新圖加開貨物班列構(gòu)建鐵路貨運(yùn)快速網(wǎng)絡(luò)
2016-05-24 09:05:36
Landbridge平臺(tái)
為提高鐵路貨運(yùn)有效供給,加快鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展,5月15日起實(shí)施的全國鐵路新圖在大幅增開旅客列車的同時(shí),創(chuàng)新貨物運(yùn)輸組織方式,開行各類貨物班列251列,其中中歐班列39列,中亞班列23列。(《新華網(wǎng)》5月13日)
這次鐵路新圖實(shí)施,除加開大量旅客列車外,還加開各類貨物班列,開行總數(shù)達(dá)251列,相較原圖的193列,增加了58列。進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)需求,充分發(fā)揮鐵路運(yùn)量大、運(yùn)距長的優(yōu)勢(shì),努力創(chuàng)新貨物列車開行方式,全面優(yōu)化特快、快速貨運(yùn)班列和快運(yùn)列車開行方案,大力開行快速集裝箱班列。通過推進(jìn)發(fā)展全品類物流、提供全流程服務(wù),積極拓展運(yùn)輸范圍使之更為貼近人們?nèi)粘I睿纳曝浿黧w驗(yàn)。
眾所周知,貨物班列是指在固定發(fā)到站間,有固定的車次和運(yùn)行線、明確的開行周期和運(yùn)行時(shí)刻,按客車化模式組織開行的貨物列車;它是鐵路部門對(duì)接社會(huì)需求、選擇最佳路徑、從裝車站到卸車站全程緊密銜接、努力確保快捷、及時(shí)的一種貨物運(yùn)輸方式。
自去年鐵路總公司加快推動(dòng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展以來,鐵路部門適應(yīng)市場(chǎng)需求,發(fā)揮安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì),大力增開貨物班列。僅去年一年,中歐班列便開行156班,涵蓋重慶至杜伊斯堡、鄭州至漢堡、蘇州至華沙、義烏至馬德里等多個(gè)方向,總貨值7.21億美元,總貨重6.28萬噸,各項(xiàng)指標(biāo)超過之前兩年總量,綜合指標(biāo)持續(xù)位居全國前列。
各類貨物班列的大幅增開,是鐵路部門積極擴(kuò)大集裝箱運(yùn)力、立足服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要舉措,更是滿足市場(chǎng)對(duì)于鐵路貨物運(yùn)輸快捷的需求、大力服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)的真實(shí)體現(xiàn),為鐵路進(jìn)一步發(fā)揮國際物流骨干作用,加速沿途國家經(jīng)貿(mào)往來、密切國家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作創(chuàng)造了更為有利的條件。
未來,隨著更多貨物班列的增開,鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用將會(huì)更為凸顯,將會(huì)為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
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