特需班列打通了鐵路貨運的“經脈”

5月19日，武漢鐵路快速貨運版圖上再添新目的地。凌晨1時38分，武漢至深圳首趟特需貨運班列X2612次滿載飲料、電器產品、電子元件等武漢產品，從東西湖吳家山站開出，直抵深圳西麗站。（5月20日長江日報）98A大陸橋物流聯盟

以前的鐵路貨運是全國18個鐵路局（公司）各自為陣，缺乏聯合協作的概念，貨物缺乏流通，導致鐵路貨運節節敗退，還有著其它的原因，使鐵路貨運更是不理想。98A大陸橋物流聯盟

鐵路貨物如何走出去？如何發揮鐵路運輸優勢，讓鐵路更好地為廣大客戶服務？管理者們一直在思考這個問題。只有走出去，只有圍繞市場轉動，圍繞貨主的需求辦理，就可以走出鐵路貨物的困境。為此，鐵路部門在貨運改革上，制動出更多的相對應的措施，無論是從服務上、價格上、安全上、快捷上，都是從貨主的需求出發，最大限度地確保貨主滿意工作。98A大陸橋物流聯盟

思想轉變天地寬。為推進經濟發展、充分滿足客戶需求，全國18個鐵路局（公司）緊緊抱團，在全國各地相繼推出“特需班列”這一貨運新產品，也就是“私人訂制”的服務方式，貨主的貨物想運送到哪里，鐵路部門就會優先安全、快捷是運送到哪里。據了解，深圳當地對武漢生產的日用百貨產品需求旺盛，武漢市場對深圳生產的電子產品也比較信賴，兩地間的經濟互補性很強。因此，班列采取兩地對開的方式，在滿足相關企業的運輸時限等需求的同時，加速了兩地間的經濟往來。另外，深圳生產的部分電子產品也將通過返程班列運往武漢，再無縫換乘中歐(武漢)班列，直接發往歐洲，貨物“一站式”的服務方式徹底解決了時間、費用、安全等困境，給貨主帶來一路輕松和方便。98A大陸橋物流聯盟

“特需班列”只是鐵路部門不斷創新、發展的運輸服務品種，在揮運改革中，還有著貨物快運班列、快遞專列、中歐班列等運輸模式，真正地發揮了鐵路的優勢。比如：全天候、低能耗、高效率、綠色環保、多方位整合專線資源的優勢與開拓新的物流市場的需求，真正做到服務于地方經濟和人民大眾。98A大陸橋物流聯盟

思想有多遠，服務就有多遠，貨物就能夠運送到多遠。特需班列打通了鐵路貨運的“經脈”，鐵路貨物運輸服務的供給側改革的同時，也為自身與企業帶來了新的發展機遇。而“特需班列”這種“私人訂制”貼心服務的做法最終能給社會、給百姓帶來方便，為促進我國經濟社會持續健康發展作出新的更大貢獻。98A大陸橋物流聯盟

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