùn)新產(chǎn)品之一。g9R大陸橋物流聯(lián)盟

2015年10月17日開始，南寧、成都、昆明3個(gè)鐵路局實(shí)施區(qū)域貨運(yùn)營銷聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建運(yùn)力配置、運(yùn)價(jià)調(diào)整、貨運(yùn)服務(wù)聯(lián)動(dòng)體系，打造城際快線、區(qū)域內(nèi)貨物循環(huán)班列、區(qū)域零散貨物快運(yùn)、國際班列四大板塊貨運(yùn)產(chǎn)品，形成“拳頭效應(yīng)”，合理拓展西南區(qū)域鐵路運(yùn)輸大市場。g9R大陸橋物流聯(lián)盟

針對西南區(qū)域市場相對獨(dú)立、區(qū)域內(nèi)裝車比重高、貨源互補(bǔ)性強(qiáng)、鐵路局之間聯(lián)系緊密等特點(diǎn)，中國鐵路總公司鼓勵(lì)支持南寧、成都、昆明3個(gè)鐵路局實(shí)施區(qū)域貨運(yùn)營銷聯(lián)動(dòng)，在鐵路局方案建議的基礎(chǔ)上，研究確定了《西南貨運(yùn)營銷區(qū)域聯(lián)動(dòng)方案》，并給予相關(guān)支持政策。10月17日，西南貨運(yùn)營銷區(qū)域聯(lián)動(dòng)計(jì)劃在南寧、成都、昆明局正式啟動(dòng)，西南地區(qū)鐵路貨運(yùn)開啟一體化進(jìn)程。g9R大陸橋物流聯(lián)盟

南寧、成都、昆明局間相互循環(huán)貨運(yùn)量約占總運(yùn)量的30%，相互裝車比重高，貨源互補(bǔ)性強(qiáng)，貨物運(yùn)輸聯(lián)系緊密。每天南寧局往昆明、成都局方向日均運(yùn)輸?shù)V石、硫磺、石油、鋼鐵等貨物達(dá)10.2萬噸，昆明局往南寧、成都局方向日均運(yùn)輸鋼材、糧食、化肥等貨物5.5萬噸，成都局往南寧、昆明局方向日均運(yùn)輸煤炭、化肥、電器等貨物6萬噸。g9R大陸橋物流聯(lián)盟

南寧局作為西南地區(qū)唯一沿海鐵路局，管內(nèi)有湛江、防城港、北海、欽州四大港口，每天有10萬噸鐵礦石、硫磺等進(jìn)口原材料從港口源源不斷運(yùn)往西南地區(qū)成都、昆明局管內(nèi)；昆明、成都局管內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的化肥、鋼鐵等產(chǎn)品則大多選擇從南寧局管內(nèi)港口出海外銷。g9R大陸橋物流聯(lián)盟

南寧、成都、昆明局結(jié)合區(qū)域貨運(yùn)互補(bǔ)性強(qiáng)的特點(diǎn)，通過聯(lián)動(dòng)營銷主打四大板塊產(chǎn)品，打造西南區(qū)域貨運(yùn)新品牌、新產(chǎn)品。他們圍繞152類白貨做文章，打造南寧至成都、成都至南寧、成都至王家營的小編組、快速度城際快線；圍繞硫磷對流等穩(wěn)定貨源做文章，采取集零為整、均衡組織，打造三局間的往返循環(huán)班列；圍繞零散白貨做文章，將西南三局各局管內(nèi)環(huán)線整合優(yōu)化成區(qū)域內(nèi)環(huán)線，打造區(qū)域零散貨物快運(yùn)統(tǒng)一品牌；圍繞國家“一帶一路”戰(zhàn)略做文章，組織進(jìn)出口貨源打造國際班列，并在此基礎(chǔ)上加快推進(jìn)西南內(nèi)陸港建設(shè)。g9R大陸橋物流聯(lián)盟

為了支持西南區(qū)域營銷聯(lián)動(dòng)，合力做大西南貨運(yùn)市場，鐵路總公司給予西南三局四項(xiàng)政策支持，即對區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸賦予較大的價(jià)格空間，自主編制四大板塊運(yùn)行圖，簡化區(qū)域產(chǎn)品方案考核，自主優(yōu)化區(qū)域內(nèi)日常運(yùn)輸組織。靈活自主的價(jià)格調(diào)整政策，為西南區(qū)域各局聯(lián)動(dòng)營銷、吸引貨源創(chuàng)造了良好條件。g9R大陸橋物流聯(lián)盟

10月中下旬以來，成都、昆明局密切溝通，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，加快推進(jìn)貨運(yùn)區(qū)域一體化進(jìn)程。經(jīng)過多次對接協(xié)商，南寧、成都、昆明三局對如何打造零散快運(yùn)品牌、建立價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制、建立物流總包項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)機(jī)制、強(qiáng)化集裝化用具管理、加強(qiáng)投訴一體化管理、信息系統(tǒng)開發(fā)等進(jìn)行了細(xì)化落實(shí)，制訂了具體的推進(jìn)方案；建立了聯(lián)動(dòng)營銷工作基本會(huì)議制度，實(shí)行日對接、周協(xié)調(diào)、月分析、季碰頭會(huì)和營銷專題會(huì)機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決貨運(yùn)營銷聯(lián)動(dòng)工作中遇到的問題。g9R大陸橋物流聯(lián)盟

隨著西南區(qū)域貨運(yùn)營銷一體化戰(zhàn)略的實(shí)施，南寧、成都、昆明三局將憑借全新的貨運(yùn)產(chǎn)品、更加靈活的價(jià)格優(yōu)勢，進(jìn)一步提升鐵路貨運(yùn)的市場競爭力，加速西南地區(qū)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，更好地服務(wù)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。g9R大陸橋物流聯(lián)盟

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